公开(公告)号：CN117090090A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311279946.1

申请日：2023-09-28

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 豆海涛 ,  吕延豪 ,  郭华伟 ,  王红印 ,  王效文 ,  王华兵 ,  王金龙 ,  范东方 ,  史小萌 ,  郑凯 ,  张海涛 ,  游龙飞 ,  孙雪兵 ,  李文彪 ,  王承亮

IPC分类号： E01B29/04 ,  E01B1/00 ,  E01B7/00 ,  E01B26/00

摘要： 本发明公开了一种铁路道岔轨面标高实时调整方法及设备，解决了如何在道岔结构因地基沉降产生竖向位移后及时调整轨面高度而不影响在轨列车的正常行驶的问题。所述方法包括：监测道岔不同位置轨面标高的变化；根据轨面标高实时监测数据计算出道岔不同位置轨面标高调整值，并将轨面标高调整值传入对应位置处的顶升装置；各顶升装置接收到对应的轨面标高调整值后，自动启动并进行轨面高度调整，使得轨面标高达到预设的轨面标准标高值。

公开(公告)号：CN111980061A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202010625688.8

申请日：2020-07-02

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 潘正义 ,  张扬 ,  王红印 ,  李春剑 ,  王永伟 ,  陈辉 ,  王连欣 ,  万勇 ,  丁录董 ,  张晋方 ,  张娟

IPC分类号： E02D29/045 ,  E04B2/00

摘要： 本发明涉及轨道交通工程技术领域，提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙，包括钢筋混凝土墙体，于所述钢筋混凝土墙体内预埋管道和线盒，所述管道沿所述钢筋混凝土墙体的高度方向延伸，且所述管道的其中一端伸出至所述钢筋混凝土墙体外，线盒与所述管道置于所述钢筋混凝土墙体内的一端连接。提供了一种地铁车站，包括站台层，所述站台层内设有设备区和轨行区，还包括用于隔开所述设备区和所述轨行区的上所述的地铁车站设备区临轨行区侧墙。提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙施工方法，包括S1-S3三个步骤。本发明通过钢筋混凝土墙体以及在钢筋混凝土墙体内预设的管道和线盒替代了现有的混凝土实心砖，避免了运营期间轨行区侧墙疲劳破坏后的影响。

公开(公告)号：CN212452770U

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202021267257.0

申请日：2020-07-02

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 潘正义 ,  张扬 ,  王红印 ,  李春剑 ,  王永伟 ,  陈辉 ,  王连欣 ,  万勇 ,  丁录董 ,  张晋方 ,  张娟

IPC分类号： E02D29/045 ,  E04B2/00

摘要： 本实用新型涉及轨道交通工程技术领域，提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙，包括钢筋混凝土墙体，于钢筋混凝土墙体内预埋管道和线盒，所述管道沿所述钢筋混凝土墙体的高度方向延伸，且所述管道的其中一端伸出至所述钢筋混凝土墙体外，线盒与管道置于所述钢筋混凝土墙体内的一端连接。提供了一种地铁车站，包括站台层，所述站台层内设有设备区和轨行区，还包括用于隔开所述设备区和所述轨行区的上所述的地铁车站设备区临轨行区侧墙。本实用新型通过钢筋混凝土墙体以及在钢筋混凝土墙体内预设的管道和线盒替代了现有的混凝土实心砖，避免了运营期间轨行区侧墙疲劳破坏后的影响；墙内穿管、墙侧留槽的方式，降低了管线明装对设备区走道的影响，最大化提高了使用功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利