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公开(公告)号：CN109677313B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201811182683.1
申请日：2018-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及可移动体使用系统、服务器和使用可移动体的方法。一种可移动体使用系统，其包括：被配置成执行自动驾驶的车辆；和被配置成与所述车辆通信的服务器。当服务器接收到并非车辆所有者的用户将车辆用于预定目的的使用申请时，服务器选择符合该用户的需求的车辆，需求包括可用于预定目的的车辆和车辆的使用费用。然后，服务器向所选择的车辆传输允许用户使用车辆的指令。根据指令，车辆被配置成移动到提出了该使用申请的用户。
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公开(公告)号：CN109747454A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811257609.1
申请日：2018-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及可移动体救援系统和可移动体救援方法。每个车辆(100)包括被配置成检测所述车辆外部的情况的检测装置。当服务器(200)从耗尽的EV(101)接收到请求从另一车辆(100)到所述耗尽的EV(101)的电力供应的求救信号时，所述服务器从其它车辆(100)当中选择要向所述耗尽的EV(101)供应电力的救援EV(102)。所述救援EV(102)移动到所述耗尽的EV(101)，根据由所述检测装置检测到的所述耗尽的EV(101)周边的情况来确定所述救援EV(102)的停放位置，并且在所述停放位置处执行对所述耗尽的EV(101)的电力供应。
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公开(公告)号：CN107415711A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710191551.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及混合动力汽车及协作系统、混合动力汽车用的控制方法。电子控制单元在表示利用外部充电的程度的利用指标小于阈值时，判断为外部充电的利用的程度较低，在自家住宅或充电站等能够进行外部充电的充电点的驻车时，执行催促利用外部充电的充电引导控制。由此，能够在充电点的驻车时向驾驶员催促利用外部充电。其结果是，能够实现外部充电的利用的促进。
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公开(公告)号：CN113362636B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202110233734.4
申请日：2021-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供信息处理装置、信息处理方法以及系统。能够进一步提高停车场中的车辆的停车效率。本公开的作为信息处理装置的服务器装置的控制部执行：取得希望向停车场停车的车辆的大小；取得所述停车场的当前的空闲空间的信息；从所述停车场的当前的空闲空间确保取得的所述大小适合的停车空间；以及为了所述车辆的驾驶，对所述车辆提供表示确保的所述停车空间的引导信息。
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公开(公告)号：CN113365019A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202011485993.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种信息处理装置、信息处理方法以及系统。作为信息处理装置的服务器装置的控制部执行：取得由固定照相机拍摄的图像；取得由车载照相机对与由所述固定照相机拍摄的拍摄区域关联的区域进行拍摄而得到的图像；以及在预定的情况下，调整所取得的由所述车载照相机拍摄的所述图像的分辨率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107415711B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201710191551.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及混合动力汽车及协作系统、混合动力汽车用的控制方法。电子控制单元在表示利用外部充电的程度的利用指标小于阈值时，判断为外部充电的利用的程度较低，在自家住宅或充电站等能够进行外部充电的充电点的驻车时，执行催促利用外部充电的充电引导控制。由此，能够在充电点的驻车时向驾驶员催促利用外部充电。其结果是，能够实现外部充电的利用的促进。
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公开(公告)号：CN107444139A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710191544.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/12 , B60R16/023
Abstract: 本发明的混合动力汽车包括发动机、燃料箱、电动机、蓄电池、充电器、报知机构。上述蓄电池构成为向上述电动机供给电力。上述充电器构成为进行使用来自外部电源的电力对上述蓄电池进行充电的外部充电。上述报知机构构成为将与表示规定期间内的利用外部充电的程度的利用指标相关的信息向车外报知。
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公开(公告)号：CN107415710A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710191545.9
申请日：2017-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/12
Abstract: 本发明提供一种混合动力汽车，运算出表示利用外部充电的程度的利用指标IDX并向车外系统发送(S140)。车外系统基于利用指标IDX来提高服务或征收罚金(S160～S190)。此时，若车外系统在通过利用指标IDX判断为外部充电的利用的程度低时与判断为高时相比提供冷淡的服务或征收重度的罚金，则车辆的驾驶者或所有者会采取将利用指标判断为利用外部充电的程度高的行动。其结果是，能够促进外部充电的利用。
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公开(公告)号：CN109858940B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201811176746.2
申请日：2018-10-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0251 , G05B23/02
Abstract: 本发明涉及可移动体和广告提供方法。车辆(100)是能够在驾驶者操作模式下行进并且能够在无人驾驶模式下行进的可移动体，并且包括广告显示装置(165)和控制器(160)。广告显示装置(165)配置为在向所述车辆(100)的外部提供广告的第一状态与不向所述车辆(100)的外部提供广告的第二状态之间切换。控制器(160)配置为：在无人驾驶模式下行进期间，控制广告显示装置(165)进入第一状态。
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公开(公告)号：CN109747455B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201811257610.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及可移动体救援系统和可移动体救援方法。每个车辆(100)包括被配置成检测所述车辆外部的情况的检测装置。当服务器(200)从耗尽的EV(101)接收到请求从另一车辆(100)到所述耗尽的EV(101)的电力供应的求救信号时，所述服务器从其它车辆(100)当中选择要向所述耗尽的EV(101)供应电力的救援EV(102)。所述救援EV(102)移动到所述耗尽的EV(101)，在由所述检测装置检测到的所述耗尽的EV(101)后面停放，并且在被停放在所述耗尽的EV(101)后面的同时向所述耗尽的EV(101)供应电力。
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