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公开(公告)号：CN105654398A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510745620.2
申请日：2015-11-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q50/08
CPC classification number: G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种基于百分制与多级指标体系的边坡施工评估方法，包括：以建设项目全线路堑高边坡工程为评估对象，对全线路堑高边坡施工安全进行总体风险评估并确定其风险等级；将高边坡施工工程划分为若干个专项工程，并以所划分的专项工程为评估对象，进行专项工程风险评估；通过对专项工程风险评估报告进行分析，得到影响安全风险的重大风险源；针对重大风险源，制定重大风险源的风险控制措施。优点为：能根据高速公路路堑高边坡地质条件复杂多样、施工环境变化多端和工程特点差异性较大等特点，提供一种边坡施工评估方法，可精确对边坡施工的风险性进行评估，从而指导施工，保证边坡施工安全，降低边坡施工发生事故。
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公开(公告)号：CN105678652A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510751110.6
申请日：2015-11-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种基于GIS与指标体系法的边坡施工安全风险评估系统，包括：评估影像采集模块、GPS定位模块、第1发送模块、多指标安全综合评价模块、第2发送模块、GIS空间数据库管理模块、注册模块和共享模块。优点为：能够远程、快速、有效地评判相关边坡的稳定性，并动态及时制定相应特殊的防治技术，据此科学服务边坡施工与营运，对于野外高速公路路堑高边坡的施工安全风险评估和营运安全评价发挥巨大的效率优势。
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公开(公告)号：CN106638211A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610743738.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 吉林省高等级公路建设局
IPC: E01C7/30 , E01C7/32 , C09J133/12 , C09J11/06 , C09J11/08
CPC classification number: E01C7/30 , C08L2201/08 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C09J11/06 , C09J11/08 , C09J133/12 , E01C7/32 , C08L71/02 , C08L23/286 , C08L71/00
Abstract: 本发明公开了一种彩色铺装结构及其铺设方法，属于道路施工领域。该彩色铺装结构包括：铺设于路面基体上的约束底层、铺设于约束底层上的混凝土面层；约束底层包括胶结材料层和涂布在胶结材料层上的彩色集料层；胶结材料层中的胶结材料包括以下重量份数的组分：聚甲基丙烯酸甲酯65‑75份、活性稀释剂20‑30份、增韧剂3‑8份、固化剂4‑6份、韧性固化剂1‑4份、促进剂1‑4份、色粉0.5‑2份。该彩色铺装结构具有不易开裂、彩色集料不易脱落、耐久性好、使用寿命长、适用于城市景观道路等特点。
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公开(公告)号：CN102587233A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110007756.5
申请日：2011-01-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种路面音乐产生方法，其具体实施步骤为：1、将事先准备要形成的音乐，参考乐谱分成“1、2、3、4、5、6、7、1”且连续的音调；2、对应不同的音调，计算并获得音调的频率及持续时间；3、依据第2步所述不同音调的持续时间，按照行车速度将路段划分成连续且可代表不同音调的区段，所形成的每一区段都对应着车辆轮胎与路面摩擦所要产生的音调及音调持续的时间长度；4、按照乐谱音调的先后顺序，使用刻槽机在待播放音乐路面的不同区段之间进行刻槽。本专利将原本属于噪音的胎噪，即车辆轮胎与路面之间产生摩擦发出的声音，转换为美妙的音乐，消除了胎噪给驾乘人员带来的烦恼和疲劳，有助于安全出行。
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公开(公告)号：CN106651832B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201610881990.3
申请日：2016-10-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 交通运输部路网监测与应急处置中心
