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公开(公告)号:CN108758324A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810612796.4
申请日:2018-06-14
申请人: 中材科技(成都)有限公司
CPC分类号: F17C1/06 , B29D22/003 , F17C1/14 , F17C13/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/058 , F17C2203/011 , F17C2203/0673 , F17C2209/2154 , F17C2209/2181 , F17C2221/012 , F17C2223/0123
摘要: 本发明公开了燃料电池无人机用高压储气瓶及其制备方法,解决现有技术重量重及单位重量储氢密度低从而严重影响无人机的续航性能的问题。燃料电池无人机用高压储气瓶包括采用铝板冲拔成型、前后端分别成型有前封头和后封头、用于储存氢气的铝制内胆,设于所述前封头处的瓶口,以及采用碳纤维‑环氧体系复合材料通过环向、纵向和螺旋方式交叉重叠缠绕于所述铝制内胆外壁上的强度层。制备方法包括以下步骤:步骤1、制作铝制内胆;步骤2、缠绕强度层;步骤3、涂覆光固化树脂层。本发明结构简单、设计科学合理,使用方便,具有重量轻、耐压性能好、以及疲劳性能好的特点,从而能有效提高无人机续航性能。
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公开(公告)号:CN108224070A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201711325099.2
申请日:2017-12-13
申请人: 本田技研工业株式会社
CPC分类号: F17C1/16 , B29C35/0272 , B29C35/0805 , B29C53/58 , B29C70/16 , B29C70/32 , B29C70/34 , B29C70/38 , B29C70/54 , B29C70/58 , B29C2035/0822 , F16J12/00 , F17C1/06 , F17C13/00 , F17C13/002 , F17C2201/0109 , F17C2203/012 , F17C2203/0629 , F17C2203/066 , F17C2203/0668 , F17C2203/068 , F17C2209/2127 , F17C2209/2154 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2260/011 , F17C2270/0168
摘要: 本发明提供一种能够提高生产效率的高压储罐及其制造方法和该高压储罐的制造装置。高压储罐制造装置(30)具有:送线机构(38),其送出被缠绕于树脂衬里(12)的增强纤维(36);和近红外光放射机构(34),其插入于树脂衬里(12)的内部来放射近红外光。在增强纤维(36)被缠绕于树脂衬里(12)时,增强纤维(36)所含有的近红外光吸收材料(20)吸收从近红外光放射机构(34)放射的近红外光。其结果,形成覆盖树脂衬里(12)且由纤维增强树脂构成的外层(14)。
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公开(公告)号:CN107614961A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201580080359.7
申请日:2015-05-26
申请人: 日产自动车株式会社
CPC分类号: F17C1/06 , F17C1/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/054 , F17C2203/014 , F17C2203/0604 , F17C2203/0621 , F17C2203/0629 , F17C2203/067 , F17C2203/0682 , F17C2205/0305 , F17C2205/0317 , F17C2205/0323 , F17C2209/2109 , F17C2209/2127 , F17C2209/2154 , F17C2209/232 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/037 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
摘要: 高压气体容器(100)包括:内层(11),其内部填充有高压气体;凸台部(13-1、13-2),其设于内层的至少一个部位,用于使气体流入流出;以及外层(12),其以对内层进行加强的方式覆盖该内层的外周,并且,阻气性高于内层的阻气性,该高压气体容器(100)在凸台部与外层之间设置气体放出口(15-1、15-2),在内层与外层之间形成有通气部(14),以使透过了内层的气体通过所述气体放出口被向大气中放出。
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公开(公告)号:CN103889689B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201180007481.3
申请日:2011-10-18
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 小林朋能
CPC分类号: B29C35/02 , B29C37/0064 , B29C70/086 , B29C70/32 , B29C70/326 , B29C70/86 , B29K2101/10 , B29K2307/04 , F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2203/0607 , F17C2203/0619 , F17C2203/0665 , F17C2203/067 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/225 , F17C2260/012 , F17C2270/0184
摘要: 热硬化处理装置(100)使用在基于FW法的高压气罐的制造中。热硬化处理装置(100)将外表面上形成有纤维层(21)的罐容器(10)保持成能够以罐容器(10)的假想中心轴(CX)为中心旋转,该纤维层(21)通过卷绕浸渍有热硬化性树脂(22)的碳纤维(20)而成。热硬化处理装置(100)通过使罐容器(10)旋转并利用加热部(120)进行加热,而形成纤维层(21)的热硬化性树脂(22)发生了热硬化的纤维强化树脂层(25)。并且,在该加热中,在多个阶段执行用于抑制纤维强化树脂层(25)中的气泡的生成的气泡抑制处理。
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公开(公告)号:CN106233059A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201580019874.4
申请日:2015-02-26
申请人: 八千代工业株式会社
IPC分类号: F17C1/06 , B29C70/16 , F16J12/00 , B29K105/08 , B29L22/00
CPC分类号: F17C1/06 , B29C70/16 , B29C70/32 , B29L2031/7156 , F16J12/00 , F17C2201/0109 , F17C2203/0604 , F17C2203/0663 , F17C2209/2154 , F17C2260/011
摘要: 本发明提供能够实现加强层的厚度的均匀化的压力容器以及纤维缠绕方法。在具有具备中空部的衬里(2)以及覆盖衬里(2)的周围的加强层(4)的压力容器中,其特征在于,加强层(4)将由强化纤维构成的带(11)卷绕于衬里(2)的周围并且将带(11)层叠而形成,在加强层(4)的各层形成有相邻的带(11)的端部彼此重叠的包裹部(11)的至少一方的端部形成得比该带(11)的其他部位更薄。(21)、(22),包裹部(21)、(22)中、相邻的带(11)、
