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公开(公告)号：CN104425785B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201410453725.6
申请日：2014-09-05
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/1077
Abstract: 本发明提供一种母线保持部件，其将多个电池列组(BG)的电池连接，并且母线(41)和树脂支撑部件(45)的一体化容易、且减小因树脂支撑部件(45)的收缩引起的变形。母线保持部件(30)具备：多根母线，它们将各个电池列组的电池(Bt)的端子并联连接；以及树脂支撑部件，其具有树脂层叠部(45a)和树脂分隔部(45b)，该有树脂层叠部层叠于多根母线的表面，该树脂分隔部隔在多根母线之间而使多根母线之间电绝缘。在将各个电池列组之间的向列向的直线作为基准线(BL)时，母线(41)具备：层叠树脂层叠部的基板(42a)；以及沿着基板的缘部形成的波形部(42b)，波形部形成为横穿基准线的波形。
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公开(公告)号：CN104425785A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410453725.6
申请日：2014-09-05
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/1077
Abstract: 本发明提供一种母线保持部件，其将多个电池列组(BG)的电池连接，并且母线(41)和树脂支撑部件(45)的一体化容易、且减小因树脂支撑部件(45)的收缩引起的变形。母线保持部件(30)具备：多根母线，它们将各个电池列组的电池(Bt)的端子并联连接；以及树脂支撑部件，其具有树脂层叠部(45a)和树脂分隔部(45b)，该有树脂层叠部层叠于多根母线的表面，该树脂分隔部隔在多根母线之间而使多根母线之间电绝缘。在将各个电池列组之间的向列向的直线作为基准线(BL)时，母线(41)具备：层叠树脂层叠部的基板(42a)；以及沿着基板的缘部形成的波形部(42b)，波形部形成为横穿基准线的波形。
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公开(公告)号：CN102388482A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200980158570.0
申请日：2009-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/1241 , H01M10/052 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 锂二次电池100具备非复位型安全阀部117，该非复位型安全阀部117具有在开阀时断裂的阀部117e和包围该阀部117e的阀周围部117f。安全阀部117还具备防止飞散单元117g，该防止飞散单元117g配设在阀周围部117f，防止在开阀时由于阀部117e的断裂而产生的断裂部117ex向电池外部飞散。该防止飞散单元117g被设为防止在开阀时断裂部117ex从阀周围部117f断掉的形态的防止断掉部。
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公开(公告)号：CN102388482B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200980158570.0
申请日：2009-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/1241 , H01M10/052 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 锂二次电池100具备非复位型安全阀部117，该非复位型安全阀部117具有在开阀时断裂的阀部117e和包围该阀部117e的阀周围部117f。安全阀部117还具备防止飞散单元117g，该防止飞散单元117g配设在阀周围部117f，防止在开阀时由于阀部117e的断裂而产生的断裂部117ex向电池外部飞散。该防止飞散单元117g被设为防止在开阀时断裂部117ex从阀周围部117f断掉的形态的防止断掉部。
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公开(公告)号：CN104078636A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410117222.1
申请日：2014-03-26
IPC: H01M2/20
CPC classification number: H01M2/202 , H01M2/204 , H01M2/206 , H01M10/617 , H01M10/6553
Abstract: 本发明涉及一种电池装置，其利用母线以简单结构连接多个电池，并且实现电池的温度均匀化。作为电池装置，利用母线连接多个电池列组的电池。母线具有连结母线、正极母线、负极母线。连结母线具有将一个电池列组中的各个电池的正极端子彼此连接的正极连接部件、以及将与一个电池列组相邻的其他电池列组中的电池的负极面连续地连接的负极连接部件，并具有将正极连接部件和负极连接部件电气连接的结构。正极母线连续地连接正极端子。负极母线连续地连接负极面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104064702B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410108418.4
申请日：2014-03-21
CPC classification number: H01M2/105 , H01M2/1077
Abstract: 本发明涉及一种电池装置（10），其通过简单的结构利用电池座（20）将多个电池（Bt）可靠地保持在规定位置处。电池座（20）具有限制部件（42），该限制部件（42）从保持基板（41）沿电池（Bt）的轴向凸出设置，并位于电池（Bt）之间的空间内。限制部件（42）具有：锥面（43），其相对于轴向倾斜，且在插入至空间内时通过线接触地与电池（Bt）的端面的外周部抵接，施加使电池（Bt）向电池（Bt）的径向移动的力；以及支撑面（44），其面接触地对不与锥面（43）抵接的电池（Bt）的侧面进行支撑。支撑面（44）构成为，受到由锥面（43）施加的向径向移动的力，利用其反作用力对电池（Bt）的侧面进行支撑。
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公开(公告)号：CN103681104A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310369388.8
申请日：2013-08-22
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: H01H39/006 , H01H39/00 , H01H39/002 , H01H39/004 , H01H2039/008
Abstract: 本发明提供了一种传导断开装置，其使用来自气体发生器的气体使切割块于可断部厚度方向移动，从而，在移动的切割块与切割室的切缘部之间切断可断部。切割块附加于可断部，由此，在由气体发生器产生气体之前，切割块的一部分位于切割室中、并且在沿可断部表面的方向上处在靠近于切缘部的位置处。
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公开(公告)号：CN102034942A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010295870.8
申请日：2010-09-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: H01M2/04
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/043 , H01M2/0469 , H01M2/0482 , H01M2/0491 , H01M2/06 , H01M2/08 , H01M2/22 , H01M10/0525 , Y02E60/12 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池盖件(10)，包括：金属电极端子(40)；金属盖件(30)，其具有通孔(32)和绝缘树脂件(50)，借助于绝缘件使插进通孔的电极端子与盖件整体结合，其中，与绝缘件粘合的电极端子的至少密封区域(70)形成为圆柱形状或椭圆柱形状。
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公开(公告)号：CN1180148A
公开(公告)日：1998-04-29
申请号：CN97113898.2
申请日：1997-06-26
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: F16L33/00
Abstract: 一种软管接头结构,用于汽车制动器等,即使是使用高温度压液的部位也具有优异的耐久性和高密封性。包括:接头本体、从接头本体的一端部形成筒状的套管和与套管内周面留有规定间隙配置的管接头,将软管插入套管和管接头本体之间的规定间隙并通过将套管挤压收紧而固定软管。在固定软管前将管接头法兰部定位在定位凹部,将接头本体阶梯部挤压收紧而形成挤压收紧部,由所述挤压收紧部将法兰部夹持在与隔板部的之间,从而将套管固定在接头本体上。
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公开(公告)号：CN104733669B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201410798596.4
申请日：2014-12-19
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M2/206 , H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/6561
Abstract: 电池组具备：电池保持部件，其具有电池保持用孔，在该电池保持部件中通过将各电池的轴向的第1侧的端部插入而对各电池进行约束；第1母线，其将各电池的第1侧的端子电连接；第2母线，其将各电池的第2侧的端子电连接；母线保持部件，其对第2母线进行保持，并构成框体的第2侧的壁面；以及密封片部件，其介于多个电池的第2侧的端面和母线保持部件之间，具有与各电池相对应的多个端子露出用孔，各端子露出用孔的周缘与各电池的端面抵接，从而阻止气体从框体内部向第2母线侧泄漏。密封片部件具备变形分割部，该变形分割部设置于多个端子露出用孔中的至少一部分端子露出用孔的各周围。由此，防止气体从框体内部泄漏，能够提高冷却性能。
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