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    气体浓度检测设备
    1.
    发明公开
    气体浓度检测设备 失效

    公开(公告)号：CN105388197A

    公开(公告)日：2016-03-09

    申请号：CN201510549890.6

    申请日：2015-09-01

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 水谷圭吾 ,  下川弘宣 ,  若尾和弘 ,  桥田达弘 ,  青木圭一郎

    IPC: G01N27/407

    CPC classification number: G01N27/419 ,  G01N27/4074 ,  G01N27/41

    Abstract: 本公开涉及气体浓度检测设备。该气体浓度检测设备包括气体浓度检测元件(10；20；30)和电子控制单元(81)。气体浓度检测元件(10；20；30)包括第一电化学电池(11c)。电子控制单元(81)被配置成根据当向第一电化学电池(11c)施加第一预定电压时获得的与流过第一电化学电池(11c)的电流相关联的第一检测值，检测包含在测试气体中的氧化硫的浓度。第一预定电压是包含在测试气体中的水和氧化硫在第一电化学电池(11c)的第一电极(11a)中被分解的电压。

    内燃机的控制装置
    2.
    发明公开
    内燃机的控制装置 失效

    公开(公告)号：CN103946494A

    公开(公告)日：2014-07-23

    申请号：CN201180075046.4

    申请日：2011-11-25

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 桥田达弘 ,  西岛大贵

    IPC: F01N3/023 ,  F01N3/08

    CPC classification number: F01N11/007 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035 ,  F01N3/208 ,  F01N11/00 ,  F01N2250/02 ,  F01N2550/04 ,  F01N2560/05 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

    Abstract: 在本发明的内燃机(2)的控制装置中，内燃机(2)具备：在排气路径(4)配置的SCR系统(8)；以及在该SCR系统(8)的下游配置的微粒子传感器(14)。该控制装置向微粒子传感器(14)施加微粒子捕集用电压，并取得微粒子捕集用电压的施加开始后的第一定时的微粒子传感器(14)的输出。根据该输出而执行规定的控制。而且，在从微粒子捕集用电压的施加开始起的、向SCR系统(8)下游排出的尿素关联物质增加的规定的运转状态下的内燃机的累计运转时间达到基准时间的第二定时比第一定时早时，该控制装置中止规定的控制。

    气体浓度检测设备
    5.
    发明授权
    气体浓度检测设备 失效

    公开(公告)号：CN105388195B

    公开(公告)日：2018-05-15

    申请号：CN201510550019.8

    申请日：2015-09-01

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 桥田达弘 ,  若尾和弘 ,  青木圭一郎

    IPC: G01N27/28

    CPC classification number: G01N27/4074 ,  G01N27/41 ,  G01N27/419

    Abstract: 一种气体浓度检测设备，包括气体浓度检测元件(10；20；30)和电子控制单元(81)。气体浓度检测元件(10；20；30)包括第一电化学电池(11c)和第二电化学电池(12c)。电子控制单元(81)配置为基于当给第二电化学电池(12c)施加第一去除电压和给第一电化学电池(11c)施加测量电压时获取的与流经第一电化学电池(11c)的电流相关的第一检测值，检测包含在测试气体内的氧化硫的浓度。

    颗粒物传感器及颗粒物传感器的制造方法
    7.
    发明授权
    颗粒物传感器及颗粒物传感器的制造方法 失效

    公开(公告)号：CN103782162B

    公开(公告)日：2017-03-15

    申请号：CN201180073062.X

    申请日：2011-08-29

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 西岛大贵 ,  桥田达弘

    IPC: G01N27/04 ,  F01N3/00 ,  G01N15/06

    CPC classification number: G01N15/0656 ,  F01N2560/05 ,  G01M15/102 ,  G01N15/0606 ,  G01N2015/0046

    Abstract: 本发明的颗粒物传感器（2）是用于检测被测量气体中的颗粒物数量的颗粒物传感器，其具有绝缘体（8）和在绝缘体（8）的主表面（8a）上相互隔开间隔地配置的一对电极（10、12）。绝缘体（8）在未形成有一对电极（10、12）的部分具有绝缘部8b），该绝缘部（8b）在与主表面（8a）垂直的方向上的高度为一对电极（10、12）的高度以上。在该颗粒物传感器1的制造方法中，首先，在构成绝缘体（8）的基板上形成由一对电极（10、12）的构成材料构成的电极图案，在电极图案上形成与电极图案相同的图案的掩模，该掩模由在电极图案的烧结温度以下的温度挥发的材料构成。在该掩模上形成由绝缘部（8b）的构成材料构成的薄膜，使电极图案和薄膜烧结，从而形成电极（10、12）和绝缘部（8b）。

    内燃机的控制系统和控制方法
    8.
    发明公开
    内燃机的控制系统和控制方法 失效

    公开(公告)号：CN106030082A

    公开(公告)日：2016-10-12

    申请号：CN201580000865.0

    申请日：2015-02-16

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 桥田达弘 ,  若尾和弘

    IPC: F02D41/14 ,  G01N27/407

    CPC classification number: G01N33/0042 ,  F01N13/008 ,  F01N2560/027 ,  F02D41/1444 ,  F02D41/1454 ,  G01N27/4074 ,  Y02A50/248

    Abstract: 一种用于包括极限电流式传感器的发动机的控制系统，所述控制系统包括ECU，所述ECU被配置成：执行把施加于传感器的电压从第一电压(V1)逐渐降低到第二电压(V2)的扫描处理；从在向传感器施加包含在预测将输出极值的特定电压范围中的电压时的传感器的输出电流中，获得所述扫描处理的执行期间的传感器的输出电流的极值(Ip)；和根据所述极值和基准值(Iref)，检测废气中的SOx的浓度，所述基准值是传感器的极限电流的值，传感器的极限电流的值对应于具有恒定值的氧浓度。

    内燃机的控制装置
    10.
    发明公开
    内燃机的控制装置 失效

    公开(公告)号：CN104863739A

    公开(公告)日：2015-08-26

    申请号：CN201510082753.6

    申请日：2015-02-15

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 桥田达弘 ,  若尾和弘

    IPC: F02D43/00 ,  G01N27/41 ,  G01N27/416

    CPC classification number: Y02T10/40

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，使用极限电流式气体传感器来更准确地获取硫相关值，该硫相关值是内燃机废气中的硫氧化物(SOx)的浓度以及燃料中的硫(S)成分的含有率中的至少任意一方。将在下述期间内燃机燃烧室中的混合气的空燃比(A/F)被维持为恒定这一情况作为条件，允许硫相关值的获取，其中，所述期间是施加到构成极限电流式气体传感器所具备的抽吸单元的一对电极之间的施加电压成为规定电压的期间。由此，在废气中的硫氧化物(SOx)的浓度被维持为恒定的状态下，废气中的硫氧化物(SOx)被还原成硫(S)，所以能够更准确地获取硫相关值。

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