一种具有喷水系统的发动机

    公开(公告)号:CN107905880B

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN201710962121.8

    申请日:2017-10-13

    摘要: 本发明公开了一种具有喷水系统的发动机,包括主燃烧室、预燃室和喷水系统,所述喷水系统包括供水装置、喷射装置和电子控制单元,供水装置与喷射装置通过水管连通;供水装置包括储水箱、第二水泵和蓄能器,第二水泵设置于储水箱与蓄能器之间;喷射装置包括第一水泵、水压传感器和喷水器,第一水泵靠近蓄能器设置,喷水器设置于预燃室中。本发明通过在发动机中设置喷水系统,并将喷嘴设置于预燃室内,相对于重新设计燃烧室的缸盖水套,设置喷水系统能够更加快速、有效地降低预燃室内部温度;储水箱中水源来自注水口、EGR系统冷凝水及空调冷凝水,减少了日常行驶加水频率。

    一种发动机缸体的双水套装置

    公开(公告)号:CN207437210U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721578154.4

    申请日:2017-11-22

    IPC分类号: F02F1/16

    摘要: 本实用新型提供了一种发动机缸体的双水套装置,属于发动机技术领域。它解决了现有的水套在使用过程中水流在水套内循环缓慢,不利于发动机缸体的冷却的问题。本发动机缸体的双水套装置,包括套设在缸体上的水套,所述水套内设置有隔板将水套分隔成上层水套和下层水套,所述上层水套上开设有进水口一和出水口一,所述下层水套上开设有进水口二和出水口二。本发动机缸体的双水套装置的上层水套和下层水套独立工作,上层水套和下层水套能够同时进水和出水,加快了水流在水套内的循环,提高了水套对缸体的冷却效果。