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公开(公告)号：CN111119911B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201911227491.2
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 肖利星 , 周果 , 林鹏远 , 张海国 , 刘志成 , 李义华 , 朱朋金 , 顾洪俭 , 赵康林 , 杨顺成 , 岳新晖 , 尤晓梦 , 李志军 , 沈婷婷 , 宫学君 , 张康 , 杨成春 , 李铁力 , 康峰 , 倪海 , 段兆臣 , 胡登明 , 黄邦明 , 李南川 , 李宇江 , 刘俊生 , 杨同辉 , 王艳波 , 何舰 , 刘亚军 , 杨宏射 , 李超 , 王广通
摘要： 本发明提供了一种用于掘进机的液动移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的低位从动轮组件(14)包括安装箍座(23)，所述的顶升机构包括顶升架(38)和支腿油缸(39)，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本发明的用于掘进机的液动移位装置可以实现掘进机主机在其上进行井下安装，特别是大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率。
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公开(公告)号：CN111119911A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911227491.2
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 肖利星 , 周果 , 林鹏远 , 张海国 , 刘志成 , 李义华 , 朱朋金 , 顾洪俭 , 赵康林 , 杨顺成 , 岳新晖 , 尤晓梦 , 李志军 , 沈婷婷 , 宫学君 , 张康 , 杨成春 , 李铁力 , 康峰 , 倪海 , 段兆臣 , 胡登明 , 黄邦明 , 李南川 , 李宇江 , 刘俊生 , 杨同辉 , 王艳波 , 何舰 , 刘亚军 , 杨宏射 , 李超 , 王广通
摘要： 本发明提供了一种用于掘进机的液动移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的低位从动轮组件(14)包括安装箍座(23)，所述的顶升机构包括顶升架(38)和支腿油缸(39)，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本发明的用于掘进机的液动移位装置可以实现掘进机主机在其上进行井下安装，特别是大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率。
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公开(公告)号：CN212563240U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201922146201.3
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 肖利星 , 周果 , 林鹏远 , 张海国 , 刘志成 , 李义华 , 朱朋金 , 顾洪俭 , 赵康林 , 杨顺成 , 岳新晖 , 尤晓梦 , 李志军 , 沈婷婷 , 宫学君 , 张康 , 杨成春 , 李铁力 , 康峰 , 倪海 , 段兆臣 , 胡登明 , 黄邦明 , 李南川 , 李宇江 , 刘俊生 , 杨同辉 , 王艳波 , 何舰 , 刘亚军 , 杨宏射 , 李超 , 王广通
摘要： 本实用新型提供了一种用于掘进机的液动移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的低位从动轮组件(14)包括安装箍座(23)，所述的顶升机构包括顶升架(38)和支腿油缸(39)，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本实用新型的用于掘进机的液动移位装置可以实现掘进机主机在其上进行井下安装，特别是大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108167513A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711407322.8
申请日：2017-12-22
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： F16K31/30 , F16K11/065 , F16K3/30
摘要： 本发明提供了一种用于自动收集液面层浮油的浮动阀，包括浮球(1)、滑动架(2)、上端盖(4)和阀集成导架(5)，其特征在于，所述的阀集成导架(5)安装在液面层所在的液体中，包括垂直设置的导管和导槽以及多个滑阀，当浮球(1)随液面上下移动时，能够带动滑动架(2)上的滑动磁块(26)扫过每一个滑阀，当滑动磁块(26)位于滑阀的阀芯上的阀芯磁块(511)最近位置处，能够推动阀芯(51)滑动使导管通孔与阀体通孔处于连通状态。本发明的能自动收集池中液面浮油的装置，能确保液面浮油层不超过一定的厚度，并提高收集浮油的效率，也可用于容器内的高黏度油品加热传输的需要。
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公开(公告)号：CN108176239B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201711404434.8
申请日：2017-12-22
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B01D65/10
