-
公开(公告)号：CN113901780B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202111042400.5
申请日：2021-09-07
申请人： 交控科技股份有限公司
IPC分类号： G06F40/194 , G06F40/169 , G06F16/16 , G06F16/13
摘要： 本申请提供了一种文件比对方法、装置、电子设备和存储介质，首先获取待比对的原始文件及目标文件；然后根据各个标题之间的层级关系，采用不同的匹配度对原始文件及目标文件的各个标题进行多次比对，获得标题比对结果；若标题下存在正文内容，则采用不同的匹配度对正文内容进行多次比对，获得正文比对结果；最后根据标题比对结果及正文比对结果，获得待比对的原始文件及目标文件的文件比对结果。本申请按照各个标题之间的层级关系及正文内容的顺序依次进行比对，同时通过采用不同的匹配度进行多次对比，还能为用户比对出两个文档相似但匹配度较小的内容，为用户提供更丰富的比较结果，提升用户的使用体验。
-
公开(公告)号：CN114084204B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111370587.1
申请日：2021-11-18
申请人： 交控科技股份有限公司
摘要： 本公开的实施例提供了一种市域铁路的数据传输系统、方法、设备以及存储介质。该系统包括车载设备、轨旁无线接入设备、车站设备以及中心设备，该设备相互连接组成系统；其中，车载设备，用于检测当前列车的位置以及运行状态，根据位置以及运行状态生成线路电子地图获取请求，并通过轨旁无线接入设备以及对应的车站设备向中心设备发送线路电子地图获取请求；中心设备，用于根据线路电子地图获取请求，通过车站设备以及对应的轨旁无线接入设备，向车载设备发送对应的线路电子地图。本公开可以在单线运行以及跨线运行的情况下，都实现线路电子地图的获取，进而满足市域铁路的需求。
-
公开(公告)号：CN113515058B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110694086.2
申请日：2021-06-22
申请人： 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种应用于轨道交通信号系统的测试系统和方法，该系统包括列车的轨道交通信号系统的仿真系统、工装插箱和车载VOBC；其中，所述工装插箱通过网络接口与所述仿真系统进行通信，通过硬线与所述车载VOBC进行通信；所述工装插箱用于接收所述仿真系统发送的所述仿真系统的信息，对所述信息适配后发送给所述车载VOBC；所述车载VOBC用于根据所述信息输出对所述仿真系统的控制量，并将所述控制量反馈给所述工装插箱；所述工装插箱用于对所述控制量适配后发送给所述仿真系统。本发明实现简化仿真环境，将测试信号进行集成处理，提高传输速度，从而提升测试效率，而且便于搭建和维护，降低成本。
-
公开(公告)号：CN113703417B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110789435.9
申请日：2021-07-13
申请人： 交控科技股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供一种列车运行全自动场景的测试用例确定方法及装置，首先获取目标项目的列车运行全自动场景文件中目标场景的目标测试信息，并判断全自动场景测试标准用例库中是否存在与所述目标测试信息匹配的指定测试信息；然后若所述全自动场景测试标准用例库中存在所述指定测试信息，则确定所述指定测试信息对应的指定标准用例，并将所述指定标准用例作为所述目标场景的测试用例。通过全自动场景测试标准用例库，利用各项目的标准用例可以确定出目标场景的测试用例，整个过程中不需要人工参与，可以大大降低人力成本。而且，本发明实施例中可以实现目标场景的测试用例的自动化确定，提高了测试用例的确定效率，进而提高了目标项目的测试效率。
-
公开(公告)号：CN113970769A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111040002.X
申请日：2021-09-06
申请人： 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种基于北斗导航卫星系统的列车运行定位方法和装置，包括：接收北斗卫星的北斗定位信息；北斗定位信息中包括当前列车的实时绝对位置坐标；基于北斗定位信息中的所述当前列车的实时绝对位置坐标和预先存储的运行线路拓扑图，确定当前列车在运行线路中的相对位置；运行线路拓扑图是基于预先在列车运行线路电子轨道图上布设的北斗节点和实测所述北斗节点绝对位置坐标构建的，运行线路拓扑图上包括运行线路上的里程信息与绝对位置坐标的对应关系。本发明提供的方法和装置，实现了提高列车的实时里程信息确定的精度。
-
公开(公告)号：CN113650654A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110897691.X
申请日：2021-08-05
