-
公开(公告)号：CN116186829B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202211551817.9
申请日：2022-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例涉及复合式衬砌技术领域，提供了一种复合式衬砌计算模型构建方法、装置及终端设备。上述复合式衬砌计算模型构建方法，包括：获取隧道基础参数，并根据隧道基础参数，计算复合式衬砌中初期支护承担的围岩压力；获取初期支护的厚度和刚度以及二次衬砌的厚度和刚度，根据初期支护的厚度和刚度与二次衬砌的厚度和刚度计算初期支护与二次衬砌间的弹性链杆刚度；获取围岩与初期支护间的弹性抗力系数；基于围岩压力、弹性链杆刚度和弹性抗力系数，构建隧道复合式衬砌计算模型。建立了更为合理的复合式衬砌计算模型，通过模型可同时(56)对比文件宋玉香.地铁隧道复合式衬砌系统可靠度研究《.中国博士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》.2017,(第4期),第C034-21页.齐键旭.铁路隧道复合式衬砌计算模型及结构 可靠度分析《.中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》.2015,(第1期),第C034-311页.刘浩 等.关于复合式衬砌整体计算模型的思考《.铁道标准设计》.2017,第61卷(第11期),第71-81页.刘浩 等.关于复合式衬砌整体计算模型的思考《.铁道标准设计》.2017,第61卷(第11期),第71-81页.刘浩 等.抗水压多层衬砌分析模型及其应用研究《.现代隧道技术》.2019,第56卷(第2期),第70-77页.
-
公开(公告)号：CN115795618B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211552320.9
申请日：2022-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例涉及复合式衬砌可靠性评估技术领域，公开了一种隧道复合式衬砌可靠指标计算方法、装置和终端设备。上述隧道复合式衬砌可靠指标计算方法包括：获取隧道基础参数，计算复合式衬砌中初期支护承担的主动荷载和弹性抗力；获取初期支护的厚度和刚度以及二次衬砌的厚度和刚度，根据初期支护的厚度和刚度与二次衬砌的厚度和刚度计算初期支护与二次衬砌间的弹性链杆刚度；基于主动荷载、弹性抗力和弹性链杆刚度，构建隧道复合式衬砌计算模型；根据隧道复合式衬砌计算模型计算得到初期支护多个截面的弯矩和轴力与二次衬砌的多个截面的弯矩和轴力，计算复合式衬砌的可靠指标。实现了一种简便、准确的隧道复合式衬砌可靠指标的计算方法。
-
公开(公告)号：CN116186829A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211551817.9
申请日：2022-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例涉及复合式衬砌技术领域，提供了一种复合式衬砌计算模型构建方法、装置及终端设备。上述复合式衬砌计算模型构建方法，包括：获取隧道基础参数，并根据隧道基础参数，计算复合式衬砌中初期支护承担的围岩压力；获取初期支护的厚度和刚度以及二次衬砌的厚度和刚度，根据初期支护的厚度和刚度与二次衬砌的厚度和刚度计算初期支护与二次衬砌间的弹性链杆刚度；获取围岩与初期支护间的弹性抗力系数；基于围岩压力、弹性链杆刚度和弹性抗力系数，构建隧道复合式衬砌计算模型。建立了更为合理的复合式衬砌计算模型，通过模型可同时得到隧道复合式衬砌初支和二衬的轴力、弯矩以及安全系数，计算方法简便高效，计算结果准确。
-
公开(公告)号：CN115795618A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211552320.9
申请日：2022-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例涉及复合式衬砌可靠性评估技术领域，公开了一种隧道复合式衬砌可靠指标计算方法、装置和终端设备。上述隧道复合式衬砌可靠指标计算方法包括：获取隧道基础参数，计算复合式衬砌中初期支护承担的主动荷载和弹性抗力；获取初期支护的厚度和刚度以及二次衬砌的厚度和刚度，根据初期支护的厚度和刚度与二次衬砌的厚度和刚度计算初期支护与二次衬砌间的弹性链杆刚度；基于主动荷载、弹性抗力和弹性链杆刚度，构建隧道复合式衬砌计算模型；根据隧道复合式衬砌计算模型计算得到初期支护多个截面的弯矩和轴力与二次衬砌的多个截面的弯矩和轴力，计算复合式衬砌的可靠指标。实现了一种简便、准确的隧道复合式衬砌可靠指标的计算方法。
-
公开(公告)号：CN115935475A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211551810.7
