公开(公告)号：CN106458053B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201580029884.6

申请日：2015-04-16

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 永长秀男

IPC分类号： B60L50/71 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04

CPC分类号： B62D21/16 ,  B60L50/71 ,  B62D21/155 ,  B62D25/08 ,  B62D27/02 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04201 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

摘要： 电动车辆具备：配置在形成于客厢(2)的前方的收容室(3)内的主体框架(60)；在收容室(3)内经由后侧紧固构造(62r)而被紧固于主体框架(60)的悬架构件(61)；以及在比后侧紧固构造更靠前方的位置经由后侧安装座(11r)而被支承在悬架构件上方的燃料电池组(10)。在车辆严重碰撞时，燃料电池组朝后方移动而与紧固构造碰撞，从而紧固构造被破坏，由此，悬架构件从主体框架脱离而燃料电池组朝下方移动且趋向收容室与路面(LD)之间的退避空间(6)内。

公开(公告)号：CN108432018A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201680076279.9

申请日：2016-11-30

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 熊田光德 ,  矢口竜也 ,  铃木健太

IPC分类号： H01M8/04858 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/12 ,  B60L11/18

CPC分类号： H01M8/00 ,  B60L11/18 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/12

摘要： 燃料电池系统向燃料电池供给燃料和氧化剂并将燃料电池的发电电力输出到二次电池。关于燃料电池系统的控制方法，获取二次电池的充电量，在二次电池的充电量为规定的值以下的情况下，从停止了燃料电池的发电的状态起使燃料电池启动或者增加燃料电池的发电电力。关于该控制方法，获取能够向燃料电池供给的燃料的剩余量，在燃料的剩余量变少时，将用于判断燃料电池的启动或者电力增加的规定的值设定为比燃料的剩余量多时的该值小的值。

公开(公告)号：CN108232249A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711284657.5

申请日：2017-12-07

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 浅野真启

IPC分类号： H01M8/04537 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04119

CPC分类号： H01M8/04992 ,  G01R31/36 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04179 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04567 ,  H01M8/04597 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/10 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M16/00 ,  H01M16/006 ,  H01M2250/20 ,  H02J7/00

摘要： 一种燃料电池系统和二次电池诊断方法，该燃料电池系统包括燃料电池、辅助装置、辅助装置控制器、二次电池、电流传感器、电压传感器和诊断控制器。在燃料电池不输出电力的输出停止状态中，辅助装置控制器通过使用从二次电池供应的电力驱动辅助装置并且向燃料电池供应气体，来执行将燃料电池中余留的水排出到燃料电池系统外部的残水扫气处理。诊断控制器使用电流积算值诊断二次电池，电流积算值通过积算在二次电池的放电电压的预定电压范围中从二次电池供应的电流量而获得，二次电池的放电电压当通过执行残水扫气处理将电力供应到辅助装置时响应于放电而变化。

公开(公告)号：CN107035530A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201710056164.X

申请日：2017-01-25

申请人： 通用电气公司

发明人： M.E.H.森诺恩

IPC分类号： F02C7/16

CPC分类号： F02C3/305 ,  B64D27/24 ,  B64D2027/026 ,  B64D2041/005 ,  F02C6/00 ,  F02C6/206 ,  F02C7/00 ,  F02C7/12 ,  F02C7/36 ,  F02K3/06 ,  F05D2260/40311 ,  H01M8/00 ,  H01M8/0618 ,  H01M2250/20 ,  Y02T50/64 ,  Y02T50/675 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/36 ,  F02C7/16

摘要： 本发明涉及混合推进系统。具体而言，航空推进系统包括涡轮发动机，具有风扇和驱动地联接于风扇或涡轮发动机中的至少一者的电动马达。航空推进系统还包括燃料电池以用于对电动马达提供电能，该燃料电池作为副产品生成水。航空部分系统在操作期间将由燃料电池生成的水引导至涡轮发动机，以提高航空推进系统的效率。

公开(公告)号：CN106505215A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201710013669.8

申请日：2017-01-09

申请人： 贵州大学

发明人： 袁强 ,  刘太阳

IPC分类号： H01M4/88 ,  H01M4/92 ,  H01M8/00

CPC分类号： H01M4/8825 ,  H01M4/921 ,  H01M8/00

摘要： 本发明公开了一种亚5纳米截角八面体的PtCu纳米晶体的合成方法，将PVP和NaI一起加入有机溶剂DMF中，室温下搅拌；所得混合溶液中加入金属铂盐、铜盐前驱体溶液室温下搅拌，铂盐前驱体与铜盐前驱体的摩尔比为1：1~1：5；所得的混合溶液中加入盐酸羟胺，室温搅拌，盐酸羟胺与PVP的质量比为1:1~3:1；所得混合溶液转移至高压反应釜中反应2～12小时，温度控制在100～150℃；所得产物冷却后进行洗涤，离心分离后即得亚5纳米截角八面体的PtCu纳米晶体；该种亚5纳米截角八面体的PtCu纳米合金在碱性介质中对乙醇氧化和氧气还原均具有优异的催化性能，可取代目前商业碳载铂黑催化剂。

公开(公告)号：CN102286757B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201110162351.9

