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    燃料电池组
    1.
    发明公开
    燃料电池组 审中-实审

    公开(公告)号：CN118198451A

    公开(公告)日：2024-06-14

    申请号：CN202311654619.X

    申请日：2023-12-04

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 大森千宽 ,  田中秀明

    IPC分类号： H01M8/247 ,  H01M8/0432

    摘要： 本发明的课题在于提供一种设计的自由度较高的燃料电池组。是一种燃料电池组，上述燃料电池组是多个单电池的层叠体，上述燃料电池组具有紧固用部件和规定的传感器，上述紧固用部件是棒状，上述紧固用部件沿着上述单电池的层叠方向配置，上述规定的传感器安装于上述紧固用部件，上述规定的传感器在安装于上述紧固用部件的状态下监视上述单电池的状态。

    结构体
    4.
    发明公开
    结构体 审中-实审

    公开(公告)号：CN115347206A

    公开(公告)日：2022-11-15

    申请号：CN202210427269.2

    申请日：2022-04-22

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 草刈俊明 ,  田中秀明 ,  梅原孝宏 ,  宫下健丈 ,  山口真也 ,  田村嘉裕 ,  日野海成 ,  平矶亮

    IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/0662

    摘要： 本发明提供能够将在燃料电池的发电或冷却中使用的气体在结构体的下表面蓄压并利用其压力作为结构体的上浮力的结构体。是搭载有燃料电池系统的结构体，其特征在于，上述结构体具备：裙部，在上述结构体的下表面与地面之间形成蓄压空间；送气部，向从由上述裙部的内部空间和上述蓄压空间构成的群中选出的至少一种空间供给从上述燃料电池系统排出的废气；以及排压部，将在上述蓄压空间蓄压的压力从上述裙部的下端向上述裙部的外部排压，通过上述废气从上述送气部向从由上述裙部的内部空间和上述蓄压空间构成的群中选出的至少一种空间的规定量的供给来向结构体赋予上浮力。

    用于燃料电池的分离器的制造方法
    5.
    发明授权
    用于燃料电池的分离器的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN109390607B

    公开(公告)日：2021-06-15

    申请号：CN201810834446.2

    申请日：2018-07-26

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 田中秀明

    IPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/0254

    摘要： 用于燃料电池的分离器的制造方法包括：在第一和第二模具之间设置金属板及第一和第二导电树脂片，使得第一导电树脂片设置在第一模具和金属板之间，第二导电树脂片设置在第二模具和金属板之间，具有板状的金属板设置在第一和第二导电树脂片之间，第一模具包括：第一凸表面和第一凹表面；第一侧表面，第一侧表面连接在第一凸表面和第一凹表面之间，第二模具包括：第二凹表面和第二凸表面，其分别面对第一凸表面和第一凹表面；第二侧表面，第二侧表面面对第一侧表面且连接在第二凹表面和第二凸表面之间；通过用第一和第二模具热挤压在金属板及第一和第二导电树脂片中形成流动通道，其中从第一侧表面突出的第一突出部形成在第一侧表面上。

    用于燃料电池的分离器、燃料电池及其分离器的制造方法
    6.
    发明公开
    用于燃料电池的分离器、燃料电池及其分离器的制造方法 失效

    公开(公告)号：CN109390606A

    公开(公告)日：2019-02-26

    申请号：CN201810768525.8

    申请日：2018-07-13

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 田中秀明

    IPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/0228 ,  H01M4/88

    摘要： 本发明涉及用于燃料电池的分离器、燃料电池及其分离器的制造方法。用于燃料电池的分离器包括：金属板；形成在金属板的第一表面侧上的第一导电树脂层；形成在金属板的与第一表面侧相反的第二表面侧上的第二导电树脂层；和限定流动通道的波形部分，其中金属板及第一和第二导电树脂层在截面中具有波形，其中波形部分包括：向第一表面侧突出的第一凸部；第二凸部，与第一凸部相比，其向第二表面侧突出；侧部，其位于第一和第二凸部之间；第一导电树脂层的与金属板相反的第一外表面；和第二导电树脂层的与金属板相反的第二外表面，与第一外表面相比，金属板的第一凸部更靠近第二外表面，且与第二外表面相比，金属板的第二凸部更靠近第一外表面。

    燃料电池用集电板、燃料电池组、燃料电池系统及燃料电池系统的制造方法
    7.
    发明授权
    燃料电池用集电板、燃料电池组、燃料电池系统及燃料电池系统的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN105529481B

    公开(公告)日：2018-01-19

    申请号：CN201510665058.2

    申请日：2015-10-14

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 雫文成 ,  田中秀明

    IPC分类号： H01M8/0247 ,  H01M8/2465

    CPC分类号： H01M8/0247 ,  H01M8/2465 ,  Y02P70/56

    摘要： 本发明涉及燃料电池用集电板、燃料电池组、燃料电池系统及其制造方法，提供抑制取出从燃料电池组集电的电力时的导电电阻的增大的技术。燃料电池用的集电板具备对燃料电池发电的电力进行集电的集电部和用于输出由集电部集电的电力且安装有汇流条的端子部，端子部具备：端子部主体，与集电部电连接；第一螺纹部，固定于端子部主体；第二螺纹部，与第一螺纹部螺合而将汇流条的一端固定于端子部；及突起部，设置在端子部主体的与设有第一螺纹部的面相同的面上，突起部配置在如下位置：在汇流条的另一端固定于其他的设备的状态下将汇流条的所述一端固定于端子部的情况下，突起部与汇流条接触从而抑制与第二螺纹部的拧紧相伴的端子部主体的旋转。

    燃料电池用集电板、燃料电池组、燃料电池系统及燃料电池系统的制造方法
    8.
    发明公开
    燃料电池用集电板、燃料电池组、燃料电池系统及燃料电池系统的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN105529481A

    公开(公告)日：2016-04-27

    申请号：CN201510665058.2

    申请日：2015-10-14

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 雫文成 ,  田中秀明

    IPC分类号： H01M8/0247 ,  H01M8/2465

    CPC分类号： H01M8/0247 ,  H01M8/2465 ,  Y02P70/56 ,  H01M8/006

    摘要： 本发明涉及燃料电池用集电板、燃料电池组、燃料电池系统及其制造方法，提供抑制取出从燃料电池组集电的电力时的导电电阻的增大的技术。燃料电池用的集电板具备对燃料电池发电的电力进行集电的集电部和用于输出由集电部集电的电力且安装有汇流条的端子部，端子部具备：端子部主体，与集电部电连接；第一螺纹部，固定于端子部主体；第二螺纹部，与第一螺纹部螺合而将汇流条的一端固定于端子部；及突起部，设置在端子部主体的与设有第一螺纹部的面相同的面上，突起部配置在如下位置：在汇流条的另一端固定于其他的设备的状态下将汇流条的所述一端固定于端子部的情况下，突起部与汇流条接触从而抑制与第二螺纹部的拧紧相伴的端子部主体的旋转。