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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101283215B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200680037716.2
申请日：2006-10-11
CPC classification number: F17C1/16 , B29C70/025 , B29K2021/00 , B29L2031/7156 , F17C1/06 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0607 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0648 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2209/2154 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2260/023 , F17C2270/0178 , Y02E60/321 , Y10T428/1352 , Y10T428/1369 , Y10T428/1372
Abstract: 本发明公开了一种气罐及其制造方法，该气罐具有阻气型内壳和形成为覆盖所述内壳并由耐压性FRP制成的外壳。该气罐的特征在于，所述外壳包括增强纤维束(A)、热固性树脂(B)以及弹性体颗粒和/或热塑性树脂颗粒(C)，并且分散于热固性树脂(B)中的弹性体颗粒和/或热塑性树脂颗粒(C)存在于增强纤维束(A)内。该气罐具有优异的强度和耐热性，并能够抑制气体透过性。
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公开(公告)号：CN101283215A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200680037716.2
申请日：2006-10-11
CPC classification number: F17C1/16 , B29C70/025 , B29K2021/00 , B29L2031/7156 , F17C1/06 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0607 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0648 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2209/2154 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2260/023 , F17C2270/0178 , Y02E60/321 , Y10T428/1352 , Y10T428/1369 , Y10T428/1372
Abstract: 本发明公开了一种气罐及其制造方法，该气罐具有阻气型内壳和形成为覆盖所述内壳并由耐压性FRP制成的外壳。该气罐的特征在于，所述外壳包括增强纤维束(A)、热固性树脂(B)以及弹性体颗粒和/或热塑性树脂颗粒(C)，并且分散于热固性树脂(B)中的弹性体颗粒和/或热塑性树脂颗粒(C)存在于增强纤维束(A)内。该气罐具有优异的强度和耐热性，并能够抑制气体透过性。
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公开(公告)号：CN103539923A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310299650.6
申请日：2007-09-11
Applicant: 索马龙株式会社
CPC classification number: H02K3/30 , C08G59/4215 , C08G59/686
Abstract: 本发明提供一种保存稳定性及工艺管理性优异，且能在含浸固着绝缘线圈时发挥高粘接力，得到具有优异的高耐热性及高可靠性的硬化物，适于含浸汽车用电动机及发电机且特别适于含浸混合动力汽车用驱动电动机及发电机线圈的优良的线圈固着用单组分环氧树脂组合物。本发明的单组分环氧树脂组合物由（A）常温下液态的双酚A型及/或双酚F型环氧树脂、（B）常温下为液态的脂环族酸酐硬化剂的甲基纳迪克酸酐以及（C）潜伏性含氮硬化促进剂配合而成。
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公开(公告)号：CN103539923B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310299650.6
申请日：2007-09-11
Applicant: 索马龙株式会社
CPC classification number: H02K3/30 , C08G59/4215 , C08G59/686
Abstract: 本发明提供一种保存稳定性及工艺管理性优异，且能在含浸固着绝缘线圈时发挥高粘接力，得到具有优异的高耐热性及高可靠性的硬化物，适于含浸汽车用电动机及发电机且特别适于含浸混合动力汽车用驱动电动机及发电机线圈的优良的线圈固着用单组分环氧树脂组合物。本发明的单组分环氧树脂组合物由（A）常温下液态的双酚A型及/或双酚F型环氧树脂、（B）常温下为液态的脂环族酸酐硬化剂的甲基纳迪克酸酐以及（C）潜伏性含氮硬化促进剂配合而成。
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公开(公告)号：CN101511901A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780033328.1
申请日：2007-09-11
Applicant: 索马龙株式会社
CPC classification number: H02K3/30 , C08G59/4215 , C08G59/686
Abstract: 本发明提供一种保存稳定性及工艺管理性优异，且能在含浸固着绝缘线圈时发挥高粘接力，得到具有优异的高耐热性及高可靠性的硬化物，适于含浸汽车用电动机及发电机且特别适于含浸混合动力汽车用驱动电动机及发电机线圈的优良的线圈固着用单组分环氧树脂组合物。本发明的单组分环氧树脂组合物由(A)常温下液态的双酚A型及/或双酚F型环氧树脂、(B)常温下为液态的脂环族酸酐硬化剂的甲基纳迪克酸酐以及(C)潜伏性含氮硬化促进剂配合而成。
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