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公开(公告)号：CN118057432A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202311531976.7
申请日：2023-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q50/06 , G06N5/04 , G06N20/00
Abstract: 本公开提供一种租赁方法、租赁系统、以及计算机装置。租赁方法包括：取得第一数据，所述第一数据表示在被搭载于车辆上的蓄电装置中流动的电流的历史(S21)；取得第二数据，所述第二数据表示车辆的加速器操作量的历史(S21)；取得第三数据，所述第三数据表示车辆的行驶距离或行驶时间(S21)；使用第一数据、第二数据、以及第三数据，来对车辆的事故风险进行求取(S110)；使用第一数据、第二数据、以及第三数据，来对通过租赁而被提供给车辆的包括蓄电装置在内的消耗品的消耗度进行求取(S110、S22)。
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公开(公告)号：CN118052625A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311520647.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q50/40
Abstract: 本公开提供一种服务器以及租赁费用计算方法。服务器(100)具备：通信部(103)(取得部)，其取得蓄电池(13)(二次电池)的容量保持率(劣化程度)的信息；处理器(101)(控制部)，其使用上述容量保持率的信息来对蓄电池(13)的租赁费用进行计算。处理器(101)实施对基于因电动车辆(10)被使用的环境而引起的上述容量保持率的恶化(下降)所导致的租赁费用的上升进行抑制的抑制处理。
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公开(公告)号：CN115115388A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210235122.3
申请日：2022-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 电池诊断系统具备：诊断服务器，使用包括搭载于车辆的电池在搭载于车辆的过程中的使用信息的电池信息，诊断电池；以及诊断终端，从车辆取得电池信息并发送给诊断服务器，并且从诊断服务器接收电池的诊断结果。诊断终端在将电池信息发送给诊断服务器时，将预定条件是否成立连同电池信息一并发送给诊断服务器，诊断服务器在预定条件成立时积蓄电池信息，在预定条件未成立时，在电池的诊断后删除电池信息。
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公开(公告)号：CN106025334B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610185059.1
申请日：2016-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/058
Abstract: 本发明制造方法包括：制备包含正极混合物层的正极、包含负极混合物层的负极和非水电解质的过程；和将正极、负极和非水电解质容纳在电池盒中的过程。非水电解质包含硫酸锂。另外，当负极混合物层的BET比表面积称为X(m2/g)且硫酸锂的添加量相对于非水电解质的总量称为Y(质量％)时，满足以下关系：3≤X≤4.3；0.02≤Y≤0.1；和Y/X≤0.023。
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公开(公告)号：CN113762538B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202110609641.7
申请日：2021-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/20 , G06Q30/012 , G06Q30/0601
Abstract: 本公开涉及管理装置以及车辆销售系统。服务器(100)具备存储管理信息的管理信息数据库(130)，管理信息对于多个车辆中的每个车辆表示该车辆是否为管理电池更换时期的对象车辆。服务器(100)的信息处理装置(110)具备：推定部(102)，其使用表示搭载于对象车辆的二次电池的使用历史记录的历史记录信息，推定搭载于对象车辆的二次电池的劣化程度；以及通知部(104)，其在推定出的二次电池的劣化程度达到预定阈值时发送电池更换警报(告知对象车辆的电池更换时期的通知信号)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118057501A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202311536777.5
申请日：2023-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种服务器、系统以及电池信息取得方法。服务器(100)具备：通信部(103)，其与用户的便携式终端(14)(终端)进行通信；处理器(101)(控制部)，其对通信部(103)进行控制。处理器(101)在通信部(103)以周期(T)(预定期间)以上而并未从便携式终端(14)接收到蓄电池(13)的劣化信息(电池信息)的情况下，实施用于通过便携式终端(14)来取得上述劣化信息的控制。
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公开(公告)号：CN119329362A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410956646.0
申请日：2024-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及移动体、管理系统。移动体具备蓄电装置和控制装置。在第一蓄电装置作为蓄电装置搭载于移动体时，控制装置存储第一蓄电装置的识别信息。在第一蓄电装置被更换为第二蓄电装置，并且控制装置所存储的第一蓄电装置的识别信息被改写为第二蓄电装置的识别信息的情况下，控制装置向移动体的外部发送通知蓄电装置被更换了的第一信号。
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公开(公告)号：CN118254637A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311806271.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车辆管理方法、车辆管理系统以及计算机系统。车辆管理方法包括如下步骤，即：判断是否更换了车辆所具备的蓄电装置；以及在判断为上述蓄电装置已更换的情况下，判断是否非正常地进行了该更换，其中，判断是否非正常地进行了上述更换包括判断是否在正规的场所进行了上述更换。
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公开(公告)号：CN106410274B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201610620271.6
申请日：2016-08-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0567 , H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种可长期维持并发挥优异的电池特性的非水电解液二次电池的制造方法。由本发明提供的非水电解液二次电池的制造方法，包括：准备具备正极合剂层的正极和具备负极合剂层的负极的工序；以及将正极和负极与非水电解液一起收纳于电池壳体内的工序。非水电解液含有包含三草酸磷酸锂的化合物(I)。在将负极合剂层的BET比表面积设为X(m2/g)，将相对于非水电解液的总量的化合物(I)的添加量设为Y(质量％)时，满足以下的关系：3≤X≤4.3；0.4≤Y≤1.5；(Y/X)≤0.35。
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公开(公告)号：CN106025334A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610185059.1
申请日：2016-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/587 , H01M4/133 , H01M10/052 , H01M10/0567 , H01M2004/021 , H01M2004/027 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M2300/0025
Abstract: 本发明制造方法包括：制备包含正极混合物层的正极、包含负极混合物层的负极和非水电解质的过程；和将正极、负极和非水电解质容纳在电池盒中的过程。非水电解质包含硫酸锂。另外，当负极混合物层的BET比表面积称为X(m2/g)且硫酸锂的添加量相对于非水电解质的总量称为Y(质量％)时，满足以下关系：3≤X≤4.3；0.02≤Y≤0.1；和Y/X≤0.023。
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