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公开(公告)号：CN105228870A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380076716.3
申请日：2013-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L7/26 , B60L3/102 , B60L3/108 , B60L7/18 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/461 , B60L2240/465 , B60L2250/26 , B60T8/1755 , B60T8/176 , B60T2270/602 , B60T2270/604 , B60W10/08 , B60W10/184 , B60W10/188 , B60W10/192 , B60W20/14 , B60W30/02 , B60W30/18127 , B60W30/18172 , B60W2520/26 , B60W2710/182 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及制动装置，第一ECU(120)基于相对于从第一致动器(110)输出的工作液的流量的液压的变动量，推断是否已开始第二致动器(210)的工作。第一ECU(120)在未接收第二致动器(210)的工作信息的情况下(S16：否)，也在推断出第二致动器(210)的工作开始的情况下(S17：是)将控制模式设定为同时工作模式。在同时工作模式中，设定以第二致动器(210)正在工作为前提的线性控制阀(77、78)的控制常量，并且，对于混合动力ECU(8)发送再生制动的停止指令。
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公开(公告)号：CN101683680B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200910174235.1
申请日：2009-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23P11/005 , B21J9/06 , F16C35/067
Abstract: 本发明涉及型锻保持方法、型锻保持结构、型锻辊、型锻机及型锻保持工件。除了在执行型锻时施加的用于型锻的压力外，通过由型锻辊(24)施加的压力向轴承保持架(8)的压力接收边角部(8y)施加在与由被型锻部(8b)施加的保持力的方向相同的方向上的压力。结果，促进了在未被弯曲的周壁部(8c)中的弹性变形，并且轴承保持架(8)在轴向方向上的弹性变形量减小，从而可增加轴承保持架(8)与外圈(14a)之间的弹性变形量差异。因此，与普通型锻的情况相比，在型锻完成之后，在轴承保持架(8)中的轴向残余应力增加。从而，可增强用于保持外圈(14a)的保持力。
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公开(公告)号：CN1766358A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200510112639.X
申请日：2005-10-11
CPC classification number: F16C19/46 , F16C33/4635 , F16C2220/04 , F16C2360/42 , Y10T29/49684 , Y10T29/49687 , Y10T29/49696
Abstract: 本发明公开了一种滚柱轴承和包括其的泵。该滚柱轴承包括：设置在内构件的外周表面和外构件的内周表面之间的多个滚柱；和可绕所述内构件旋转的大体圆筒形的滚柱保持架，所述滚柱保持架具有分别保持所述多个滚柱以使得所述滚柱中的每一个可绕其轴线旋转的多个兜孔。不论所述每个滚柱在所述滚柱保持架的周向上相对于所述兜孔中相应的一个倾斜多少，所述每个滚柱的斜角的符号不变。
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公开(公告)号：CN104024709B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201180074545.1
申请日：2011-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0696 , B60T8/367 , F16K31/0655 , H01F2007/086
Abstract: 提供能有效抑制插棒式铁心的自激振动的电磁式线性阀。弹性体(64)对插棒式铁心(22)朝铁心部对置部(70、78)从铁心部(28)离开的方向施力，插棒式铁心(22)构成为在对线圈(24)供给电流的情况下朝铁心部对置部(70、78)接近铁心部(28)的方向移动，在不对线圈(24)供给电流的情况下，铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)内周面对置的部分的表面积即轴线方向对置面积(Sr)比铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)底面对置的部分的表面积即径向对置面积(St)小，且在对线圈(24)供给电流而铁心部对置部(70、78)最大程度地接近铁心部(28)的情况下，轴线方向对置面积(Sr)变得比径向对置面积(St)大。
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公开(公告)号：CN105026813A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201380071574.1
申请日：2013-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0655 , B60T7/042 , B60T8/363 , B60T13/686 , F16K1/36 , F16K31/0668 , F16K3/26
Abstract: 本发明提供电池阀。在壳体(101)内收纳有阀芯单元(110)以及电磁线圈(141)的电磁阀(100)中，阀芯单元(110)包括：在圆柱状的外周面具有沿圆柱轴向延伸的槽部(121)，通过由电磁线圈(141)产生的电磁力在圆柱轴向动作的插棒式铁心(120)；固定于插棒式铁心(120)，在插棒式铁心(120)的闭阀动作时与用于进行阀开闭的阀座(151)抵接，并且在插棒式铁心(120)的开阀动作时解除与阀座(151)的抵接的杆(111)；覆盖插棒式铁心(120)的外周面并与插棒式铁心(120)一体构成的圆筒状的套筒(122)；以及由插棒式铁心(120)的槽部(121)与套筒(122)的内周面划分形成并沿圆柱轴向延伸的连通路(125)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101267139A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810001085.X