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公开(公告)号:CN105674040A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610049817.7
申请日:2016-01-25
申请人: 上海空间推进研究所
CPC分类号: F17C1/06 , F17C13/00 , F17C2201/0128 , F17C2203/0663 , F17C2205/0305 , F17C2209/2154 , F17C2270/0186
摘要: 本发明公开了一种航天用赤道法兰安装球形复合材料压力容器,包括复合材料壳、安装在复合材料壳体赤道位置的安装法兰、填充于复合材料壳体和安装法兰之间间隙的粘接剂层、缠绕在安装法兰外表面的复合材料层,复合材料壳体为薄壁球形结构,其厚度δ与直径D的比值小于0.004。本发明解决了现有球形复合材料压力容器局限于箍带固定和两端固定形式,采用了组合式航天用赤道法兰安装的安装形式,大大提高了球形复合材料压力容器的使用范围。使用本发明所述方法制造的航天用赤道法兰安装球形复合材料压力容器可用于广泛应用于导弹武器动力系统、运载火箭辅助动力系统和空间飞行器推进系统等领域,可有效降低其结构质量,提高干重比,降低发射成本。
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公开(公告)号:CN104204649A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201180076486.1
申请日:2011-12-05
申请人: 蓝波股份有限公司
IPC分类号: F17C1/00
CPC分类号: F17C1/002 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2203/0333 , F17C2203/0604 , F17C2203/0621 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2203/0648 , F17C2203/0663 , F17C2205/0115 , F17C2205/0379 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2209/228 , F17C2221/011 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2221/037 , F17C2223/0123 , F17C2260/011 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0173 , F17C2270/0189
摘要: 一种用于CNG的海运的压力容器(10)包含适合于接纳并且容纳CNG的容器主体,以及用于使所述CNG的至少一部分隔热的缓冲以及隔热材料的外层(202)。所述隔热材料(202)与所述容器主体不同。例如,它是泡沫材料。还可以提供结构材料的刚性或半刚性外皮或裙部(204)以在所述缓冲以及隔热材料(202)的外侧上与所述缓冲以及隔热材料的至少一部分接触,以便使得所述压力容器(10)能够被支承在船舶(301)等等上的所需位置中。
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公开(公告)号:CN102162526B
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201110040506.1
申请日:2011-02-18
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F17C1/00
CPC分类号: F16J12/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/06 , F17C2203/0604 , F17C2203/0636 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2209/2118 , F17C2209/2127 , F17C2209/2145 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2260/011 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
摘要: 本发明涉及优化的高压容器。本发明公开了一种容器,该容器包括主体,其具有用于在其中容纳流体的中空内部,其中至少一部分中空内部包括布置在其中的填充材料以最小化来自主体的流体的流动速率,其中填充材料是多孔结构材料和颗粒状材料中的至少一种。
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公开(公告)号:CN104114930A
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201280069053.8
申请日:2012-12-05
申请人: 蓝波股份有限公司
CPC分类号: F17C1/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2203/066 , F17C2203/0665 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0134 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/225 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/036 , F17C2260/011 , F17C2260/013 , F17C2260/018 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
摘要: 一种用于压缩天然气的储存系统,所述储存系统包含用于储存CNG的至少一个储存容器以及冷却站,其中所述储存容器连接到所述冷却站,以使CNG可以在经过冷却站之后储存在储存容器中,并且一旦储存的气体条件离开设定范围,所述气体就在所述冷却站中进行冷却,并且返回到储存容器,其中由于制成压力容器的复合材料以及尤其是玻璃增强的聚合物,所述储存容器与其外部隔热。
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公开(公告)号:CN104094034A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201180076328.6
申请日:2011-12-05
申请人: 蓝波股份有限公司
IPC分类号: F17C1/00
CPC分类号: F17C1/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2203/066 , F17C2203/0665 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0134 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/225 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/036 , F17C2260/011 , F17C2260/013 , F17C2260/018 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
摘要: 一种用于CNG装纳的压力容器包括封闭在两个端部拱顶之间的圆柱形本体。圆柱形本体和拱顶形成用于容纳CNG的凸形体积和表面。圆柱形本体具有一直径和一长度。每个拱顶具有与圆柱直径相匹配的基本直径以及轴向高度。压力容器的总长度由圆柱形本体的轴向长度和拱顶的轴向高度来定义。压力容器长度和圆柱形本体的直径之比包括在1和2之间的范围内,或等于1或2,于是,所得压力容器看起来紧凑,并具有良好比例的每单位表面积的内部体积。
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