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公开(公告)号：CN117171845A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311057124.9
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开属于桥梁工程设计技术领域，具体提供了一种桥梁工程钢箱梁参数化增量建模方法及系统，其中方法包括：提取方案设计阶段钢箱梁设计数据，将该阶段设计数据作为初始基态数据库；然后，将部分设计数据设置为可变参数生成钢箱梁初始基态BIM模型；对初始基态数据库进行增量更新，得到新版设计数据库；调用新版设计数据库，对钢箱梁初始基态BIM模型进行增量更新；最后，重复模型增量更新步骤，对设计数据库和BIM模型进行增量更新，直至完成目标设计阶段的建模工作，得到目标设计阶段钢箱梁BIM模型。本公开通过设计数据增量驱动模型增量更新，实现了任意截面钢箱梁各关键设计阶段的参数化正向驱动建模，大幅提高钢箱梁建模的效率和精度。
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公开(公告)号：CN116384233A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310282301.7
申请日：2023-03-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了面向损伤识别的高速铁路斜拉桥传感器优化布置方法。该方法包括：获得斜拉索索力对斜拉桥主梁损伤的灵敏度矩阵；根据灵敏度矩阵，获得损伤比较线；根据预定噪声水平，获得噪声比较线；由噪声比较线和损伤比较线，并基于遗传算法，获得传感器的目标布置方案。本申请所提供的方法提高了高速铁路斜拉桥结构损伤识别结果的准确性：本发明所提供的方法以识别结构中的损伤为目标，对高速铁路斜拉桥中的索力传感器进行优化布置，从而提高高速铁路斜拉桥结构损伤识别结果的准确性，保证了传感器布置的精准性。不仅如此，以损伤识别为目标对斜拉桥索力传感器进行优化布置，从而减少传感器数量、节约传感器及设备采购成本。
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公开(公告)号：CN106592412B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201611091083.5
申请日：2016-12-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁梁体结构技术领域，具体地指一种箱形双主梁梁端拼接缝防水结构。包括多组沿箱形双主梁顶板拼接缝长度方向间隔布置的拼接结构和密封结构；所述每组拼接结构包括一块位于拼接缝上方的上拼接板和一块位于拼接缝下方的下拼接板，所述上、下拼接板通过螺栓与拼接缝两侧的顶板连接；所述密封结构设置在相邻两组拼接结构之间的拼接缝上，位于相邻两组拼接结构中的两块上拼接板之间。本发明的梁段拼接缝防水构造具有结构简单、安装方便、密封性强、维修及养护方便经济的优点。
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公开(公告)号：CN106592412A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611091083.5
申请日：2016-12-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁梁体结构技术领域，具体地指一种箱形双主梁梁端拼接缝防水结构。包括多组沿箱形双主梁顶板拼接缝长度方向间隔布置的拼接结构和密封结构；所述每组拼接结构包括一块位于拼接缝上方的上拼接板和一块位于拼接缝下方的下拼接板，所述上、下拼接板通过螺栓与拼接缝两侧的顶板连接；所述密封结构设置在相邻两组拼接结构之间的拼接缝上，位于相邻两组拼接结构中的两块上拼接板之间。本发明的梁段拼接缝防水构造具有结构简单、安装方便、密封性强、维修及养护方便经济的优点。
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公开(公告)号：CN114662525B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210095596.2
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F18/241 , G06F18/27 , G06Q50/08
摘要： 一种基于子结构模态参数的损伤识别方法及系统，方法包括：将整体结构划分为若干个尺寸较小的子结构，并建立与各个子结构对应的多维ARMAX模型；利用多维ARMAX模型的自回归系数对子结构的固有频率和振型进行估计；通过观察损伤前后各个子结构模态参数的变化，确定损伤所在的子结构；针对存在损伤的子结构，建立子结构损伤识别求解方程，并对方程进行求解；根据解向量，识别损伤在子结构中的具体位置和损伤程度。本发明利用多维ARMAX模型识别子结构模态参数，子结构模态参数与整体结构模态参数相比对结构局部损伤更加敏感，能够实现对结构局部区域的损伤识别分析。
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公开(公告)号：CN116702277A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310620522.0
