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公开(公告)号:CN105416224B
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201510566401.8
申请日:2015-09-08
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2334
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,横向隔壁将气囊主体内部划分成包括第一区段的上膨胀室、以及包括第二区段的下膨胀室。上膨胀室位于下膨胀室的第二区段之上。在第一区段中,以桥接方式设置上限制部。上限制部具有的前后长度短于第一区段于前后方向的周边长度。当上膨胀室膨胀时,使上限制部于前后方向张紧。上限制部限制上膨胀室于前后方向的膨胀尺寸,使得第一区段于车辆横向的膨胀尺寸大于下膨胀室于横向的膨胀尺寸。
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公开(公告)号:CN105416224A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510566401.8
申请日:2015-09-08
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2334
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395 , B60R21/2334
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,横向隔壁将气囊主体内部划分成包括第一区段的上膨胀室、以及包括第二区段的下膨胀室。上膨胀室位于下膨胀室的第二区段之上。在第一区段中,以桥接方式设置上限制部。上限制部具有的前后长度短于第一区段于前后方向的周边长度。当上膨胀室膨胀时,使上限制部于前后方向张紧。上限制部限制上膨胀室于前后方向的膨胀尺寸,使得第一区段于车辆横向的膨胀尺寸大于下膨胀室于横向的膨胀尺寸。
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公开(公告)号:CN103963732A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410030329.2
申请日:2014-01-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/21 , B60R21/233
CPC classification number: B60R21/2346 , B60R21/233 , B60R21/235 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382 , B60R2021/23533 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明公开了以下方式制造气囊。在第一结合步骤中,使各结构织物部中安装时被引到更靠近于主体织物部的周边部与摊开状态下的主体织物部结合。在第二结合步骤中,使没有重叠到结构织物部上的部分与主体织物部结合,以及,使重叠到结构织物部上的部分只与结构织物部结合。在第三结合步骤中,使结构织物部中在安装时远离主体织物部的周边部互相结合。
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公开(公告)号:CN117183972A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310660602.9
申请日:2023-06-06
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 提供一种乘员保护装置,具有能够在腰带部上移动的气囊,乘员能够简便地进行气囊的定位。乘员保护装置(10)具有:座椅安全带(11);气囊组装体(29),其包含气囊30,以能够在座椅的左右方向上滑动移动的方式组装于座椅安全带(11)的腰带部(13);以及充气机,其对气囊(30)供给膨胀用气体,气囊组装体(29)在舌片与带扣结合的状态下具有:凸出部(59a),其配置于左右方向的一端侧,向乘员M侧凸出;以及凸出部(59b),其配置于左右方向的另一端侧,向乘员M侧凸出。
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公开(公告)号:CN104290708B
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201410340208.8
申请日:2014-07-16
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R2021/0006 , B60R2021/0044 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,其中,气囊主体分成第一膨胀室、第二膨胀室、以及第三膨胀室。第三膨胀室在乘员腰部侧面膨胀。竖向分隔件具有连通孔,该连通孔使第一膨胀室与第二膨胀室互相连接。气囊主体具有气体通道,该气体通道于上下方向延伸,并且围住至少充气器的出气口。气体通道桥接第一膨胀室与第三膨胀室。气体通道具有上开口,该上开口面对第一膨胀室中在乘员肩部侧面膨胀的部分。气体通道还具有面对第三膨胀室的下开口。
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公开(公告)号:CN106335461A
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201610516170.4
申请日:2016-07-01
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R21/207 , B60R21/237 , B60R21/26
Abstract: 侧气囊装置的横向分隔在前后方向延伸,将气囊的内部分为上膨胀室和下膨胀室。竖向分隔竖向延伸,并包括连通部。竖向分隔将上膨胀室分为上后膨胀室和上前膨胀室,膨胀气体自气体发生器供给至上后膨胀室,膨胀气体通过连通部供给至上前膨胀室。内管调节膨胀气体的气流,向上后膨胀室以及下膨胀室引导气流。竖向分隔的两个第一织物部的后端通过第一竖向接合部接合至内管的两个第二织物部的前端的上部分。
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公开(公告)号:CN102529868B
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201110446977.2
申请日:2011-12-28
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/231 , B60R21/235 , B32B37/06 , B32B37/10
CPC classification number: B60R21/207 , B29C65/18 , B29C65/48 , B29C65/4815 , B29C65/526 , B29C66/1122 , B29C66/43 , B29C66/45 , B29C66/71 , B29C66/729 , B29C66/91421 , B29C66/919 , B29C66/929 , B29C66/949 , B29L2022/027 , B60R21/23138 , B60R21/235 , B60R2021/23146 , B60R2021/23533 , B60R2021/2359 , Y10T156/10 , Y10T442/3667 , B29K2077/00
Abstract: 本发明涉及一种气囊,其由可挠性的织布构成的外周壁构成为,将织线的粗细不同的粗线基布和细线基布相连接,并且通过向粗线基布和细线基布之间插入涂层并实施热压,从而进行粘接。涂层是先在粗线基布侧涂敷用于形成涂层的涂层剂而形成的。
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公开(公告)号:CN103963731A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410029380.1
申请日:2014-01-22
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R21/263 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,其中,横向分隔件由一对结构织物部形成,各结构织物部具有第一周边部和第二周边部。结构织物部的第一周边部各自与主体织物部之一结合。由沿第二周边部设置的结合部,使结构织物部的第二周边部互相结合。内管延伸越过上膨胀室和下膨胀室,同时与横向分隔件相交。由周边结合部的一部分,使内管一部分的后周边部与主体织物部结合,以及,由结合部使该部分的前周边部与结构织物部结合。
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公开(公告)号:CN117302097A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202310763340.9
申请日:2023-06-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/233
Abstract: 提供一种能够抑制展开膨胀时的腰部气囊的左右方向的摆动的乘员保护装置。乘员保护装置(S)具有座椅安全带(7)、腰部气囊装置(SA)、以及一对侧部气囊装置(SB1、SB2)。腰部气囊装置(SA)具有配置于约束乘员(MP)的腰部的腰带(10)的区域的腰部气囊(25),使得腰部气囊(25)以能够保护乘员(MP)的上半身的方式膨胀。侧部气囊装置(SB1、SB2)在腰部气囊(25)的气囊主体(26)的左侧及右侧分别配置有侧部气囊(71),以侧视时与膨胀的腰部气囊(25)的气囊主体(26)重叠的方式使侧部气囊(71)膨胀,通过侧部气囊(71)与腰部气囊(25)的气囊主体(26)的接触而限制腰部气囊(25)的膨胀时的左右方向的摆动。
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公开(公告)号:CN112078451B
公开(公告)日:2023-02-21
申请号:CN202010484008.5
申请日:2020-06-01
IPC: B60N2/42 , B60N2/62 , B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅,其具有座椅座垫、潜入杆、气囊主体、袋囊保持件以及传递构件。座椅座垫通过倾斜机构或者提升机构移位。潜入杆悬挂在侧框架上。气囊主体在座椅座垫内部膨胀并展开。袋囊保持件至少部分地布置在气囊主体内部并且保持充气装置。在座椅座垫已经向上移位的状态下,在气囊主体膨胀并展开时,传递构件将作用在袋囊保持件上的负荷传递至潜入杆。
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