公开(公告)号：CN101896696A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200880120104.9

申请日：2008-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩田康

IPC: F01M13/02

CPC classification number: F01M13/023 ,  F01M2013/045

Abstract: 在内燃机(10)中，通过机油泵(22)的操作将油底壳(21)内的机油压送到润滑部位。在用于润滑润滑部位之后，机油向下流动并聚集于油底壳(21)内。内燃机(10)设置有窜缸混合气处理设备(40)，窜缸混合气处理设备(40)具有：连通通路(48)，该连通通路(48)使进气通路(12)的沿进气流方向在节流阀(13)的下游侧的部分和曲轴箱(15)的内部相连通。连通通路(48)的端部朝向其开口的压力室(47)被限定在曲轴箱(15)的内部。散布在曲轴箱(15)的内部中的机油在其与聚集于油底壳(21)内的机油混合之前被引入到压力室(47)的内部。

公开(公告)号：CN101493037B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200910005286.1

申请日：2009-01-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩田康 ,  寺田竜启

IPC: F02B67/06 ,  F01L1/348

CPC classification number: F02F7/0073 ,  F02F2007/0075 ,  F05C2253/22

Abstract: 本发明公开了一种内燃机的链条盖。从中间部向下延伸到外周部(11)的第一肋(30a)形成在链条盖(10)的内壁(14)上。此外，第二肋(40)形成在所述第一肋(30a)的上方，所述第二肋(40)从所述外周部(11)向下延伸到所述中间部并且高度小于所述第一肋(30a)的高度。在所述第二肋(40)的高度方向上延伸的突起(41)设置在所述第二肋(40)的上表面(40a)上。

公开(公告)号：CN101815850B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN200880107339.4

申请日：2008-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩田康

IPC: F01M9/10 ,  F01L1/344

CPC classification number: F01M9/102 ,  F01L1/02 ,  F01L1/022 ,  F01L1/053 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2001/34496 ,  F01L2810/02 ,  F01M11/02 ,  F01M2011/023

Abstract: 用于将油引导到气缸盖(2)的周壁的内侧的油回收部(20A、20B)设置在气缸盖(2)的前壁上端，所述油从设置在凸轮壳体(3)的最前端处的、支撑凸轮轴(8、9)的凹状轴承(8a、9a)泄漏。

公开(公告)号：CN101896696B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200880120104.9

申请日：2008-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩田康

IPC: F01M13/02

CPC classification number: F01M13/023 ,  F01M2013/045

Abstract: 在内燃机(10)中，通过机油泵(22)的操作将油底壳(21)内的机油压送到润滑部位。在用于润滑润滑部位之后，机油向下流动并聚集于油底壳(21)内。内燃机(10)设置有窜缸混合气处理设备(40)，窜缸混合气处理设备(40)具有：连通通路(48)，该连通通路(48)使进气通路(12)的沿进气流方向在节流阀(13)的下游侧的部分和曲轴箱(15)的内部相连通。连通通路(48)的端部朝向其开口的压力室(47)被限定在曲轴箱(15)的内部。散布在曲轴箱(15)的内部中的机油在其与聚集于油底壳(21)内的机油混合之前被引入到压力室(47)的内部。

公开(公告)号：CN101815850A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN200880107339.4

申请日：2008-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩田康

IPC: F01M9/10 ,  F01L1/344

CPC classification number: F01M9/102 ,  F01L1/02 ,  F01L1/022 ,  F01L1/053 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2001/34496 ,  F01L2810/02 ,  F01M11/02 ,  F01M2011/023

Abstract: 用于将油引导到气缸盖(2)的周壁的内侧的油回收部(20A、20B)设置在气缸盖(2)的前壁上端，所述油从设置在凸轮壳体(3)的最前端处的、支撑凸轮轴(8、9)的凹状轴承(8a、9a)泄漏。

公开(公告)号：CN101493037A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200910005286.1

申请日：2009-01-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩田康 ,  寺田竜启

IPC: F02B67/06 ,  F01L1/348

CPC classification number: F02F7/0073 ,  F02F2007/0075 ,  F05C2253/22

Abstract: 本发明公开了一种内燃机的链条盖。从中间部向下延伸到外周部(11)的第一肋(30a)形成在链条盖(10)的内壁(14)上。此外，第二肋(40)形成在所述第一肋(30a)的上方，所述第二肋(40)从所述外周部(11)向下延伸到所述中间部并且高度小于所述第一肋(30a)的高度。在所述第二肋(40)的高度方向上延伸的突起(41)设置在所述第二肋(40)的上表面(40a)上。