公开(公告)号：CN116480773A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310091178.0

申请日：2023-01-20

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱信

Inventor： 市川雅英 ,  菅野和光 ,  柳俊辅 ,  今永雄二 ,  后藤悠 ,  吉本正嗣

IPC: F16H61/14 ,  F16D48/00

Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，通过学习来适当地对锁止离合器的指示压力进行修正。在锁止离合器的滑动控制时，在判断为锁止离合器的滑动量的实际值相对于目标值而限制在规定范围内时取得反馈控制对于锁止离合器的指示压力的修正量，使用该修正量来通过学习对在下次的滑动控制中设定的锁止离合器的指示压力进行修正，规定范围基于锁止离合器的滑动量的目标值来设定，因此，与规定范围被设定为一样的值的情况相比，容易取得滑动量实际上已限制时的修正量。由此，能够通过学习来适当地对锁止离合器的指示压力进行修正。

公开(公告)号：CN100487407C

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200310123240.2

申请日：2003-12-18

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 矶谷明 ,  安藤雅彦 ,  深谷直幸 ,  久保孝行 ,  齐藤正雄 ,  今永雄二 ,  吉田哲 ,  松原正人 ,  浅原则己 ,  河野克己 ,  稻川智一 ,  高松秀树

IPC: G01M13/02 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  F16H59/68

CPC classification number: G01M13/021 ,  F16H61/0202

Abstract: 一种动力传动系的检查系统及控制装置。在A/T(2)的完成品检查前，在辅流水线利用V/B测试装置(12)，检查V/B ASSY(9)和ECU(3)，校正V/B ASSY的线性螺线管(7a)的螺线管电流指令值，然后用CAN通信写入到ECU中。分别测定回位SP(5)的弹簧负载及摩擦连接机构(4)中的油压伺服机(6)的活塞行程(a)，将该实测值或校正值存储在存储介质(16)中。在A/T的完成品检查时，完检测试装置(18)读取存储介质中的特性值，用CAN通信传送给A/T的ECU，并写入ECU中。完检测试装置用ECU的特性值进行A/T的完成品检查。从而可实现更高精度且更短时间的变速器的检测。

公开(公告)号：CN1530641A

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN200310123240.2

申请日：2003-12-18

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 矶谷明 ,  安藤雅彦 ,  深谷直幸 ,  久保孝行 ,  齐藤正雄 ,  今永雄二 ,  吉田哲 ,  松原正人 ,  浅原则己 ,  河野克己 ,  稻川智一 ,  高松秀树

IPC: G01M13/02 ,  B60K41/18 ,  F16H59/68

CPC classification number: G01M13/021 ,  F16H61/0202

Abstract: 一种动力传动系的检查系统及控制装置。在A/T(2)的完成品检查前，在辅流水线利用V/B测试装置(12)，检查V/B ASSY(9)和ECU(3)，校V/B ASSY的线性螺线管(7a)的螺线管电流指令值，然后用CAN通信写入到ECU中。分别测定回位SP(5)的弹簧负载及摩擦连接机构(4)中的油压伺服机(6)的活塞行程(a)，将该实测值或校正值存储在存储介质(16)中。在A/T的完成品检查时，完检测试装置(18)读取存储介质中的特性值，用CAN通信传送给A/T的ECU，并写入ECU中。完检测试装置用ECU的特性值进行A/T的完成品检查。从而可实现更高精度且更短时间的变速器的检测。