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公开(公告)号：CN112567112A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201980052988.7
申请日：2019-08-02
申请人： 五十铃自动车株式会社
发明人： 冰室佑树
摘要： 一种引擎(1)的窜缸混合气大气释放装置(20)，该引擎(1)在引擎主体(2)的一侧配置有进气通道(3)，在另一侧配置有排气通道(4)，窜缸混合气大气释放装置(20)包括机油分离器(22)、以及大气释放管(23)，该机油分离器(22)被连接于引擎主体(2)，对窜缸混合气所包含的机油进行分离，该大气释放管(23)被连接于机油分离器(22)，用于将窜缸混合气释放到大气，大气释放管(23)被沿引擎主体(2)的另一侧配置。
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公开(公告)号：CN114424012B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202080065377.9
申请日：2020-09-17
申请人： 五十铃自动车株式会社
摘要： 热交换器(1)包括：内管(2)；形成于内管(2)的内部的第1流路(3)；在内管(2)的径向外侧同轴状地配置的外管(4)；形成于内管(2)与外管(4)之间的第2流路(5)；在外管(4)的轴向上将第2流路(5)分隔成多个空间(S1)～(S5)的环状的分隔壁(P1)～(P4)；以及形成于分隔壁(P1)～(P4)的周向的一个部位的空间出口(E)，空间(S1)～(S5)构成为使第2流体绕第2轴(Y)旋转，该第2轴(Y)与位于外管(4)的中心的第1轴(X)正交。
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公开(公告)号：CN112567112B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201980052988.7
申请日：2019-08-02
申请人： 五十铃自动车株式会社
发明人： 冰室佑树
摘要： 一种引擎(1)的窜缸混合气大气释放装置(20)，该引擎(1)在引擎主体(2)的一侧配置有进气通道(3)，在另一侧配置有排气通道(4)，窜缸混合气大气释放装置(20)包括机油分离器(22)、以及大气释放管(23)，该机油分离器(22)被连接于引擎主体(2)，对窜缸混合气所包含的机油进行分离，该大气释放管(23)被连接于机油分离器(22)，用于将窜缸混合气释放到大气，大气释放管(23)被沿引擎主体(2)的另一侧配置。
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公开(公告)号：CN112771253B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201980063609.4
申请日：2019-09-24
申请人： 五十铃自动车株式会社
摘要： 窜缸混合气排出装置包括：窜缸混合气配管(23)，其从内燃机(1)的上端部的高度位置延伸至下端部的高度位置，暴露于外气，并且具有向大气开放的出口部(33)；以及加热室(24)，其设于窜缸混合气配管的中途，形成于内燃机的飞轮壳体(10)，并且对窜缸混合气进行加热。
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公开(公告)号：CN114424012A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202080065377.9
申请日：2020-09-17
申请人： 五十铃自动车株式会社
摘要： 热交换器(1)包括：内管(2)；形成于内管(2)的内部的第1流路(3)；在内管(2)的径向外侧同轴状地配置的外管(4)；形成于内管(2)与外管(4)之间的第2流路(5)；在外管(4)的轴向上将第2流路(5)分隔成多个空间(S1)～(S5)的环状的分隔壁(P1)～(P4)；以及形成于分隔壁(P1)～(P4)的周向的一个部位的空间出口(E)，空间(S1)～(S5)构成为使第2流体绕第2轴(Y)旋转，该第2轴(Y)与位于外管(4)的中心的第1轴(X)正交。
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