Abstract: 本发明是关于一种确定基础设施的受灾信息的方法和系统，属于公路基础设施灾害现场勘察领域。所述方法包括：勘察设备获取目标基础设施在受灾处的激光点云数据，所述激光点云数据为所述勘察设备基于所述勘察设备的激光发射点与发射出的激光在所述目标基础设施上的反射点的距离、以及激光发射点的激光的发射方向，确定的所述基础设施的三维坐标；所述勘察设备向终端发送所述目标基础设施的激光点云数据，所述终端根据所述目标基础设施的激光点云数据，确定所述目标基础设施的不同位置点的三维坐标，并根据所述不同位置点的三维坐标确定所述目标基础设施的受灾信息。采用本发明，可以提高受灾信息的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105678652B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201510751110.6
申请日：2015-11-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于GIS与指标体系法的边坡施工安全风险评估系统，包括：评估影像采集模块、GPS定位模块、第1发送模块、多指标安全综合评价模块、第2发送模块、GIS空间数据库管理模块、注册模块和共享模块。优点为：能够远程、快速、有效地评判相关边坡的稳定性，并动态及时制定相应特殊的防治技术，据此科学服务边坡施工与营运，对于野外高速公路路堑高边坡的施工安全风险评估和营运安全评价发挥巨大的效率优势。
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公开(公告)号：CN106651832A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610881990.3
申请日：2016-10-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC: G06T7/00
Abstract: 本发明是关于一种确定基础设施的受灾信息的方法和系统，属于公路基础设施灾害现场勘察领域。所述方法包括：勘察设备获取目标基础设施在受灾处的激光点云数据，所述激光点云数据为所述勘察设备基于所述勘察设备的激光发射点与发射出的激光在所述目标基础设施上的反射点的距离、以及激光发射点的激光的发射方向，确定的所述基础设施的三维坐标；所述勘察设备向终端发送所述目标基础设施的激光点云数据，所述终端根据所述目标基础设施的激光点云数据，确定所述目标基础设施的不同位置点的三维坐标，并根据所述不同位置点的三维坐标确定所述目标基础设施的受灾信息。采用本发明，可以提高受灾信息的准确度。
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公开(公告)号：CN205405892U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620163560.3
申请日：2016-03-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种交通流警示系统以及用于该系统的公路示警桩，该系统包括：交通流检测装置，设置在第一道路上，与第一道路和第二道路的交叉点相距一定的距离，用于检测沿第一道路向交叉点行进的目标并产生交通流检测信息；主动发光警示装置，设置在第二道路上，与交叉点相距一定的距离，用于基于交通流检测信息、在沿第二道路背离交叉点的方向上提供警示信息；通信装置，用于将交通流检测信息从交通流检测装置传送到主动发光警示装置。通过本实用新型的交通流警示系统和公路示警桩，能够对支路、匝道的交通流进行有效监测，并据此及时向主路来往车辆发布警示信息，提醒其减速慢行，从而能够有效地避免汇入交通流与主路车辆之间发生碰撞事故。
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公开(公告)号：CN206649638U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720407315.7
申请日：2017-04-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种用于高寒山区泥石流泥位监测的支架安装系统，包括混凝土基础、立杆、支臂、支撑杆、太阳能板底座、北斗传感器底座和雷达水位计连接板；支撑杆包括支撑杆本体，支撑杆本体的两端分别一体成形第1支撑杆连接座和第2支撑杆连接座；第1支撑杆连接座与立杆的第2立杆连接座采用螺栓连接，第2支撑杆连接座与支臂的第4立杆连接座采用螺栓连接。优点为：在现场施工时，不需要焊接工艺，完全采用螺栓安装方式即可，具有结构设计合理、安装运输方便、检修成本低、效率高、施工风险低、稳定性好优点。
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公开(公告)号：CN206337850U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621322689.0
申请日：2016-12-05
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E04H1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种山区公路落石防护棚，属于公路建筑领域。该防护棚包括设置在山区公路两侧的钢筋混凝土基础、多个钢立柱、多个钢制横梁、多个钢制系梁以及防护钢板。多个钢立柱通过螺栓连接垂直固定在基础的顶部；每个钢制横梁的两端分别与公路两侧对应的两个钢立柱的顶端可拆卸连接；每个钢制系梁的两端分别与的两个所述钢制横梁可拆卸连接，并与钢制横梁配合形成防护框架；防护钢板可拆卸地固定在所述防护框架上。该防护棚施工、维护及拆除难度小，不会对周围环境造成影响，且造价低。
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