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公开(公告)号：CN112682186A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010986349.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种发动机装置及发动机装置的控制方法，所述发动机装置具备：发动机、具有使发动机的排气管与进气管连通的连通管及设置于连通管的阀的排气再循环装置、以及电子控制单元，所述电子控制单元，推定所述进气管内的压力并将其作为推定进气压，在包括开度变化条件的诊断条件成立了时，通过对检测进气压与推定进气压的进气压差量和阈值进行比较，进行阀是否卡入了异物的诊断即卡入诊断，所述开度变化条件是排气再循环装置的阀的目标开度达到第1预定开度以上之后达到比第1预定开度小的第2预定开度以下的条件。
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公开(公告)号：CN109253014A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810763119.2
申请日：2018-07-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02P5/152
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的点火正时控制设备。用于内燃机的点火正时控制设备包括电子控制单元，该电子控制单元被构造成：i)执行关于是否在发动机中已经发生爆震的判定；ii)当判定出已经发生爆震时，更新第一学习值和第二学习值，使得点火正时被延迟；并且iii)将通过基于第一和第二学习值来延迟基础点火正时而获得的正时推导为要求点火正时。该电子控制单元被构造成当更新第二学习值时，在预先设定的规定期间内的第二学习值的更新量不超过规定量的范围内更新第二学习值。
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公开(公告)号：CN111197523B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201911133808.6
申请日：2019-11-19
IPC: F01P7/14
Abstract: 一种流动通道装置，包括循环流动通道(1)，设置在循环流动通道(1)中的摆动阀(2)，激励部分(4)以及包括锁定销(40)的锁定机构(5)。锁定销(40)被构造成阻止摆动阀(2)打开，并允许摆动阀(2)打开。摆动阀(2)构造成从第一阀位置旋转到第二阀位置。锁定机构(5)被构造成设定锁定状态和设定解锁状态。锁定销(40)构造成在通过摆动阀(2)的上游侧的流体的压力而被激励时突出，并且在通过摆动阀(2)的下游侧的流体的压力而被激励时缩回。
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公开(公告)号：CN113565893A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110439479.9
申请日：2021-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 风扇耦合装置的控制装置具备：取得部，其取得曲径室内的工作流体的推定量与目标量的偏差、和与所述推定量相当的流体量参数；和控制部，其对于所述偏差执行至少包括积分控制的反馈控制来对调整机构进行控制，所述控制部在所述流体量参数为阈值以上的情况下，停止所述积分控制而执行所述反馈控制。
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公开(公告)号：CN113565892A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110439276.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D35/02
Abstract: 风扇耦合装置的控制装置具备：取得部，其取得加速度参数和偏差参数；控制部，其对调整机构进行控制；预测部，其在由所述偏差参数和加速度参数表示的所述风扇的工作点属于了预测区域的情况下，预测为发生所述风扇的转速的猎振；以及抑制部，其在预测为发生所述猎振的情况下，执行猎振抑制处理，所述猎振抑制处理中，与预测为不发生所述猎振的情况相比，执行使反馈控制的积分增益降低和使所述反馈控制的微分增益增大中的至少一方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109555592B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201811091355.0
申请日：2018-09-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及发动机冷却装置。冷却装置的冷却水回路包括使冷却水通过散热器而流动的第1水路、以及使冷却水不通过散热器而流动的第2水路。冷却水控制阀调整第1水路流量Frad和第2水路流量Fsec。出口水温传感器检测到达第1水路和第2水路的分支点前的冷却水的温度即出口水温Tout。入口水温传感器检测通过第1水路和第2水路的合流点后的冷却水的温度即入口水温Tin。水温推定部在将散热器的冷却水出口部分的冷却水的温度设为散热器水温Trad时，将第1水路流量Frad为既定流量以上时的散热器水温Trad以成为相对于第1水路流量Frad、第2水路流量Fsec、出口水温Tout和入口水温Tin满足下式(1)的关系的值的方式算出
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公开(公告)号：CN111197522A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911105820.6
申请日：2019-11-13
Abstract: 一种内燃机的冷却装置，具备泵、散热器、流量调整阀、旁通通路以及控制部。流量调整阀具有通过旋转来变更所述流量调整阀的开度的阀芯、和向减小开度的旋转方向即闭阀方向对阀芯施力的阀芯用施力部件。阀芯在循环回路中的冷却水的流动方向上的比阀芯靠上游的位置与比阀芯靠下游的位置间的压力差变大时向增大开度的旋转方向即开阀方向旋转，在压力差变小时向闭阀方向旋转。通过散热器的冷却水量的目标即目标散热器流量越多，则控制部使泵排出量越多。
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公开(公告)号：CN109488442A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811049115.4
申请日：2018-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置。内燃机具有水套、作为冷却液泵的冷却水泵和调节阀。内燃机的控制装置执行：止水控制，通过由调节阀限制冷却液从水套的排出而使内燃机本体的温度上升；以及自动停止、自动起动内燃机的自动停止/自动起动控制。控制装置在自动停止内燃机时正执行止水控制的情况下，与在自动停止内燃机时并非正执行止水控制的情况相比，使用于自动起动内燃机的燃料喷射量增大。
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公开(公告)号：CN112682186B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202010986349.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种发动机装置及发动机装置的控制方法，所述发动机装置具备：发动机、具有使发动机的排气管与进气管连通的连通管及设置于连通管的阀的排气再循环装置、以及电子控制单元，所述电子控制单元，推定所述进气管内的压力并将其作为推定进气压，在包括开度变化条件的诊断条件成立了时，通过对检测进气压与推定进气压的进气压差量和阈值进行比较，进行阀是否卡入了异物的诊断即卡入诊断，所述开度变化条件是排气再循环装置的阀的目标开度达到第1预定开度以上之后达到比第1预定开度小的第2预定开度以下的条件。
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公开(公告)号：CN113565782B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110439388.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种风扇耦合装置的控制装置，具有运算对电磁阀的开度的控制指令值来控制所述电磁阀的开度的控制部；以及取得迷宫式室内的工作流体的推定量和目标量、以及驱动轴的旋转速度的取得部；所述控制部基于反馈控制指令值和前馈控制指令值来算出最终的所述控制指令值，从而控制所述电磁阀，所述反馈控制指令值基于所述推定量与所述目标量的偏差而算出，所述前馈控制指令值用于基于所述推定量和所述驱动轴的旋转速度而将风扇的旋转速度维持为恒定。
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