申请人： 交控科技股份有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明提供一种列车车门紧急解锁系统及方法，该系统包括：列车控制管理系统TCMS、车载控制器VOBC、列车自动监控系统ATS和区域控制器ZC；其中，VOBC用于在列车的车门紧急解锁装置触发且车速为零的情况下，向ATS发送授权申请；ATS用于将调度人员输入的第一授权信息发送给VOBC；VOBC用于在第一授权信息为允许解锁的情况下，向ZC发送防护分区建立申请；ZC用于根据申请建立防护分区；VOBC用于在防护分区建立完成且列车车身不位于道岔区域的情况下，将第一授权信息发送给TCMS；TCMS用于根据第一授权信息控制车门紧急解锁装置对车门进行解锁。本发明保证列车和乘客的安全，提高解锁效率。
-
公开(公告)号：CN114701546A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210220739.8
申请日：2022-03-08
申请人： 交控科技股份有限公司
IPC分类号： B61L27/33
摘要： 本申请涉及列车行车控制技术领域，提供一种控制权抢取方法、装置、电子设备及计算机程序产品，该方法包括：确定应用服务器或/和车站分机发生故障时，确定中央联锁工作站或/和集中区中的现地工作站的控制模式，集中区中的联锁设备分别与中央联锁工作站和现地工作站直接连接；若控制模式为站控模式，则控制中央联锁工作站抢取联锁设备的控制权。本申请实施例提供的控制权抢取方法将中央联锁工作站与联锁设备直接连接通信，当应用服务器或/和车站分机发生故障时，不影响中央联锁工作站对集中区的监视和控制，提高了故障冗余度，同时中央联锁工作站可以通过联锁设备对故障区域有控制权，使得能够监视全线站场信息，实现了列车行车的全线控制。
-
公开(公告)号：CN113901780A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111042400.5
申请日：2021-09-07
申请人： 交控科技股份有限公司
IPC分类号： G06F40/194 , G06F40/169 , G06F16/16 , G06F16/13
摘要： 本申请提供了一种文件比对方法、装置、电子设备和存储介质，首先获取待比对的原始文件及目标文件；然后根据各个标题之间的层级关系，采用不同的匹配度对原始文件及目标文件的各个标题进行多次比对，获得标题比对结果；若标题下存在正文内容，则采用不同的匹配度对正文内容进行多次比对，获得正文比对结果；最后根据标题比对结果及正文比对结果，获得待比对的原始文件及目标文件的文件比对结果。本申请按照各个标题之间的层级关系及正文内容的顺序依次进行比对，同时通过采用不同的匹配度进行多次对比，还能为用户比对出两个文档相似但匹配度较小的内容，为用户提供更丰富的比较结果，提升用户的使用体验。
-
公开(公告)号：CN114179871B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111523367.8
申请日：2021-12-13
申请人： 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路列控系统设计方法及系统，方法包括：根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，对线网内的列车故障降级后快速升级；根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，对线网内的电子地图远程下载；根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，控制线网内的列车的跨线运行。所述系统执行所述方法。本发明针对现有高速铁路CTCS列控系统以及CBTC列控系统难以适应市域轨道交通的运营需要，基于设计的铁路列控系统，弥补CTCS列控系统以及CBTC列控系统在市域铁路应用和发展的不足，解决了列车故障降级后的快速升级问题、电子地图数据的下载问题以及实现列车的跨线运行。
-
公开(公告)号：CN113970769B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202111040002.X
申请日：2021-09-06
申请人： 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种基于北斗导航卫星系统的列车运行定位方法和装置，包括：接收北斗卫星的北斗定位信息；北斗定位信息中包括当前列车的实时绝对位置坐标；基于北斗定位信息中的所述当前列车的实时绝对位置坐标和预先存储的运行线路拓扑图，确定当前列车在运行线路中的相对位置；运行线路拓扑图是基于预先在列车运行线路电子轨道图上布设的北斗节点和实测所述北斗节点绝对位置坐标构建的，运行线路拓扑图上包括运行线路上的里程信息与绝对位置坐标的对应关系。本发明提供的方法和装置，实现了提高列车的实时里程信息确定的精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.047 秒)
