-
公开(公告)号：CN101784765B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200980100202.0
申请日：2009-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N13/009 , F01N2560/02 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/1616 , G01N27/4074 , Y02T10/24
Abstract: 本排气净化装置具有：SCR催化剂(44)、向SCR催化剂的上游供给尿素水的尿素水喷射阀(55)、及配置在SCR催化剂的下游的下游侧空燃比传感器(具有扩散阻力层的氧浓度传感器)(66)。本装置在规定条件成立时，停止从尿素水喷射阀喷射尿素水，取得该状态下的下游侧空燃比传感器的输出值作为第一输出值。本装置取得从尿素水喷射阀喷射尿素水时的下游侧空燃比传感器的输出值作为第二输出值。并且，根据第一输出值和第二输出值之差ΔAF，取得从SCR催化剂流出的氨的浓度。
-
公开(公告)号：CN102216763B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200980146011.8
申请日：2009-11-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 合屋阳一郎
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/1494 , G01N27/4067
Abstract: ECU1A对于配有传感器元件(11)、覆盖传感器元件(11)的罩(12)、和使传感器元件(11)升温的加热器(13)且设置在发动机的排气系统中的A/F传感器(10)，配备有：正时推定机构，所述正时推定机构推定且判定在罩(12)的内外产生的露水、即罩露水气化消失的正时；加热器控制机构，在直到迎来正时推定机构推定的罩露水气化消失的正时为止的期间，所述加热器控制机构对加热器(13)进行通电，以便传感器元件(11)的温度成为即使着水也不会发生元件破裂的温度。
-
公开(公告)号：CN100408832C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200480020626.3
申请日：2004-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/182 , F02D35/023 , F02D2200/0402
Abstract: 内燃机(1)通过在每个燃烧室(3)燃烧燃料和空气的混合物来产生动力。该内燃机(1)具有设置在燃烧室(3)内的气缸内压力传感器(15)和ECU(20)。该ECU(20)计算控制参数，其中每个控制参数是从进气阀(Vi)的打开时间到关闭时间的期间内在规定两点处，由气缸内压力传感器(15)检测出的气缸内压力和检测出气缸内压力时的气缸内容积的规定指数幂值的乘积，并且基于该两个规定点之间的控制参数的差分计算吸入到每个燃烧室(3)的空气量。
-
公开(公告)号：CN101779015B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200880001104.7
申请日：2008-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 合屋阳一郎
IPC: F01N11/00 , F02D41/14 , G01N27/407 , G01N33/00
CPC classification number: F01N11/00 , F01N13/008 , F01N2560/00 , G01N33/006 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种气体传感器配合结构。气体传感器(20d)以这种方式配合到排气管(10b)：其中形成通气孔的端面(232d)从排气管(10b)的进口部分(11b1、11b2、11b3)的任何位置都不可见。因而，能够抑制通过在气体传感器(20d)的端面(232d)中形成的通气孔进入凝结水。结果，能够使气体传感器(20d)中破裂的发生减到最少。
-
公开(公告)号：CN101495858A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780027854.7
申请日：2007-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 合屋阳一郎
IPC: G01N27/407 , F02D41/14
CPC classification number: G01N27/4077 , F01N13/00
Abstract: 本发明提供一种气体传感器安装结构(10)，用于在排气歧管(5)中安装气体传感器(1)，所述气体传感器(1)具有气体传感器元件(2)和覆盖所述气体传感器元件(2)的传感器盖(3)。所述气体传感器(1)相对于所述排气歧管(5)中的气体流向以使得所述排气歧管(5)中存在的水分难以与所述气体传感器元件(2)接触的角度安装在所述排气歧管(5)中。而且，所述气体传感器(1)在所述排气歧管(5)中被安装为使得在安装位置处所述气体传感器(1)的轴(P)不是大体垂直于所述排气歧管(5)。此外，所述气体传感器(1)紧接在弯曲(R)之后安装在所述排气歧管(5)中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101784765A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200980100202.0
申请日：2009-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N13/009 , F01N2560/02 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/1616 , G01N27/4074 , Y02T10/24
Abstract: 本排气净化装置具有：SCR催化剂(44)、向SCR催化剂的上游供给尿素水的尿素水喷射阀(55)、及配置在SCR催化剂的下游的下游侧空燃比传感器(具有扩散阻力层的氧浓度传感器)(66)。本装置在规定条件成立时，停止从尿素水喷射阀喷射尿素水，取得该状态下的下游侧空燃比传感器的输出值作为第一输出值。本装置取得从尿素水喷射阀喷射尿素水时的下游侧空燃比传感器的输出值作为第二输出值。并且，根据第一输出值和第二输出值之差ΔAF，取得从SCR催化剂流出的氨的浓度。
-
公开(公告)号：CN101779015A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880001104.7
申请日：2008-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 合屋阳一郎
IPC: F01N11/00 , F02D41/14 , G01N27/407 , G01N33/00
CPC classification number: F01N11/00 , F01N13/008 , F01N2560/00 , G01N33/006 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种气体传感器配合结构。气体传感器(20d)以这种方式配合到排气管(10b)：其中形成通气孔的端面(232d)从排气管(10b)的进口部分(11b1、11b2、11b3)的任何位置都不可见。因而，能够抑制通过在气体传感器(20d)的端面(232d)中形成的通气孔进入凝结水。结果，能够使气体传感器(20d)中破裂的发生减到最少。
-
公开(公告)号：CN1823217A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200480020626.3
申请日：2004-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/182 , F02D35/023 , F02D2200/0402
Abstract: 内燃机(1)通过在每个燃烧室(3)燃烧燃料和空气的混合物来产生动力。该内燃机(1)具有设置在燃烧室(3)内的气缸内压力传感器(15)和ECU(20)。该ECU(20)计算控制参数，其中每个控制参数是从进气阀(Vi)的打开时间到关闭时间的期间内在规定两点处，由气缸内压力传感器(15)检测出的气缸内压力和检测出气缸内压力时的气缸内容积的规定指数幂值的乘积，并且基于该两个规定点之间的控制参数的差分计算吸入到每个燃烧室(3)的空气量。
-
公开(公告)号：CN107152338B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710102453.9
申请日：2017-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机。该内燃机具备缸内压传感器，该缸内压传感器具有被插入到气缸盖的贯通孔中的棒形的传感器主体。该内燃机具备将孔壁面与主体侧壁面之间密封的密封构件。在将中心轴方向上的从密封构件的基准位置到主体侧壁面的端部为止的距离设为D1、将任意位置处的孔壁面与主体侧壁面之间的距离设为D2、将中心轴方向上的从基准位置(X)到孔壁面的端部为止的距离设为D3、将任意位置处的孔壁面与主体侧壁面之间的距离设为D4时，满足D1＜D3×(D4/D2)这样的尺寸关系。
-
公开(公告)号：CN107152338A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710102453.9
申请日：2017-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机。该内燃机具备缸内压传感器，该缸内压传感器具有被插入到气缸盖的贯通孔中的棒形的传感器主体。该内燃机具备将孔壁面与主体侧壁面之间密封的密封构件。在将中心轴方向上的从密封构件的基准位置到主体侧壁面的端部为止的距离设为D1、将任意位置处的孔壁面与主体侧壁面之间的距离设为D2、将中心轴方向上的从基准位置(X)到孔壁面的端部为止的距离设为D3、将任意位置处的孔壁面与主体侧壁面之间的距离设为D4时，满足D1＜D3×(D4/D2)这样的尺寸关系。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.021 seconds)
