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公开(公告)号：CN105474004A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046098.2
申请日：2014-08-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: F02D41/0295 , F02D41/0047 , F02D41/1444 , F02D41/1456 , F02D41/1473 , F02D41/405 , G01N27/4074 , G01N33/0042 , Y02A50/248
Abstract: 用于具有极限电流式传感器的内燃机的控制设备包括电子控制单元。所述电子控制单元被配置成：(i)利用当实施降压控制以把施加于所述传感器的施加电压从参数计算电压降低时获得的传感器的输出电流，计算与包含在被检气体中的SOx相关的参数；和(ii)当被检气体的氧浓度小于预定浓度，或者依据其预测被检气体的氧浓度小于预定浓度的低氧浓度条件成立时，实施所述降压控制。
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公开(公告)号：CN105393115A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480039676.X
申请日：2014-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/406 , G01N27/407
CPC classification number: F01N11/007 , F01N11/00 , G01N27/4065 , G01N27/4074
Abstract: 本发明的目的是通过极限电流型传感器容易地且准确地检测包含于内燃发动机的废气中的SOx的浓度。本发明涉及具有极限电流型传感器10、30的发动机的SOx浓度检测设备。本发明的设备包含用于通过在使施加于传感器的电压从预定电压下降时使用传感器的输出电流来检测包含于废气中的SOx的浓度的检测部分。
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公开(公告)号：CN105393115B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201480039676.X
申请日：2014-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/406 , G01N27/407
Abstract: 本发明的目的是通过极限电流型传感器容易地且准确地检测包含于内燃发动机的废气中的SOx的浓度。本发明涉及具有极限电流型传感器10、30的发动机的SOx浓度检测设备。本发明的设备包含用于通过在使施加于传感器的电压从预定电压下降时使用传感器的输出电流来检测包含于废气中的SOx的浓度的检测部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105388197B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510549890.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/419 , G01N27/4074 , G01N27/41
Abstract: 本公开涉及气体浓度检测设备。该气体浓度检测设备包括气体浓度检测元件(10;20;30)和电子控制单元(81)。气体浓度检测元件(10;20;30)包括第电化学电池(11c)。电子控制单元(81)被配置成根据当向第电化学电池(11c)施加第预定电压时获得的与流过第电化学电池(11c)的电流相关联的第检测值,检测包含在测试气体中的氧化硫的浓度。第预定电压是包含在测试气体中的水和氧化硫在第电化学电池(11c)的第电极(11a)中被分解的电压。
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公开(公告)号：CN105388197A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510549890.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/419 , G01N27/4074 , G01N27/41
Abstract: 本公开涉及气体浓度检测设备。该气体浓度检测设备包括气体浓度检测元件(10；20；30)和电子控制单元(81)。气体浓度检测元件(10；20；30)包括第一电化学电池(11c)。电子控制单元(81)被配置成根据当向第一电化学电池(11c)施加第一预定电压时获得的与流过第一电化学电池(11c)的电流相关联的第一检测值，检测包含在测试气体中的氧化硫的浓度。第一预定电压是包含在测试气体中的水和氧化硫在第一电化学电池(11c)的第一电极(11a)中被分解的电压。
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公开(公告)号：CN108120759B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201711189295.1
申请日：2017-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/48
Abstract: 本发明提供用于气体检测装置的控制装置和用于气体检测装置的控制方法。电子控制单元构成为，对电压施加装置(81)进行控制使其进行施加电压扫描，并获取在电化学单元(41c)的第一电极(41a)与第二电极(41b)之间流动的输出电流(Im)。并且，所述电子控制单元构成为，基于该输出电流(Im)来检测排气中有无预定浓度以上的硫氧化物和所述排气中的硫氧化物浓度中的某一方。所述电子控制单元构成为，基于预定参数来进行预定判定和预定检测中的某一方。因此，能够高精度地进行排气中是否含有预定浓度以上的硫氧化物的判定或排气中的硫氧化物的浓度检测。
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公开(公告)号：CN105474004B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201480046098.2
申请日：2014-08-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: F02D41/0295 , F02D41/0047 , F02D41/1444 , F02D41/1456 , F02D41/1473 , F02D41/405 , G01N27/4074 , G01N33/0042 , Y02A50/248
Abstract: 用于具有极限电流式传感器的内燃机的控制设备包括电子控制单元。所述电子控制单元被配置成：(i)利用当实施降压控制以把施加于所述传感器的施加电压从参数计算电压降低时获得的传感器的输出电流，计算与包含在被检气体中的SOx相关的参数；和(ii)当被检气体的氧浓度小于预定浓度，或者依据其预测被检气体的氧浓度小于预定浓度的低氧浓度条件成立时，实施所述降压控制。
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公开(公告)号：CN108120759A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711189295.1
申请日：2017-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/48
Abstract: 本发明提供用于气体检测装置的控制装置和用于气体检测装置的控制方法。电子控制单元构成为，对电压施加装置(81)进行控制使其进行施加电压扫描，并获取在电化学单元(41c)的第一电极(41a)与第二电极(41b)之间流动的输出电流(Im)。并且，所述电子控制单元构成为，基于该输出电流(Im)来检测排气中有无预定浓度以上的硫氧化物和所述排气中的硫氧化物浓度中的某一方。所述电子控制单元构成为，基于预定参数来进行预定判定和预定检测中的某一方。因此，能够高精度地进行排气中是否含有预定浓度以上的硫氧化物的判定或排气中的硫氧化物的浓度检测。
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