申请日：2011-06-16

申请人： 科思创德国股份有限公司

发明人： T.图雷克 ,  I.莫萨莱姆 ,  A.布兰 ,  N.施米茨 ,  P.沃伊塔

IPC分类号： C25B11/08 ,  C25B1/34

CPC分类号： C25B11/035 ,  C25B1/46 ,  H01M4/661 ,  H01M4/662 ,  H01M4/8642 ,  H01M4/8668 ,  H01M4/8846 ,  H01M4/886 ,  H01M4/8882 ,  H01M4/8896 ,  H01M4/90 ,  H01M8/00 ,  H01M12/04 ,  Y02E60/50 ,  Y02P70/56

摘要： 本发明涉及具有面向含氧气体一侧和面向碱性电解质一侧的多层耗氧电极，其中，所述电极包含至少一种载体，和含有催化剂和疏水材料的至少两层，其中，面向气体侧的最外层具有比面向电解质侧的最外层更低的催化剂比例，并且其中疏水材料的比例不大于8重量%，基于催化剂和疏水材料的总量计。

公开(公告)号：CN105674260A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201610153998.8

申请日：2016-03-17

申请人： 华南理工大学

发明人： 甘云华 ,  江政纬

IPC分类号： F23D11/00 ,  F23D11/44 ,  F23D11/36

CPC分类号： F23D11/00 ,  F23D11/44 ,  H01M8/00 ,  Y02E20/348 ,  F23D11/36 ,  F23D11/443 ,  F23D2900/21

摘要： 本发明公开了一种具有二重预热结构的微型液体燃烧器及其燃烧方法，采用了在燃烧器外筒本体内，以逐层套设的方式设置了第一、第二和第三套筒，并通过隔板巧妙的将这三个套筒之间的空间分割成两个相对且独立的空气预热腔和两个燃料预热腔；使空气和燃料在进入燃烧室之前即得到了二次逆流预热，使得空气和燃料在燃烧前即得到了极其充分的预热，这不仅有利于液体燃料的充分蒸发，使燃烧过程更加充分、稳定，而且大大提高了燃烧效率。本微型液体燃烧器具有技术手段简便易行，不仅实现了结构的微型化，燃烧稳定充分高效，不易熄灭，尤其适用较严酷的外部环境。解决了困扰本领域技术人员针对微小结构燃烧器普遍存在的技术难题。

公开(公告)号：CN103165921B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201210537339.6

申请日：2012-12-12

申请人： 韩国轮胎株式会社

发明人： 李暻和 ,  任宰旭 ,  许正茂 ,  金正宪

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M2/16

CPC分类号： H01M8/0221 ,  H01M8/00 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0215 ,  H01M8/0226 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/0282 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

摘要： 本发明公开一种改善了燃料电池的功率特性的燃料电池隔板和包含该隔板的燃料电池。该隔板包括：多个载流单元；和插置于所述载流单元之间的绝缘单元，其中，各个载流单元包含分散有碳基粒子的第一聚合物基质，以及绝缘单元包含分散有绝缘无机粒子的第二聚合物基质。该燃料电池隔板包括具有低透气性和优异电绝缘性的绝缘单元，以及具有优异强度特性和导电性的载流单元，由此当应用于燃料电池时，增加了单个电池产生的电压并且显著增加了固定面积产生的功率。

公开(公告)号：CN101680045B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN200880007476.0

申请日：2008-03-05

申请人： ATI资产公司

发明人： 詹姆斯·M·拉科夫斯基

IPC分类号： C21D1/74 ,  C21D3/02 ,  C21D6/00 ,  C23C8/14 ,  H01M8/02

CPC分类号： C23C8/10 ,  C21D1/74 ,  C21D3/02 ,  C21D6/002 ,  C21D6/008 ,  C23C8/08 ,  H01B1/02 ,  H01M8/00 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0228 ,  H01M2008/1293 ,  Y02E60/50 ,  Y02E60/525 ,  Y02P70/56

摘要： 减少在使用中经受氧化条件的包含含硅的铁素体不锈钢的制品上形成电阻性氧化皮的方法，包括，使用制品前，将制品经受以下条件，在该条件下在钢的表面形成包含源自钢的硅的二氧化硅。任选地，至少部分二氧化硅从表面去除以将制品投入使用。也提供了在至少其表面具有减少的形成二氧化硅倾向的铁素体不锈钢合金。该钢包括相对于钢的剩余部分硅减少的近表面区域。

公开(公告)号：CN104766984A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201510063391.6

申请日：2015-02-06

申请人： 青岛科技大学

发明人： 屈树国 ,  李建隆 ,  陈光辉 ,  段继海 ,  王伟文

IPC分类号： H01M8/10

CPC分类号： Y02E60/522 ,  H01M8/10 ,  H01M8/00

摘要： 本发明涉及一种利用微波辅助溶胶-凝胶法制备复合质子交换膜的方法，包括以下步骤：(1)将质子交换膜进行预处理；(2)将预处理后的质子交换膜进行溶胀；(3)将溶胀后的质子交换膜在微波炉中进行溶胶-凝胶反应；(4)用滤纸吸去步骤(3)后的质子交换膜表面残余液体；(5)将步骤(4)得到的质子交换膜进行二次真空干燥，得到复合质子交换膜。本发明制备的复合质子交换膜具有较高的水平衡吸附量和电渗拖曳系数，可以用于传统及高温质子交换膜燃料电池，还可以用于直接醇类电池，作为质子传导介质使用。本发明的复合质子交换膜稳定性好，寿命长，在高温低湿条件下表现出较好的质子传导性能，且长时间运行后性能无明显衰减。