申请日：2023-05-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06Q30/0201 , G06Q50/08 , G06F111/04 , G06F111/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种铁路桥跨布置及桥式方案同步自动布置方法，属于桥梁布跨技术领域。本发明通过获取初始控制点集合和待选梁型列表；基于所述初始控制点集合和所述待选梁型列表使用贪心算法进行主梁布置，得到主梁列表；使用主梁桥接算法对所述主梁列表中的主梁进行桥接，得到布孔方案集合；基于预设评分规则对所述布孔方案集合进行评分，得到目标布孔方案，以根据所述目标布孔方案完成铁路桥跨布置及桥式方案同步自动布置，通过先在控制点布置主梁，并布置简支梁连接主梁，极大提高了铁路桥梁布孔的设计效率。
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公开(公告)号：CN116701648A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310620395.4
申请日：2023-05-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/36 , G06N5/02 , G06F16/35 , G06F18/213
摘要： 本发明属于知识图谱技术领域，公开了一种基于规范标准映射知识图谱及schema设计方法。该方法包括：构建专业规范文档库；抽取所述专业规范文档库中的关键共性特征；根据所述关键共性特征构建对应的节点类、关系类和属性类；根据所述关键共性特征抽取节点实例信息；将所述节点类与节点实例信息建立映射关系以完成知识图谱构建。通过上述方式，将当前专业中规范类的文档中的共性特征抽取出来，并根据这些共性特征构建不同的节点类型和节点间的关系，以形成规范标准内容为基础的知识图谱，以节约当前专业技术人员的学习成本和工作成本。
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公开(公告)号：CN116186083A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310002297.4
申请日：2023-01-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/2455 , G06F16/2457 , G06F16/25 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及建筑设施技术领域，公开一种铁路桥梁群桩基础推荐方法，该方法包括：确定使用推荐算法或者默认配置算法；当使用推荐算法时，获取算法库并获取推荐算法及对应的规则；根据推荐算法的对应规则对桩基配置类型数据库记录的桩基配置进行筛选，得到筛选结果；将筛选结果中的有效结果作为目标推荐桩基配置，以完成铁路桥梁桩基推荐。本发明通过根据推荐算法及对应规则对桩基配置类型数据库记录的桩基配置进行筛选，并根据筛选结果获得目标推荐桩基配置，解决现有技术中需要进行综合性研究分析后再进行技术经济分析比拟，过程繁琐，且试桩浪费资源和耗费大量时间和人力，效率低下的技术问题，过程简单，节约时间和成本。
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公开(公告)号：CN116127569A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310002732.3
申请日：2023-01-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 钟晶 , 姚洪锡 , 柏华军 , 郑洪 , 彭利辉 , 熊斌 , 韩杰 , 宋文祥 , 刘祾頠 , 李波 , 马俊 , 秦寰宇 , 夏文俊 , 周柳雯妮 , 夏昕 , 张德旺 , 魏璇 , 刘珺
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明属于桥梁建模技术领域，公开了一种变宽道岔梁参数化建模方法。该方法包括：根据所述线路道岔位置和障碍控制点信息确定标准简支梁模型参数；根据所述线路道岔位置和标准简支梁模型参数确定道岔简支梁参数；根据所述道岔简支梁参数确定道岔连续梁参数；根据所述道岔连续梁参数确定连续梁跨度参数；根据所述标准简支梁模型参数确定连续梁截面轮廓参数；根据所述连续梁截面轮廓参数以及连续梁跨度参数确定目标桥梁建模参数。通过上述方式，实现了线路道岔桥梁的参数化建模，通过引入道岔位置对模型进行约束，让模型能够直接与实际地形以及工程线路相匹配，避免了后期对模型的二次修改，提升了建模效率。
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公开(公告)号：CN106758769A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611091078.4
申请日：2016-12-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
CPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及桥梁风嘴结构技术领域，具体地指一种钢结构风嘴接缝防水构造。包括多个固定在箱梁横桥向两侧的风嘴壳体单元；风嘴壳体单元包括两块沿顺桥向布置的斜板；两块斜板一端焊接在箱梁侧部，另一端的端部焊接形成横截面为三角形的空腔结构，位于箱梁同侧的相邻风嘴壳体单元之间设置有密封结构；密封结构包括防水压条；防水压条为覆盖在相邻风嘴壳体单元接缝上的条状结构，防水压条固定在斜板外表面上。本发明的风嘴结构简单，安装方便，能够大幅度降低风嘴接缝处的施工难度，有效隔绝了水汽进入到风嘴壳体单元的内部，具有极大的推广价值。
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