申请日：2022-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例涉及复合式衬砌技术领域，提供了一种隧道复合式衬砌荷载分担比计算方法、装置和终端设备，上述隧道复合式衬砌荷载分担比计算方法，包括：获取隧道基础参数，并根据隧道基础参数，计算复合式衬砌中初期支护承担的主动荷载；获取初期支护的厚度和刚度以及二次衬砌的厚度和刚度，根据初期支护的厚度和刚度与二次衬砌的厚度和刚度计算初期支护与二次衬砌间的弹性链杆刚度；获取被动荷载系数，基于主动荷载、弹性链杆刚度和被动荷载系数，构建隧道复合式衬砌计算模型；根据隧道复合式衬砌计算模型计算得到隧道复合式衬砌中初期支护上各节点的荷载以及二次衬砌上对应节点的荷载，计算荷载分担比。
-
公开(公告)号：CN115935475B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211551810.7
申请日：2022-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例涉及复合式衬砌技术领域，提供了一种隧道复合式衬砌荷载分担比计算方法、装置和终端设备，上述隧道复合式衬砌荷载分担比计算方法，包括：获取隧道基础参数，并根据隧道基础参数，计算复合式衬砌中初期支护承担的主动荷载；获取初期支护的厚度和刚度以及二次衬砌的厚度和刚度，根据初期支护的厚度和刚度与二次衬砌的厚度和刚度计算初期支护与二次衬砌间的弹性链杆刚度；获取被动荷载系数，基于主动荷载、弹性链杆刚度和被动荷载系数，构建隧道复合式衬砌计算模型；根据隧道复合式衬砌计算模型计算得到隧道复合式衬砌中初期支护上各节点的荷载以及二次衬砌上对应节点的荷载，计算荷载分担比。
-
公开(公告)号：CN115809580A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211574948.9
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种矩形明洞可靠度计算方法，该矩形明洞可靠度计算方法，根据明洞计算模型，向矩形明洞同时施加主动围岩压力及被动弹性抗力，利用有限元法计算矩形明洞每个截面弯矩和轴力。取基本随机变量：围岩重度、围岩弹性反力系数、侧压力系数、混凝土弹性模量、衬砌几何尺寸、衬砌材料的容重、围岩的计算摩擦角、混凝土强度、钢筋强度、坍方高度，运用蒙特卡罗法对其进行抽样模拟，统计矩形明洞结构荷载效应的统计特征，采用JC法原理计算各截面的可靠指标。计算方法简单，计算结果合理，可为矩形明洞支护参数的设计提供参考。
-
公开(公告)号：CN113898406B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202111002346.1
申请日：2021-08-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开了一种防止铁路隧道盲管结晶堵塞的结构，属于铁路隧道排水系统防治技术领域，包括U型挡板机构，所述U型挡板机构设置于侧沟的底部，所述U型挡板机构和侧沟的混凝土固定连接，以对所述U型挡板机构进行固定；所述U型挡板机构的高度大于横向盲管的出水口的高度，所述U型挡板机构中呈敞开状的一个侧面和所述横向盲管的出水口相对齐，所述U型挡板机构内有可供放置蓄水体的空间，所述蓄水体的水位高度大于所述横向盲管的高度，以使所述横向盲管的管道内处于满水状态或密封状态。本发明达到减少结晶物的产生，避免堵塞排水管道，提高排水系统的可靠性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN113127951B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110286241.7
申请日：2021-03-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , E21D9/00 , E21D9/14 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，为一种多孔空间小净距隧道设计方法，包括第一步，按功能要求拟定各孔隧道结构断面的初步方案；第二步，明确设计目标并制定各孔隧道开挖与支护的原则；第三步，根据各孔的相对位置关系拟定不同的开挖顺序组合；第四步，采用总安全系数法对任一开挖顺序组合下各孔隧道支护参数进行设计；第五步，对不同开挖顺序组合下的支护参数进行经济性、可实施性对比与优选，得到开挖顺序与各孔隧道支护参数的最优解。该方案主要解决了多孔空间小净距隧道的施工顺序问题及多孔空间小净距隧道的支护参数量化设计问题。具有经济、安全、高效的特点。
-
公开(公告)号：CN110080820A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910511694.8
申请日：2019-06-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体提供了一种有砟隧道中心水沟检修系统及方法，包括用于有砟隧道排水的中心水沟和工作井，工作井包括井体和盖板，盖板与井体可拆卸连接，井体与中心水沟侧壁连接，中心水沟与工作井连通形成检修通道，当中心水沟发生堵塞需要检修时，将井体的底端与中心水沟侧壁之间通过角钢连接，井体将井内的检修通道与井外道砟隔离，工作人员与设备便可从井体进入到中心水沟内进行维修。有效解决既有高速铁路有砟隧道中心水沟堵塞及时清理的难题，从根本上解决了中心水沟排水由于堵塞导致的排水不畅问题，保证了隧道结构安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.102 秒)