摘要： 本发明提供了一种用于空分膜组件综合使用效果优化的测试装置，包括左机架(1)、多个左弯接头(2)、多个膜组进口法兰(4)、二根光螺纹杆(6)、二根膜垫调节杆(7)、多个紧固螺母一(8)、右机架(9)、多个膜组出口法兰(10)、多个右弯接头(13)、多个富氧法兰(14)、滑动调节板(15)、二根膜组垫杆(16)、二根滑动撑杆(18)、流量调节阀(19)、多个紧固螺母二(23)、管道a、管道b、管道c、管道d、管道e、管道f和管道g。本发明的用于空分膜组件综合使用效果优化的测试装置，能够快速而方便地对各种空分膜组件进行测试与排序，同时还可对其并联综合使用效果进行优化，可提高膜空分制氮机的制氮效率，节省成本与资源。
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公开(公告)号：CN111153130B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201911226832.4
申请日：2019-12-04
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明提供了一种掘进机的承载移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的框架包括龙骨(1)、二根纵梁(3)、多根横梁、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)，所述的纵向支撑板(4)为T形钢，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本发明的掘进机的承载移位装置具有强度高变形小的框架车体，大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率，有效地缩短了整个工期。
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公开(公告)号：CN111153130A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911226832.4
申请日：2019-12-04
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明提供了一种掘进机的承载移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的框架包括龙骨(1)、二根纵梁(3)、多根横梁、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)，所述的纵向支撑板(4)为T形钢，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本发明的掘进机的承载移位装置具有强度高变形小的框架车体，大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率，有效地缩短了整个工期。
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公开(公告)号：CN108167513B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201711407322.8
申请日：2017-12-22
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： F16K31/30 , F16K11/065 , F16K3/30
摘要： 本发明提供了一种用于自动收集液面层浮油的浮动阀，包括浮球(1)、滑动架(2)、上端盖(4)和阀集成导架(5)，其特征在于，所述的阀集成导架(5)安装在液面层所在的液体中，包括垂直设置的导管和导槽以及多个滑阀，当浮球(1)随液面上下移动时，能够带动滑动架(2)上的滑动磁块(26)扫过每一个滑阀，当滑动磁块(26)位于滑阀的阀芯上的阀芯磁块(511)最近位置处，能够推动阀芯(51)滑动使导管通孔与阀体通孔处于连通状态。本发明的能自动收集池中液面浮油的装置，能确保液面浮油层不超过一定的厚度，并提高收集浮油的效率，也可用于容器内的高黏度油品加热传输的需要。
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公开(公告)号：CN114810088A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210187083.4
申请日：2022-02-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
摘要： 本发明提出一种用于隧道掘进机整机过站的后配套车轮的替代小车包括上支撑架、轮系车架和尼龙轮组；轮系车架包括车架、中间组合架、转动轴，车架底部设有尼龙轮组，车架通过转动轴与中间组合架连接，二者可绕转动轴有±8°的转动空间；上支撑架设置在中间组合架顶部，上支撑架设有轨道，用于承载后配套车轮。本发明通过专用的整机过站替代小车取代后配套设备中的钢轮，直接在站内地面上滚动，承载着后配套设备与主机一道前行，比现有技术的过站方法节省时间12‑20天，有效缩短整个工期，还能节省大量的人力物力。
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公开(公告)号：CN108176239A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711404434.8
申请日：2017-12-22
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B01D65/10
摘要： 本发明提供了一种用于空分膜组件综合使用效果优化的测试装置，包括左机架(1)、多个左弯接头(2)、多个膜组进口法兰(4)、二根光螺纹杆(6)、二根膜垫调节杆(7)、多个紧固螺母一(8)、右机架(9)、多个膜组出口法兰(10)、多个右弯接头(13)、多个富氧法兰(14)、滑动调节板(15)、二根膜组垫杆(16)、二根滑动撑杆(18)、流量调节阀(19)、多个紧固螺母二(23)、管道a、管道b、管道c、管道d、管道e、管道f和管道g。本发明的用于空分膜组件综合使用效果优化的测试装置，能够快速而方便地对各种空分膜组件进行测试与排序，同时还可对其并联综合使用效果进行优化，可提高膜空分制氮机的制氮效率，节省成本与资源。
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