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公开(公告)号：CN102112782A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200980120328.4
申请日：2009-09-29
CPC分类号： F16H61/66272
摘要： 一种动力传递装置在CVT的从动油缸上未设置解除室，并且油压回路构成为主压(PL)直接作用在从动油缸上，主压(PL)经由控制阀流进、流出主动油缸；在车速(V)小于规定车速(Vref)时，利用实现低耗油量的动作线(A)设定下限转速(Nmin)，在车速(V)为规定车速(Vref)以上时，利用向高于动作线(A)的转速的一侧移动的动作线(B)设定输入轴的下限转速(Nmin)，以设定基于输出轴上的扭矩所需要的次级压(Pss)而设定的主压(PL)来实现的变速比，并且在该下限转速(Nmin)的范围内改变变速比(输入转速)。
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公开(公告)号：CN102016359B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN200980115463.X
申请日：2009-09-24
IPC分类号： F16H9/18 , F16H57/021 , F16H57/035 , F16C35/067
CPC分类号： F16H9/18 , F16C35/067 , F16C2361/63 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/035
摘要： 在收容了带式无级变速器的后壳(11c)上，在从通过主轴(22)及副轴(32)的轴中心的轴中心面α偏离的区域形成螺栓孔，将对支承各轴的轴承的外圈进行按压的止动板(27、37)通过插入于螺栓孔中的螺栓(28、38)进行安装固定，由此防止从止动板(27、37)作用在轴承的外圈上的约束力变大的螺栓安装位置附近的区域与沿着轴中心面α作用由带的张力、离心力产生的力的区域重合，从而即使在轴承受过大的力时，也能允许外圈在安装公差范围内的微小弹性变形、移动。
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公开(公告)号：CN102016359A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980115463.X
申请日：2009-09-24
IPC分类号： F16H57/02 , F16C35/077 , F16H9/12
CPC分类号： F16H9/18 , F16C35/067 , F16C2361/63 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/035
摘要： 在收容了带式无级变速器的后壳(11c)上，在从通过主轴(22)及副轴(32)的轴中心的轴中心面α偏离的区域形成螺栓孔，将对支承各轴的轴承的外圈进行按压的止动板(27、37)通过插入于螺栓孔中的螺栓(28、38)进行安装固定，由此防止从止动板(27、37)作用在轴承的外圈上的约束力变大的螺栓安装位置附近的区域与沿着轴中心面α作用由带的张力、离心力产生的力的区域重合，从而即使在轴承受过大的力时，也能允许外圈在安装公差范围内的微小弹性变形、移动。
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公开(公告)号：CN108019615A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711058355.6
申请日：2017-11-01
IPC分类号： F16N13/20
摘要： 本发明提供一种叶片式机油泵，包括：转子，其包括多个狭缝；壳体，其具有内周凸轮面，并在所述转子的旋转方向上区分设置随着所述转子的旋转而将机油吸入排出的第一泵部以及第二泵部；多个叶片，其分别被嵌入配置在所述转子的所述多个狭缝内；调压装置，其被构成为，与所述第一泵部的第一喷出压力相比而将所述第二泵部的第二喷出压力调压为低压。在所述壳体中设置有背压槽，所述背压槽被构成为，向所述狭缝的底部供给背压机油。
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公开(公告)号：CN102112782B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN200980120328.4
申请日：2009-09-29
CPC分类号： F16H61/66272
摘要： 一种动力传递装置在CVT的从动油缸上未设置解除室，并且油压回路构成为主压(PL)直接作用在从动油缸上，主压(PL)经由控制阀流进、流出主动油缸；在车速(V)小于规定车速(Vref)时，利用实现低耗油量的动作线(A)设定下限转速(Nmin)，在车速(V)为规定车速(Vref)以上时，利用向高于动作线(A)的转速的一侧移动的动作线(B)设定输入轴的下限转速(Nmin)，以设定基于输出轴上的扭矩所需要的次级压(Pss)而设定的主压(PL)来实现的变速比，并且在该下限转速(Nmin)的范围内改变变速比(输入转速)。
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公开(公告)号：CN101842614B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200980100890.0
申请日：2009-02-19
CPC分类号： F16H55/56
摘要： 本发明是使用相同形状的环状构件(32)构成安装在输入轴(22)上的固定滑轮和可动滑轮，该可动滑轮安装于以能够沿轴向自由滑动的方式支撑在输入轴(22)上的圆筒构件(36)上。由此，能够使固定滑轮和可动滑轮通用化，使构成部件的形状比较单一而成形变得容易。其结果，能够进一步提高生产性。
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公开(公告)号：CN101842614A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200980100890.0
申请日：2009-02-19
CPC分类号： F16H55/56
摘要： 本发明是使用相同形状的环状构件(32)构成安装在输入轴(22)上的固定滑轮和可动滑轮，该可动滑轮安装于以能够沿轴向自由滑动的方式支撑在输入轴(22)上的圆筒构件(36)上。由此，能够使固定滑轮和可动滑轮通用化，使构成部件的形状比较单一而成形变得容易。其结果，能够进一步提高生产性。
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公开(公告)号：CN111133228A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880059185.X
申请日：2018-08-28
摘要： 一种无级变速器，具有：第一带轮，具有第一固定滑轮和第一可动滑轮；第一气缸，与第一可动滑轮一起形成第一油室；第二带轮，具有第二固定滑轮和第二可动滑轮；第二气缸，与第二可动滑轮一起形成第二油室；以及传动带，卷绕于第一带轮和第二带轮，其中，第一气缸具有固定于第一轴的第一构件和与第一构件的外周部接合的第二构件。并且，在第一构件的外周与壳体的内周之间设置有轴承。而且，第一构件中的能够与第一可动滑轮直接抵接的部分的轴向上的厚度比第二构件的厚度大。
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公开(公告)号：CN108019615B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201711058355.6
申请日：2017-11-01
IPC分类号： F16N13/20
摘要： 本发明提供一种叶片式机油泵，包括：转子，其包括多个狭缝；壳体，其具有内周凸轮面，并在所述转子的旋转方向上区分设置随着所述转子的旋转而将机油吸入排出的第一泵部以及第二泵部；多个叶片，其分别被嵌入配置在所述转子的所述多个狭缝内；调压装置，其被构成为，与所述第一泵部的第一喷出压力相比而将所述第二泵部的第二喷出压力调压为低压。在所述壳体中设置有背压槽，所述背压槽被构成为，向所述狭缝的底部供给背压机油。
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公开(公告)号：CN109415789B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201780043025.1
申请日：2017-07-18
摘要： 在该CVT滑轮用钢材中，由下述式(1)定义的Fn1满足13.9≤Fn1≤15.5，由下述式(2)定义的Fn2满足1.20≤Fn2≤4.35。Fn1＝7×Cr‑6×Si+4×Mn···(1)，Fn2＝Al×N×104···(2)。
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