公开(公告)号：CN115906633A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211467733.7

申请日：2022-11-22

Applicant: 临界面(上海)智能科技有限公司 ,  上海理工大学

Inventor： 赵礼辉 ,  袁承麟 ,  翁硕 ,  张东东 ,  刘新荣 ,  杨振毅

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开一种基于转向节应变的轮心六分力预测方法和装置、存储介质，包括：获取转向节应变数据和轮心六分力数据；根据所述转向节应变数据和轮心六分力数据，构建MLP神经网络；将车辆运行数据实时监测的转向节应变数据输入到所述MLP神经网络中进行预测轮心六分力载荷数据；将预测出得到轮心六分力与期望信号进行时域、频域、雨流、幅值、伪损伤的精度验证；对精度不满足要求的通道通过分频带预测方法提升精度。采用本发明的技术方案，降低车辆运行实时监测的成本。

公开(公告)号：CN112001082A

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN202010861312.7

申请日：2020-08-25

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵礼辉 ,  张泽强 ,  刘新荣 ,  杨振毅 ,  冯金芝 ,  郑松林

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种工字梁前桥轻量化方法，包括以下步骤：采集汽车载荷谱数据进行雨流循环计数，构建载荷变程与频次关系，并计算各级载荷损伤并等效到最大损伤；根据所述最大损伤计算等效次数，并结合所述载荷变程与频次关系与应力寿命曲线得到用户目标里程下对应的应力限值；构建工字梁优化模型，获取所述工字梁优化模型的约束条件，所述约束条件包括所述应力限值；根据所述约束条件求解所述工字梁优化模型，得到前桥工字梁截面优化参数，获得轻量化前桥；对所述轻量化前桥进行验证。本发明的轻量化方法通过调整上下翼面厚度使得中性面位置下移，降低工字梁截面整体的拉应力，使得大部分截面承受压应力作用，提高前桥寿命。

公开(公告)号：CN112001082B

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202010861312.7

申请日：2020-08-25

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵礼辉 ,  张泽强 ,  刘新荣 ,  杨振毅 ,  冯金芝 ,  郑松林

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种工字梁前桥轻量化方法，包括以下步骤：采集汽车载荷谱数据进行雨流循环计数，构建载荷变程与频次关系，并计算各级载荷损伤并等效到最大损伤；根据所述最大损伤计算等效次数，并结合所述载荷变程与频次关系与应力寿命曲线得到用户目标里程下对应的应力限值；构建工字梁优化模型，获取所述工字梁优化模型的约束条件，所述约束条件包括所述应力限值；根据所述约束条件求解所述工字梁优化模型，得到前桥工字梁截面优化参数，获得轻量化前桥；对所述轻量化前桥进行验证。本发明的轻量化方法通过调整上下翼面厚度使得中性面位置下移，降低工字梁截面整体的拉应力，使得大部分截面承受压应力作用，提高前桥寿命。