公开(公告)号：CN104024709A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201180074545.1

申请日：2011-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐藤圭 ,  七原正辉 ,  金盛且洋 ,  铃木雅邦 ,  石田岳史

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0696 ,  B60T8/367 ,  F16K31/0655 ,  H01F2007/086

Abstract: 提供能有效抑制插棒式铁心的自激振动的电磁式线性阀。弹性体(64)对插棒式铁心(22)朝铁心部对置部(70、78)从铁心部(28)离开的方向施力，插棒式铁心(22)构成为在对线圈(24)供给电流的情况下朝铁心部对置部(70、78)接近铁心部(28)的方向移动，在不对线圈(24)供给电流的情况下，铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)内周面对置的部分的表面积即轴线方向对置面积(Sr)比铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)底面对置的部分的表面积即径向对置面积(St)小，且在对线圈(24)供给电流而铁心部对置部(70、78)最大程度地接近铁心部(28)的情况下，轴线方向对置面积(Sr)变得比径向对置面积(St)大。

公开(公告)号：CN104024709B

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201180074545.1

申请日：2011-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐藤圭 ,  七原正辉 ,  金盛且洋 ,  铃木雅邦 ,  石田岳史

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0696 ,  B60T8/367 ,  F16K31/0655 ,  H01F2007/086

Abstract: 提供能有效抑制插棒式铁心的自激振动的电磁式线性阀。弹性体(64)对插棒式铁心(22)朝铁心部对置部(70、78)从铁心部(28)离开的方向施力，插棒式铁心(22)构成为在对线圈(24)供给电流的情况下朝铁心部对置部(70、78)接近铁心部(28)的方向移动，在不对线圈(24)供给电流的情况下，铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)内周面对置的部分的表面积即轴线方向对置面积(Sr)比铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)底面对置的部分的表面积即径向对置面积(St)小，且在对线圈(24)供给电流而铁心部对置部(70、78)最大程度地接近铁心部(28)的情况下，轴线方向对置面积(Sr)变得比径向对置面积(St)大。

公开(公告)号：CN104520621B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201280073133.0

申请日：2012-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦 ,  七原正辉 ,  佐藤圭 ,  金盛且洋 ,  石田岳史

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0624 ,  B60T8/363 ,  F16K11/04 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0665 ,  F16K31/0675 ,  H01F2007/085

Abstract: 本发明提供电磁阀。电磁阀(100)具备壳体(10)、阀芯(21)、活动铁心(22)、弹簧(23)、线圈(24)、固定铁心(11c)。壳体(10)具有将活动铁心(22)以能够沿轴向移动的方式收纳的圆筒部(11b)。圆筒部(11b)的轴向中间部由包围活动铁心(22)的轴向中间部外周的非磁性部(11b1)构成，该非磁性部(11b1)的轴向两侧由包围活动铁心(22)的外周的一侧磁性部(11b2)和另一侧磁性部(11b3)构成。设定为：在非磁性部(11b1)的轴向一侧，在活动铁心(22)的外周与圆筒部(11b)的一侧磁性部(11b2)之间，并且在非磁性部(11b1)的轴向另一侧的活动铁(22)的外周与圆筒部(11b)的另一侧磁性部(11b3)之间，通过对线圈(24)的通电而产生垂直于轴的方向的电磁力，该电磁力相对于活动铁心(22)的轴向移动而产生摩擦阻力。

公开(公告)号：CN104520621A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201280073133.0

申请日：2012-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅邦 ,  七原正辉 ,  佐藤圭 ,  金盛且洋 ,  石田岳史

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0624 ,  B60T8/363 ,  F16K11/04 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0665 ,  F16K31/0675 ,  H01F2007/085

Abstract: 本发明提供电磁阀。电磁阀(100)具备壳体(10)、阀芯(21)、活动铁心(22)、弹簧(23)、线圈(24)、固定铁心(11c)。壳体(10)具有将活动铁心(22)以能够沿轴向移动的方式收纳的圆筒部(11b)。圆筒部(11b)的轴向中间部由包围活动铁心(22)的轴向中间部外周的非磁性部(11b1)构成，该非磁性部(11b1)的轴向两侧由包围活动铁心(22)的外周的一侧磁性部(11b2)和另一侧磁性部(11b3)构成。设定为：在非磁性部(11b1)的轴向一侧，在活动铁心(22)的外周与圆筒部(11b)的一侧磁性部(11b2)之间，并且在非磁性部(11b1)的轴向另一侧的活动铁(22)的外周与圆筒部(11b)的另一侧磁性部(11b3)之间，通过对线圈(24)的通电而产生垂直于轴的方向的电磁力，该电磁力相对于活动铁心(22)的轴向移动而产生摩擦阻力。

公开(公告)号：CN106335489B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201610529205.8

申请日：2016-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱德克斯

Inventor： 金盛且洋 ,  野吕和誉

IPC: B60T17/22

Abstract: 本发明提供空气有无检测装置以及空气有无检测方法，能够良好地对具备与主缸的加压活塞的后方的背面室连接的背面液压控制装置的液压制动系统有无空气进行检测。若发出空气有无检测指示，则在储压器存储液压(S1)，保持阀成为关闭状态(S2)，基于输入室的控制时间与伺服压力之间的关系对包括背面液压控制装置的上游侧部有无空气进行检测(S3)。接下来，保持阀成为打开状态(S6)，基于制动踏板的行程与伺服压力之间的关系对包括加压室的下游侧部有无空气进行检测(S7)。这样，以分为上游侧部与下游侧部的方式来检测有无空气，因此在检测为有空气的情况下，能够确定该有空气的部分。

公开(公告)号：CN106335489A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201610529205.8

申请日：2016-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱德克斯

Inventor： 金盛且洋 ,  野吕和誉

IPC: B60T17/22

Abstract: 本发明提供空气有无检测装置以及空气有无检测方法，能够良好地对具备与主缸的加压活塞的后方的背面室连接的背面液压控制装置的液压制动系统有无空气进行检测。若发出空气有无检测指示，则在储压器存储液压(S1)，保持阀成为关闭状态(S2)，基于输入室的控制时间与伺服压力之间的关系对包括背面液压控制装置的上游侧部有无空气进行检测(S3)。接下来，保持阀成为打开状态(S6)，基于制动踏板的行程与伺服压力之间的关系对包括加压室的下游侧部有无空气进行检测(S7)。这样，以分为上游侧部与下游侧部的方式来检测有无空气，因此在检测为有空气的情况下，能够确定该有空气的部分。