-
公开(公告)号：CN112607570A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011452532.0
申请日：2020-12-12
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于自动扶梯的多维传感数据感知系统，属于自动扶梯监测领域，包括扶手带监测模块、减速齿轮箱监测模块、驱动轮监测模块和梯级监测模块；扶手带监测模块用于实现扶手带与摩擦轮之间运动的实时监测；减速齿轮箱监测模块用于监测所述减速齿轮箱的运行状态；驱动轮监测模块用于实现对该驱动轮运行状态的实时监测；梯级监测模块用于实现对梯级运行状态的实时监测。本发明提供的适用于自动扶梯的多维传感数据感知系统，其中通过多种监测模块的对应设置，可以实现对自动扶梯各结构部件的全面监测，构建一种完整的多维监测体系，确保电扶梯的正常稳定运行，有效减少安全隐患的产生，具有较好的实用价值。
-
公开(公告)号：CN112527770A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011452520.8
申请日：2020-12-12
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多权限自动扶梯监测数据库的数据管理方法及装置。该多权限自动扶梯监测数据库的数据管理方法包括分类并标准化处理待上传数据后，得到存储数据，将所述存储数据上传至数据库；根据所述存储数据的类别为所述存储数据设置访问权限，并根据所述访问权限为当前已注册的用户设置权限等级；当检测到用户端发送的数据调用信息时，根据所述用户端的所述权限等级调用所述存储数据。本方案实现了各用户端依据不同的权限访问等级，能够调用数据库中对应的不同数据，使得厂家、运营管理部门和用户能够查看自动扶梯的健康状况，更好的运营管理自动扶梯，降低自动扶梯的故障率。
-
公开(公告)号：CN115147751A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210505988.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京国电南自轨道交通工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于视频图像的车站客流实时计数的方法，首先对获取到的视频图像进行加权平均灰度处理以及三帧差分操作进行背景分离，并对分离的背景图像采用扫描线种子填充算法以及形态学闭运算进行图像的补偿填充与合并操作；然后依据图像中较为明显的人体头部类圆形特征，采用一种改进的Hough变换类圆检测法，来精确快速的提取图像中人体头部区域类圆形特征；最后采用帧差距离跟踪法以及计数线统计法实现跟踪计数，本发明主要适用于车站环境下的客流计数，在该种环境下，引入头部区域识别的真圆半径限定条件以及重合圆判断条件，在此限定条件下改进Hough变换算法，同时采用帧差距离跟踪法实时跟踪，可以有效的达到实时精确计数的目的。
-
公开(公告)号：CN213958054U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022988858.7
申请日：2020-12-12
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多权限自动扶梯监测数据库的数据管理装置，所述装置包括数据采集模块、数据比对模块、数据传输模块、计时模块、数据存储模块；所述数据采集模块包括温度检测单元、振动检测单元、音频检测单元；所述温度检测单元、振动检测单元、音频检测单元分别通过所述数据对比模块与数据传输模块连接；所述数据存储模块通过所述计时模块与所述数据传输模块连接，所述数据存储模块还与所述数据比对模块连接。本实用新型实现了通过数据采集模块采集到自动扶梯的数据参数电信号后，直接在数据对比模块中将数据参数电信号与数据存储模块传输来的存储数据电信号比对处理，减缓了服务器数据库的运载压力。
-
公开(公告)号：CN213834185U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022988524.X
申请日：2020-12-12
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多维度监测自动扶梯，属于自动扶梯监测领域，包括扶手带监测组件、减速齿轮箱监测组件、驱动轮监测组件和梯级监测组件；扶手带监测组件包括两个第一红外传感器；减速齿轮箱监测组件包括第一振动传感器、第一噪声传感器和电流传感器；驱动轮监测组件包括第二振动传感器和第三噪声传感器；梯级监测组件包括第二噪声传感器和第四噪声传感器。本实用新型提供了一种多维度监测自动扶梯，其中通过多种监测组件的对应设置，实现对自动扶梯各结构部件的全面监测，构建一种具有完整的多维度监测体系自动扶梯，有效减少安全隐患的产生，为人员及设备的安全提供有效的保障。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111348372B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202010318522.1
