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公开(公告)号：CN110206559A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910511347.5
申请日：2019-06-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 同济大学
Inventor： 佘才高 , 彭红霞 , 陈志宁 , 马西峰 , 张存 , 王霆 , 周顺华 , 黎庆 , 金华 , 王怀东 , 宫全美 , 刘方明 , 田志尧 , 焦月红 , 徐健 , 王宁 , 王健 , 李鲸 , 邵金鹏 , 徐佳萌 , 郭庆伟 , 聂小凡 , 王彬 , 胡劲松
Abstract: 本发明公开一种盾构隧道管片纵缝张开预警装置，包括装置盒(13)、薄膜贴片(1)；所述薄膜贴片(1)设于隧道纵缝内；所述装置盒(13)固定设于隧道纵缝附近，顶部一端固定设有滑槽(3)；所述滑槽(3)内设有连接钢丝(2)，连接钢丝(2)的顶端与薄膜贴片(1)连接；所述装置盒(13)内部设有电源一(71)、电源二(72)、警示灯(8)、工作灯(11)、电磁继电器(9)、导电丝(5)、滑动变阻器(6)；所述限制环(4)的顶端与连接钢丝(2)的底端连接，底端穿过限制环(4)与滑动变阻器(6)连接。本发明可改善现有盾构隧道纵缝相连管片间张开量的测量方法，使施工监测做到实时化、自动化，提升监测方法的精确性。
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公开(公告)号：CN110206559B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910511347.5
申请日：2019-06-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 同济大学
Inventor： 佘才高 , 彭红霞 , 陈志宁 , 马西峰 , 张存 , 王霆 , 周顺华 , 黎庆 , 金华 , 王怀东 , 宫全美 , 刘方明 , 田志尧 , 焦月红 , 徐健 , 王宁 , 王健 , 李鲸 , 邵金鹏 , 徐佳萌 , 郭庆伟 , 聂小凡 , 王彬 , 胡劲松
Abstract: 本发明公开一种盾构隧道管片纵缝张开预警装置，包括装置盒(13)、薄膜贴片(1)；所述薄膜贴片(1)设于隧道纵缝内；所述装置盒(13)固定设于隧道纵缝附近，顶部一端固定设有滑槽(2)的顶端与薄膜贴片(1)连接；所述装置盒(13)内部设有电源一(71)、电源二(72)、警示灯(8)、工作灯(11)、电磁继电器(9)、导电丝(5)、滑动变阻器(6)；所述限制环(4)的顶端与连接钢丝(2)的底端连接，底端穿过限制环(4)与滑动变阻器(6)连接。本发明可改善现有盾构隧道纵缝相连管片间张开量的测量方法，使施工监测做到实时化、自动化，提升监测方法的精确性。(3)；所述滑槽(3)内设有连接钢丝(2)，连接钢丝
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公开(公告)号：CN111597617A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010420716.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
Inventor： 佘才高 , 马西峰 , 彭红霞 , 陈志宁 , 张存 , 黎庆 , 许平保 , 张静 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种盾构隧道疲劳寿命预测方法，本发明涉及盾构隧道测量技术领域，建立车辆-轨道耦合动力学模型，通过理论分析计算轮轨耦合接触时的地铁列车荷载；采用有限元方法构建盾构隧道三维有限元模型进行隧道动力响应分析，计算列车荷载作用下的盾构隧道结构应力时程曲线；结合疲劳累积损伤准则，预测盾构隧道不同结构部位的疲劳寿命。采用动力响应计算以及疲劳累积损伤准则结合的方式，计算精度高，对隧道运营期疲劳寿命预测有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN110230499B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910652694.X
申请日：2019-07-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
Inventor： 佘才高 , 马西峰 , 陈志宁 , 彭红霞 , 张存 , 黎庆 , 陈少波 , 王霆 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王宁 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
Abstract: 本发明公开富水软土地区盾构近穿运营隧道主动保护结构及施工方法，多个既有隧道均位于地面以下，且既有隧道与地面之间设有覆土；既有隧道的下方设有新建隧道轨面，新建隧道轨面的外侧设有环绕的注浆加固结构；既有隧道的底部两侧设有既有隧道洞；既有隧道内侧依次固定设有环向钢板、支撑板，支撑板内均匀设有多个纵向拉条。穿越施工期既有隧道变形监测；穿越期既有隧道的主动保护；通过在穿越前中后三个阶段制定不同的保护措施来有效地保护既有隧道的安全，防止既有隧道结构病害的发生。本发明可有效减小对运营隧道结构的影响，避免运营期结构病害的发生，保证结构的长期使用性能，节省养护维修成本。
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公开(公告)号：CN111597617B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010420716.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
Inventor： 佘才高 , 马西峰 , 彭红霞 , 陈志宁 , 张存 , 黎庆 , 许平保 , 张静 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种盾构隧道疲劳寿命预测方法，本发明涉及盾构隧道测量技术领域，建立车辆‑轨道耦合动力学模型，通过理论分析计算轮轨耦合接触时的地铁列车荷载；采用有限元方法构建盾构隧道三维有限元模型进行隧道动力响应分析，计算列车荷载作用下的盾构隧道结构应力时程曲线；结合疲劳累积损伤准则，预测盾构隧道不同结构部位的疲劳寿命。采用动力响应计算以及疲劳累积损伤准则结合的方式，计算精度高，对隧道运营期疲劳寿命预测有着重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110230499A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910652694.X