申请日：2008-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K5/20 , B60L1/02 , B60L3/0061 , B60L11/1803 , B60L2220/14 , B60L2220/44 , B60L2240/36 , H02K1/18 , H02K7/116 , H02K7/14 , Y02T10/641 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种包括转子(13)、定子(11)以及包围所述转子(13)和定子(11)的包围构件(10)的旋转电动机(2)，其还设置有引导构件(31)，所述引导构件(31)将冷却所述旋转电动机(2)的冷却剂引导到所述定子(11)和所述包围构件(10)之间的间隙中。
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公开(公告)号：CN101159397A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200710161387.9
申请日：2007-10-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/046 , B60K2007/0038 , B60K2007/0061 , B60L2220/46
Abstract: 本发明公开了一种具有轮内电机的车轮组件(1－4)，其中，由电机(700)或者电机(700)与减速机构(200)的组合形成的车轮驱动设备被设置在车轮内，该具有轮内电机的车轮组件包括：油供应设备(130A－130D，130C’)，其由电机(700)的正转和反转的输出驱动，和油供应流动通路(320)，其将油供应设备吸出的油引导到车轮驱动设备。所述油供应设备被形成为使得当电机(700)正方向旋转时以及当电机(700)反方向旋转时，油箱中的油被供应到车轮驱动设备。
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公开(公告)号：CN105026813B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201380071574.1
申请日：2013-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0655 , B60T7/042 , B60T8/363 , B60T13/686 , F16K1/36
Abstract: 本发明提供电池阀。在壳体(101)内收纳有阀芯单元(110)以及电磁线圈(141)的电磁阀(100)中，阀芯单元(110)包括：在圆柱状的外周面具有沿圆柱轴向延伸的槽部(121)，通过由电磁线圈(141)产生的电磁力在圆柱轴向动作的插棒式铁心(120)；固定于插棒式铁心(120)，在插棒式铁心(120)的闭阀动作时与用于进行阀开闭的阀座(151)抵接，并且在插棒式铁心(120)的开阀动作时解除与阀座(151)的抵接的杆(111)；覆盖插棒式铁心(120)的外周面并与插棒式铁心(120)一体构成的圆筒状的套筒(122)；以及由插棒式铁心(120)的槽部(121)与套筒(122)的内周面划分形成并沿圆柱轴向延伸的连通路(125)。
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公开(公告)号：CN105228870B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380076716.3
申请日：2013-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L7/26 , B60L3/102 , B60L3/108 , B60L7/18 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/461 , B60L2240/465 , B60L2250/26 , B60T8/1755 , B60T8/176 , B60T2270/602 , B60T2270/604 , B60W10/08 , B60W10/184 , B60W10/188 , B60W10/192 , B60W20/14 , B60W30/02 , B60W30/18127 , B60W30/18172 , B60W2520/26 , B60W2710/182 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及制动装置，第一电子控制装置(120)基于相对于从第一致动器(110)输出的工作液的流量的液压的变动量，推断是否已开始第二致动器(210)的工作。第一电子控制装置(120)在未接收第二致动器(210)的工作信息的情况下(S16：否)，也在推断出第二致动器(210)的工作开始的情况下(S17：是)将控制模式设定为同时工作模式。在同时工作模式中，设定以第二致动器(210)正在工作为前提的线性控制阀(77、78)的控制常量，并且，对于混合动力电子控制单元(8)发送再生制动的停止指令。
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公开(公告)号：CN104024709A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201180074545.1
申请日：2011-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0696 , B60T8/367 , F16K31/0655 , H01F2007/086
Abstract: 提供能有效抑制插棒式铁心的自激振动的电磁式线性阀。弹性体(64)对插棒式铁心(22)朝铁心部对置部(70、78)从铁心部(28)离开的方向施力，插棒式铁心(22)构成为在对线圈(24)供给电流的情况下朝铁心部对置部(70、78)接近铁心部(28)的方向移动，在不对线圈(24)供给电流的情况下，铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)内周面对置的部分的表面积即轴线方向对置面积(Sr)比铁心部对置部(70、78)的与凹部(74、76)底面对置的部分的表面积即径向对置面积(St)小，且在对线圈(24)供给电流而铁心部对置部(70、78)最大程度地接近铁心部(28)的情况下，轴线方向对置面积(Sr)变得比径向对置面积(St)大。
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