申请日：2020-04-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可移动的高铁物流折叠式快速转运系统，属于高铁物流技术领域，其通过设置由折叠组件、驱动单元、从动单元等部件构成的折叠转运车，在仓库与列车之间可快速形成用于货物自动化转运的转运平台，进而实现货物在仓库与列车间的快速转运，且通过折叠组件的对应设置，使得折叠转运车可在完成货物转运后自行折叠，减少其存放时所占用的空间，并可转移到不同场地使用，降低其使用成本。本发明的可移动的高铁物流折叠式快速转运系统，其结构简单，控制简便，能有效减少人工搬运的工作量，降低高铁物流运营过程中的人力成本，提升货物转运的效率，减少空间的占用，提高站台利用率，降低高铁物流的运营成本，具有较好的实用价值和推广价值。
-
公开(公告)号：CN111744848B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010686639.5
申请日：2020-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架部件集中清洗系统，用于铁道机车、动车组及城市轨道交通车辆的转向架检修，包括集中清洗中心和调度监控中心；所述集中清洗中心内部设有一圈电磁导引路径，AGV小车沿其行走，且集中清洗中心内部沿电磁导引路径外侧设有若干轮对清洗机、构架清洗机和电机清洗机；所述集中清洗中心沿清洗机外侧的墙壁上设有滑道，两侧滑道之间设有滑杆，可移动到相应清洗机的位置，并通过机械手，实现对AGV小车上的部件的装卸。本发明把分散在几条检修线上的清洗工位集中到集中清洗中心内进行清洗，实现转向架部件清洗作业的集中化、自动化，同时清洗所需的吊装和转运的零部件及转运线共用，提高了清洗效率。
-
公开(公告)号：CN110631845B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201910888841.3
申请日：2019-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组试风整备作业车，其特征在于：包括货箱(1)、牵引部分(2)、供电部分、供压和储气部分、检测部分(4)、管路、电气部分、辅修工具；通过模块化集成多种功能，给客整所内制动检修作业提供移动风源，同时可对故障车辆提供单车试风试验。
-
公开(公告)号：CN110824004B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201911047939.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/30 , B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种动车组定期落轮检测系统，包括地面轨道单元、轮对控制机构和固定式车轮车轴探伤设备，地面轨道单元包括并排设置的两条走行轨，每条走行轨上均设置所述轮对控制机构；对于各轮对控制机构而言，其各自包括轮对移动控制机构和转轮机构，并且所述轮对移动控制机构包括驱动缸和摆动杆；所述转轮机构包括驱动电机及由驱动电机驱动旋转的转轮，以与轮对控制机构的滚轮配合来使轮对旋转；所述固定式车轮车轴探伤设备包括龙门架单元A、车轮检测单元A和车轴检测单元A，所述龙门架单元A上设置有升降装置A，所述升降装置A上安装所述车轮检测单元A。本系统能够有效监控动车关键部件的质量状况，切实保障动车运行安全。
-
公开(公告)号：CN110450758B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910750069.9
申请日：2019-08-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于常导磁浮车辆的车体吹扫系统，属于磁浮车辆检修技术领域，其包括由支撑平台和支撑立柱组成的支撑单元，以及设置于支撑单元两侧的外侧单元和设置于支撑平台底部的内侧单元，通过外侧单元和内侧单元上吹扫机构的对应设置，结合外侧单元和内侧单元沿纵向的往复移动，使得磁浮车辆的两侧和底部均可实现全方位吹扫，且通过除尘装置/除尘组件的对应设置，使得被吹起的粉尘可被快速吸取、过滤和收集，在提升车体吹扫效率和质量的同时，可有效避免吹扫过程中吹扫车间内环境的恶化。利用本发明中的车体吹扫系统，能大幅提升磁浮车辆的吹扫质量和吹扫效率，降低磁浮车辆的维护成本，具有较好的推广价值和应用前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
1024
records
(took 0.167 seconds)
