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公开(公告)号：CN110748231B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN201911002594.9
申请日：2019-10-21
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E04H17/00
Abstract: 本发明涉及工程建设领域，提供一种围挡。本发明提供的围挡包括：多个立柱；导向件，每个立柱上间隔设置有多个用于绳索绕行的导向件；绳索，交替经过相邻立柱的导向件，以形成网状结构，绳索的两端固定在立柱上；柔性阻挡件，设置在绳索形成的网状结构的外侧，并与绳索固定连接。围挡的安装和拆卸方便，能够重复使用，提高了围挡的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115680043A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211550215.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于运营铁路桥梁救援通道偏移的整治方法，属于地基加固及抬升纠偏整治领域，其通过在施工现场安装监测装置以实时监测基础的沉降变化量，通过在基础周围进行注浆形成一道封闭帷幕，并向基础的下方依次进行地层加固注浆和基础注胶抬升，以实现对救援通道基础的定量定向纠偏，并确保纠偏后该基础不再发生偏移。本发明中的用于运营铁路桥梁救援通道偏移的整治方法，能够在不影响铁路正常运行的情况下对救援通道进行抬升纠偏加固，消除救援通道倾覆的安全隐患，其整治方法简单，整治过程安全、有效，具有较好的应用前景和发展前景。
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公开(公告)号：CN110455450B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910744464.6
申请日：2019-08-13
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移梁监测方法、监测装置、监测系统及存储介质。其中，该移梁监测方法包括：获取移梁过程中箱梁对应的顶升量和横向位移量；获取移梁过程中轨道对应的应力监测值；基于所述顶升量和所述横向位移量确定所述轨道对应的理论应力值；基于所述应力监测值和所述理论应力值生成第一预警信号。本发明实施例使得移梁过程中，线下箱梁的纠偏量与轨道的纠偏量保持在合理范围内，利于提高纠偏精度，保障高速铁路运营的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN110565543B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910712139.1
申请日：2019-08-02
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了运营铁路桥梁结构的纠正系统以及纠正方法，包括：临时支撑装置，临时支撑装置包括临时支座、垫板以及设置在桥墩上的临时垫层，临时支座的上部与梁体连接，临时支座的下部支撑在临时垫层上，垫板设置在临时支座与临时垫层之间；调整系统，调整系统包括控制系统、竖向顶升机构，竖向顶升机构支撑在梁体与桥墩之间，控制系统控制连接竖向顶升机构；以及检测系统，检测系统配置为检测梁体的顶升位移量以及倾斜度，并且检测系统与控制系统信号连接。本申请的运营铁路桥梁结构的纠正系统以及纠正方法，调节量大，可有效解决不均匀沉降的问题。
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公开(公告)号：CN110983994A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911216001.9
申请日：2019-12-02
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请提供一种桥墩支座垫石的开槽方法及桥梁纠偏的施工方法，桥墩支座垫石的开槽方法包括：在支座垫石上标记既有螺栓套筒的直径和深度，形成钻孔边界线；按照所述钻孔边界线沿水平方向上钻孔，多个所述钻孔沿垂直方向搭接形成操作孔。本申请提供的桥墩支座的开槽方法，通过在支座垫石上钻孔，形成操作孔，可以对支座与支座垫石之间的既有螺栓连接形成有效的破坏，为下一步使支座与支座垫石之间的连接完全失效做准备。
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公开(公告)号：CN110670496A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910906984.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请公开了一种移梁装置，包括：基体；顶升组件，顶升组件包括第一滑动机构、竖向顶升装置和第二滑动机构，第一滑动机构的背离一面为第二滑动面，第二滑动机构设置在第二滑动面上，竖向顶升装置支撑在第二滑动机构上；第一驱动组件，第一驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于基体沿第一方向往复滑动；第二驱动组件，第二驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于第一滑动机构沿第二方向往复滑动，第一方向和第二方向相异。本申请的一种移梁装置，可实现多方向移梁。
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公开(公告)号：CN110670496B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN201910906984.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请公开了一种移梁装置，包括：基体；顶升组件，顶升组件包括第一滑动机构、竖向顶升装置和第二滑动机构，第一滑动机构的背离一面为第二滑动面，第二滑动机构设置在第二滑动面上，竖向顶升装置支撑在第二滑动机构上；第一驱动组件，第一驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于基体沿第一方向往复滑动；第二驱动组件，第二驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于第一滑动机构沿第二方向往复滑动，第一方向和第二方向相异。本申请的一种移梁装置，可实现多方向移梁。
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公开(公告)号：CN114575271B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210199279.5
申请日：2022-03-02
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥墩纠偏方法，在与桥墩横向偏移方向相反的一侧和与桥墩纵向偏移方向相反的一侧均施做应力释放结构；在桥墩横向偏移方向的一侧和桥墩纵向偏移方向的一侧均施做喷射注浆桩，以使桥墩沿横向偏移方向相反侧和纵向偏移方向相反侧移动；待桥墩的纠偏满足要求后，回填应力释放结构。由于在桥墩横向偏移方向的一侧和桥墩纵向偏移方向的一侧均施做喷射注浆桩，能够实现同时对桥墩横向偏移与纵向偏移进行整治，提高对桥墩“双向”偏移纠偏效果，缩短整治施工时间。
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公开(公告)号：CN113668626B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202111015444.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D35/00
Abstract: 本申请公开了一种用于软土地基的桥梁墩柱纠偏方法，包括：在所述桥梁墩柱的倾斜侧注浆加固软土地基；在与所述桥梁墩柱的倾斜侧的相反侧钻设应力释放孔；在所述桥梁墩柱的倾斜侧的扩大基础钻设抬升孔；沿所述抬升孔注入抬升材料对所述桥梁墩柱进行纠偏；对所述桥梁墩柱的扩大基础注浆加固。该桥梁墩柱纠偏方法在进行注入抬升材料对桥梁墩柱进行纠偏前，注浆加固软土地基，以提高软土地基的承载力；在桥梁墩柱的倾斜侧的相反侧钻设应力释放孔，降低纠偏方向的偏差，提高纠偏效率，从而提高桥梁墩柱纠偏的可靠性与准确性。
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公开(公告)号：CN115748518A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211484384.X
申请日：2022-11-24
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了运营高铁桥墩水袋堆载纠偏方法。本技术方案中，通过在桥墩偏移侧堆载水袋，在桥墩偏移另一侧做变形槽卸载，通过水袋堆载产生的土体侧向附加应力，从而推动桥墩产生变形，达到纠偏目的，变形槽卸载可减少桥墩变形的抗力，从而提高桥墩纠偏效果。
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