一种基于SysML的智慧城市场景建模方法

    公开(公告)号:CN113010160B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202110317825.6

    申请日:2021-03-25

    IPC分类号: G06F8/30 G16Y40/10 G16Y40/20

    摘要: 本发明公开了一种基于SysML的智慧城市场景建模方法,其步骤包括:步骤A:对智慧城市应用场景的功能需求进行分析归纳,使用自然语言描述组成场景的要素;步骤B:通过MBSE方法和SysML建模语言,抽象化描述现实域中的场景以及动静态参数,实现现实域到模型域的映射,建立该场景的描述模型;步骤C:使用多场景多模式方法来分析步骤B中的场景描述模型,对其进行优化,得到该场景的自适应物理模型。本发明实现了数字化建模代替设计文档,使对系统结构、功能、性能、参数等的描述更加清晰明了,提高了沟通效率和理解力,有利于驱动仿真和模型验证;有利于建模的准确性和覆盖性,实现碎片化应用场景的统一描述;快速构建新的智慧城市应用场景,减少应用场景建设过程中的资源浪费。

    一种基于MBSE的集群系统架构弹性设计和仿真验证方法

    公开(公告)号:CN116737321A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310859300.4

    申请日:2023-07-13

    IPC分类号: G06F9/455

    摘要: 本发明提出一种基于MBSE的集群系统架构弹性设计和仿真验证方法。该方法包括六个步骤:捕获集群系统的用户需求;根据用户需求分析集群系统的功能需求、性能需求和弹性需求;构建集群系统顶层架构模型;根据集群系统顶层架构模型的仿真模型对集群系统进行仿真实现;向集群系统仿真模型注入破坏,监控并采集集群系统性能参数;根据系统性能参数计算弹性,评估并优化集群系统弹性设计。通过本发明实现集群系统架构的弹性设计,并通过弹性指标评估集群系统弹性需求的满足程度,进而优化迭代设计,为传感器集群系统、无人机集群系统等集群系统架构进行规范的系统化的弹性设计提供解决思路。

    一种基于SysML的智慧城市场景建模方法

    公开(公告)号:CN113010160A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110317825.6

    申请日:2021-03-25

    IPC分类号: G06F8/30 G16Y40/10 G16Y40/20

    摘要: 本发明公开了一种基于SysML的智慧城市场景建模方法,其步骤包括:步骤A:对智慧城市应用场景的功能需求进行分析归纳,使用自然语言描述组成场景的要素;步骤B:通过MBSE方法和SysML建模语言,抽象化描述现实域中的场景以及动静态参数,实现现实域到模型域的映射,建立该场景的描述模型;步骤C:使用多场景多模式方法来分析步骤B中的场景描述模型,对其进行优化,得到该场景的自适应物理模型。本发明实现了数字化建模代替设计文档,使对系统结构、功能、性能、参数等的描述更加清晰明了,提高了沟通效率和理解力,有利于驱动仿真和模型验证;有利于建模的准确性和覆盖性,实现碎片化应用场景的统一描述;快速构建新的智慧城市应用场景,减少应用场景建设过程中的资源浪费。

    基于城镇节点重要度与交通区位线研究的空间优化方法

    公开(公告)号:CN114880819B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202210304632.1

    申请日:2022-03-26

    摘要: 本发明设计了基于城镇节点重要度与交通区位线研究的空间优化方法,包括以下四个步骤:1、城镇节点重要度计算形成判断节点层次;2、构建区位线网络备选方案;3、城镇间联系路线和路段重要度计算并形成分层级的区位线网络等级方案;4、建立国土空间中城镇等级、发展轴廊等级的城镇空间优化方案。该方法优于基于经验判断的直线连接法,不必依赖快速发展阶段薄弱的流量基础信息,是对传统区位布局的改进和深化,主要利用了基于区域城镇体系中城镇节点的分析结果,使区位理论应用在区域交通网络布局时专门针对城镇体系构建,另外也通过节点重要度计算结果定量比较区位线的差异,可以给规划者提供更多具备理想交通网络信息的备选方案,在此基础上,规划者再结合现状交通网络,进行交通网络的布局,使所得结果集两种方法之所长,取得更好的效果。

    一种基于熵值法的新型城镇化质量多维评价分析方法

    公开(公告)号:CN116502911A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310416556.8

    申请日:2023-04-18

    摘要: 本发明设计了一种基于熵值法的新型城镇化质量多维评价分析方法,涉及城镇化质量评价技术领域。该方法首先建立新型城镇化质量多维评价指标体系,并采集城镇化质量多维评价指标体系中所涉及的各项指标数据;将所得数据进行标准化和归一化;计算各指标的比重、熵值、差异系数以及权重,进而计算出每个城市各维度的城镇化质量得分和综合得分,实现对多城市的城镇化质量多维测评。本发明进行的城镇化质量分维度评价,改进了传统评价方法看重综合得分,忽视各维度质量的缺点,进一步分析城市城镇化质量发展过程中各维度的短板和优势,提高了评价结果的全面性、合理性。

    一种基于人口流动数据的城市吸引力评价方法

    公开(公告)号:CN115759527A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211353903.9

    申请日:2022-11-01

    摘要: 本发明公开了一种基于人口流动数据的城市吸引力评价方法,包括以下步骤:S1收集整理数据,明确本次城市吸引力评价所需的指标要素,S2计算单个城市吸引力A指数,对距离Dn进行降序排序并扩展至关联数据,求取流量累加值∑Ln与对应的距离Dn之差Δn,提取Δn为最小正数时对应的∑Ln为A值,A即为该城市的城市吸引力指数;S3求取研究区域内各城市的吸引力A指数:重复S1、S2步骤,对研究区域内城市的吸引力指数进行排序,形成城市吸引力评价结果,城市吸引力指数越高,表示该城市的吸引力越强。该方法基于人口流动流量与距离,客观反映城市的综合发展水平和潜力条件,构建科学、简易、普适的城市吸引力评价方法。