发动机的阀控制机构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104105850A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201380008837.4

    申请日:2013-01-31

    IPC分类号: F01L13/00 F01L1/18 F01L1/24

    摘要: 一种阀控制机构,其抑制动作时的噪音的同时使进气阀上升所需的量而能够最佳地控制发动机。在该阀控制机构中,包括通过致动器的驱动力以控制轴心为中心进行转动的控制部件,并对摇臂的基端部以摆动轴心为中心摆动自如地支承在该控制部件的偏心支承部。通过凸轮轴的凸轮部与摇臂的中间辊抵接,使摇臂摆动,通过摆动端的推压力进行打开进气阀的动作,通过致动器的动作使摇臂向长度方向移位,来进行改变进气的提升量的控制。

    油泵转子
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101832264B

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201010138425.0

    申请日:2006-09-21

    IPC分类号: F04C2/10

    CPC分类号: F04C2/102 F04C2/084

    摘要: 本发明提供一种油泵转子,具有:内转子;外转子;以及壳体,外转子具有以下述方式形成的齿形形状:对于下述包络线,即,使内转子,在以从其中心离开规定距离e的位置为中心且与规定距离相同的半径e的圆D的圆周上,以角速度ω进行公转,同时使其在与公转方向相反的旋转方向上,以公转的角速度ω的1/n倍的角速度ω/n进行自转而形成的包络线,将开始公转时内转子的中心的角度作为公转角度0方向,至少使包络线和公转角度0方向的轴的交叉部分附近向外径方向变形,同时使包络线和内转子的公转角度π/(n+1)方向的轴的交叉部分附近,与公转角度0方向的轴的交叉部分附近相比,其向外径方向的变形相比较小,或者相等地向外径方向变形。

    油泵
    9.
    发明公开
    油泵 有权

    公开(公告)号:CN101978167A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN200980110187.8

    申请日:2009-07-22

    IPC分类号: F04C2/10 F04C14/00 F04C14/22

    摘要: 在驱动旋转轴心X上配置与驱动轴(11)一体旋转的内转子(12),具有外转子(13)和调整环(14),该外转子(13)具有与内转子(12)的外齿(12A)啮合的内齿(13A),可以围绕从驱动旋转轴心(X)偏心的从动轴心(Y)自由旋转,该调整环(14)可自由旋转地支撑外转子(13)。构成引导单元(G),其利用设置在调整环(14)上的第1、第2臂部(C1、C2)和与它们滑动接触的第1、第2引导面(S 1),一边使从动轴心(Y)围绕驱动旋转轴心(X)公转,一边使调整环(14)围绕从动轴心(Y)自转。

    油泵转子
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101832264A

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN201010138425.0

    申请日:2006-09-21

    IPC分类号: F04C2/10

    CPC分类号: F04C2/102 F04C2/084

    摘要: 本发明提供一种油泵转子,具有:内转子;外转子;以及壳体,外转子具有以下述方式形成的齿形形状:对于下述包络线,即,使内转子,在以从其中心离开规定距离e的位置为中心且与规定距离相同的半径e的圆D的圆周上,以角速度ω进行公转,同时使其在与公转方向相反的旋转方向上,以公转的角速度ω的1/n倍的角速度ω/n进行自转而形成的包络线,将开始公转时内转子的中心的角度作为公转角度0方向,至少使包络线和公转角度0方向的轴的交叉部分附近向外径方向变形,同时使包络线和内转子的公转角度π/(n+1)方向的轴的交叉部分附近,与公转角度0方向的轴的交叉部分附近相比,其向外径方向的变形相比较小,或者相等地向外径方向变形。