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公开(公告)号:CN112824157B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202011301001.1
申请日:2020-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置及方法、非暂时性存储介质、车辆系统。本发明提供一种能适当地供给电源的车辆。一种信息处理装置,对具有用于服务的提供的服务用电源和用于行驶的驱动用电源的车辆进行控制。该信息处理装置具有:存储部,存储有与所述车辆提供的服务相关的服务关联信息;以及控制部,基于所述服务关联信息,选择第一模式和第二模式中的任一模式,所述第一模式分别独立地使用所述服务用电源和所述驱动用电源,所述第二模式共用所述服务用电源和所述驱动用电源。
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公开(公告)号:CN110685981A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201910462588.5
申请日:2019-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 稻森茂
IPC: F16B5/02
Abstract: 本发明提供一种板材彼此的接合结构,其被构成为,包括:金属制的下板,其上表面上形成有被嵌合部;金属制的上板,其被重叠在所述下板的上表面上,并且具备嵌合部,所述嵌合部与所述被嵌合部嵌合并且在下表面与该被嵌合部中的和该下表面对置的对置面之间形成第一间隙;螺钉,其在所述嵌合部被嵌合于所述被嵌合部的状态下,相对于该嵌合部以及该被嵌合部而被螺入以使该嵌合部与该被嵌合部在板厚方向上接合。
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公开(公告)号:CN112825168A
公开(公告)日:2021-05-21
申请号:CN202011304825.4
申请日:2020-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质。本发明使货物的配送高效化。本发明的信息处理装置具有控制部,所述控制部执行如下步骤:获取货物信息,所述货物信息是与作为输送对象的一个以上的货物的尺寸相关的信息;基于所述货物信息,选择能将货物储存在能独立上锁的多个分区并且具有互不相同的特征的多个储存装置中的、要搭载于车辆的储存装置;以及生成将所述选择出的储存装置搭载于所述车辆的指令。
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公开(公告)号:CN101395021B
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN200780007657.9
申请日:2007-03-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: E05C17/203 , B60J5/0437 , B60J5/0443 , E05B77/02
Abstract: 在车体侧面结构中,冲击梁(116)通过冲击梁延伸部(118)安装至车门内面板(110)。冲击梁延伸部(118)的从冲击梁固定部分(126)延伸至车门内面板(110)的一部分用作能够将负载从冲击梁(116)传递至车门内面板(110)的负载传递部分(128),并且其延伸线指向车体柱(106)的质心(C2)。利用上述简单结构,在发生侧冲击时,能够将负载沿直线从冲击梁(116)传递至车体柱(106)的质心(C2),同时抑制车体柱(106)的扭矩。
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公开(公告)号:CN101395021A
公开(公告)日:2009-03-25
申请号:CN200780007657.9
申请日:2007-03-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: E05C17/203 , B60J5/0437 , B60J5/0443 , E05B77/02
Abstract: 在车体侧面结构中,冲击梁(116)通过冲击梁延伸部(118)安装至车门内面板(110)。冲击梁延伸部(118)的从冲击梁固定部分(126)延伸至车门内面板(110)的一部分用作能够将负载从冲击梁(116)传递至车门内面板(110)的负载传递部分(128),并且其延伸线指向车体柱(106)的质心(C2)。利用上述简单结构,在发生侧冲击时,能够将负载沿直线从冲击梁(116)传递至车体柱(106)的质心(C2),同时抑制车体柱(106)的扭矩。
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公开(公告)号:CN110685981B
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN201910462588.5
申请日:2019-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 稻森茂
IPC: F16B5/02
Abstract: 本发明提供一种板材彼此的接合结构,其被构成为,包括:金属制的下板,其上表面上形成有被嵌合部;金属制的上板,其被重叠在所述下板的上表面上,并且具备嵌合部,所述嵌合部与所述被嵌合部嵌合并且在下表面与该被嵌合部中的和该下表面对置的对置面之间形成第一间隙;螺钉,其在所述嵌合部被嵌合于所述被嵌合部的状态下,相对于该嵌合部以及该被嵌合部而被螺入以使该嵌合部与该被嵌合部在板厚方向上接合。
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