申请日：2019-07-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
Inventor： 佘才高 , 马西峰 , 陈志宁 , 彭红霞 , 张存 , 黎庆 , 陈少波 , 王霆 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王宁 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
Abstract: 本发明公开富水软土地区盾构近穿运营隧道主动保护结构及施工方法，多个既有隧道均位于地面以下，且既有隧道与地面之间设有覆土；既有隧道的下方设有新建隧道轨面，新建隧道轨面的外侧设有环绕的注浆加固结构；既有隧道的底部两侧设有既有隧道洞；既有隧道内侧依次固定设有环向钢板、支撑板，支撑板内均匀设有多个纵向拉条。穿越施工期既有隧道变形监测；穿越期既有隧道的主动保护；通过在穿越前中后三个阶段制定不同的保护措施来有效地保护既有隧道的安全，防止既有隧道结构病害的发生。本发明可有效减小对运营隧道结构的影响，避免运营期结构病害的发生，保证结构的长期使用性能，节省养护维修成本。
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公开(公告)号：CN210440046U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920887029.4
申请日：2019-06-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 同济大学
Inventor： 佘才高 , 彭红霞 , 陈志宁 , 马西峰 , 张存 , 王霆 , 周顺华 , 黎庆 , 金华 , 王怀东 , 宫全美 , 刘方明 , 田志尧 , 焦月红 , 徐健 , 王宁 , 王健 , 李鲸 , 邵金鹏 , 徐佳萌 , 郭庆伟 , 聂小凡 , 王彬 , 胡劲松
Abstract: 本实用新型公开一种盾构隧道管片纵缝张开预警装置，包括装置盒(13)、薄膜贴片(1)；薄膜贴片(1)设于隧道纵缝内；装置盒(13)固定设于隧道纵缝附近，顶部一端固定设有滑槽(3)；滑槽(3)内设有连接钢丝(2)，连接钢丝(2)的顶端与薄膜贴片(1)连接；装置盒(13)内部设有电源一(71)、电源二(72)、警示灯(8)、工作灯(11)、电磁继电器(9)、导电丝(5)、滑动变阻器(6)；限制环(4)的顶端与连接钢丝(2)的底端连接，底端穿过限制环(4)与滑动变阻器(6)连接。本实用新型可改善现有盾构隧道纵缝相连管片间张开量的测量方法，使施工监测做到实时化、自动化，提升监测方法的精确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210440037U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921134922.6
申请日：2019-07-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
Inventor： 佘才高 , 马西峰 , 陈志宁 , 彭红霞 , 张存 , 黎庆 , 陈少波 , 王霆 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王宁 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
Abstract: 本实用新型公开富水软土地区盾构近穿运营隧道主动保护结构，多个既有隧道均位于地面以下，且既有隧道与地面之间设有覆土；既有隧道的下方设有新建隧道轨面，新建隧道轨面的外侧设有环绕的注浆加固结构；既有隧道的底部两侧设有既有隧道洞；既有隧道内侧依次固定设有环向钢板、支撑板，支撑板内均匀设有多个纵向拉条。穿越施工期既有隧道变形监测；穿越期既有隧道的主动保护；通过在穿越前中后三个阶段制定不同的保护措施来有效地保护既有隧道的安全，防止既有隧道结构病害的发生。本实用新型可有效减小对运营隧道结构的影响，避免运营期结构病害的发生，保证结构的长期使用性能，节省养护维修成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112607570A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011452532.0
申请日：2020-12-12
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于自动扶梯的多维传感数据感知系统，属于自动扶梯监测领域，包括扶手带监测模块、减速齿轮箱监测模块、驱动轮监测模块和梯级监测模块；扶手带监测模块用于实现扶手带与摩擦轮之间运动的实时监测；减速齿轮箱监测模块用于监测所述减速齿轮箱的运行状态；驱动轮监测模块用于实现对该驱动轮运行状态的实时监测；梯级监测模块用于实现对梯级运行状态的实时监测。本发明提供的适用于自动扶梯的多维传感数据感知系统，其中通过多种监测模块的对应设置，可以实现对自动扶梯各结构部件的全面监测，构建一种完整的多维监测体系，确保电扶梯的正常稳定运行，有效减少安全隐患的产生，具有较好的实用价值。
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公开(公告)号：CN112564923A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202110222868.6
申请日：2021-03-01
Applicant: 南京信息工程大学 , 南京地铁建设有限责任公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无证书的安全网络连接握手方法，属于网络安全领域，本发明是基于一种离散对数运算来生成传输层安全协议两端的部分私钥，进而实现基于无证书公钥的安全网络连接握手方法，本发明是在GMP库的基础上生成传输层安全协议客户端和服务端的部分私钥，将两端产生的随机数作为另一部分私钥，并把随机数经过离散对数运算得到的结果作为公钥，进而实现无证书的安全网络连接握手过程和数据加解密过程。适用于现今物联网等节点资源受限类型网络的安全传输连接。
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