公开(公告)号：CN221378099U

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202323276591.9

申请日：2023-12-01

申请人： 中铁通信信号勘测设计院有限公司 ,  北京电铁海丰技术发展有限公司

发明人： 李辉 ,  陈琪晟 ,  周晓勇 ,  竺蓓 ,  吴佳蔓 ,  雷志帮 ,  宋云 ,  郭毅 ,  王亚飞 ,  陈玉泉 ,  董玉玺 ,  张婧 ,  王玉禧

IPC分类号： G01R19/00

摘要： 本实用新型提出了一种25Hz相敏轨道电路监测系统室内电压采集装置，所述装置包括互感器电路、滤波电路、DSP电路和通信电路，所述互感器电路接收轨道电压信号和局部电压信号，所述互感器电路的电压信号输出端与所述滤波电路的电压信号输入端连接，所述滤波电路的电压信号输出端与所述DSP电路的电压信号输入端连接，所述DSP电路的电压信号输出端与所述通信电路的电压信号输入端连接，所述通信电路的电压信号输出端与外部主机的信号输入端连接。本实用新型可采集轨道电压信号和局部电压信号，并实时监控对应的幅值以及局部信号和轨道信号的相位差，可以为后续判断轨道电路是否正常工作提供数据支持，保障轨道电路可靠工作。

公开(公告)号：CN118035605B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410426470.8

申请日：2024-04-10

申请人： 中铁通信信号勘测设计院有限公司 ,  中铁第六勘察设计院集团有限公司

发明人： 陈玉泉 ,  张博 ,  陈兆卫 ,  唐爽 ,  刘艳杰 ,  魏东阁 ,  曹义斌 ,  刘登

IPC分类号： G06F17/10

摘要： 本申请提供了一种高速磁浮辅助停车区的计算方法及系统，包括：S1：获取预设列车运行控制分区的设置方案；S2：计算辅助停车区长度、高速磁浮列车安全防护距离、高速磁浮列车最大速度防护曲线及高速磁浮列车最小速度曲线；S3：利用逆推法对初步设置方案进行验算；S4：对若干辅助停车区进行逐一验证，若满足预设条件，则形成最终设置方案；若不满足，则进行调整再验证后形成最终设置方案。本申请在初步拟定的运控分区设置方案的基础上综合列车启动加速度、列车制动性能、以及车载蓄电池容量等相关参数计算形成辅助停车区设置方案，并利用逆推法进行验证和调整，在保证安全运行的基础上提高了辅助停车区的设置效率，降低了建设成本。

公开(公告)号：CN118035605A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410426470.8

申请日：2024-04-10

申请人： 中铁通信信号勘测设计院有限公司 ,  中铁第六勘察设计院集团有限公司

发明人： 陈玉泉 ,  张博 ,  陈兆卫 ,  唐爽 ,  刘艳杰 ,  魏东阁 ,  曹义斌 ,  刘登

IPC分类号： G06F17/10

摘要： 本申请提供了一种高速磁浮辅助停车区的计算方法及系统，包括：S1：获取预设列车运行控制分区的设置方案；S2：计算辅助停车区长度、高速磁浮列车安全防护距离、高速磁浮列车最大速度防护曲线及高速磁浮列车最小速度曲线；S3：利用逆推法对初步设置方案进行验算；S4：对若干辅助停车区进行逐一验证，若满足预设条件，则形成最终设置方案；若不满足，则进行调整再验证后形成最终设置方案。本申请在初步拟定的运控分区设置方案的基础上综合列车启动加速度、列车制动性能、以及车载蓄电池容量等相关参数计算形成辅助停车区设置方案，并利用逆推法进行验证和调整，在保证安全运行的基础上提高了辅助停车区的设置效率，降低了建设成本。

公开(公告)号：CN111018429A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201911389476.8

申请日：2019-12-30

申请人： 中铁通信信号勘测设计院有限公司 ,  山东鑫隆管业有限公司

发明人： 陈玉泉 ,  康健松 ,  陈伟 ,  黄殿辉 ,  裘韧 ,  王玉 ,  张新龙

IPC分类号： C04B28/02 ,  H02G9/04 ,  H02G9/06 ,  C04B111/27 ,  C04B111/28 ,  C04B111/40

摘要： 本发明涉及铁路设备技术领域，具体涉及一种高强水泥轻质复合材料及其制备方法以及铁路线缆槽。本发明实施例提供的高强水泥轻质复合材料，具有强度高、质量轻、抗渗、防火、高塑性的性能，使用寿命能够达到60年，匹配路基主体结构和路基防护结构的使用寿命，避免了在路基主体结构和路基防护结构的使用寿命内反复更换电缆槽造成工程浪费的问题，能够降低使用成本，同时本申请提供的复合材料具有强度高、抗渗性能好、质量轻等特点，因此电缆槽保护层可“瘦身”，在保证强度和内部空间的前提下，减小电缆槽的宽度和重量，在其他场所制作既有线综合电缆槽时，运输更加方便，进而减小施工难度，减少铁路沿线反复开挖的次数。

公开(公告)号：CN210957742U

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201922301981.4

申请日：2019-12-20

申请人： 中铁通信信号勘测设计院有限公司 ,  山东鑫隆管业有限公司

发明人： 陈玉泉 ,  康健松 ,  陈伟 ,  黄殿辉 ,  裘韧 ,  王玉 ,  张新龙

IPC分类号： H02G9/02

摘要： 本实用新型涉及铁路设备技术领域，具体涉及一种铁路线缆槽。本实用新型提供的铁路线缆槽包括多个第一线槽和至少一个第二线槽，所述第一线槽包括第一盖板和U型的第一槽体，所述第二线槽包括第二盖板和第二槽体，第一盖板和第一槽体之间通过卡接部件和配合部件相卡接，这样能够保证盖第一板固定牢靠，防止出现第一盖板松脱甚至被盗的问题，同时在需要拆卸第一盖板时还能够通过卡接部件与配合部件的配合拆下，使用非常方便、安全；另外在所述第一槽体和所述第二槽体上设有减重区，在非承重部位设置减重区，既能够保证线缆槽的强度，还能够降低电缆槽的重量，在既有线路需要预加工线缆槽时，运输更加方便。