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公开(公告)号：CN213417585U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021862354.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司 , 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本实用新型提供了一种圆柱墩双爬梯装置，包括：混凝土基座；竖向支撑杆，在所述竖向支撑杆的底端设置有伸缩支腿，所述竖向支撑杆通过所述伸缩支腿放置于混凝土基座上，所述竖向支撑杆设置有多个，多个所述竖向支撑杆环绕所述圆柱墩设置；多个水平支撑杆，与所述竖向支撑杆通过可拆卸的方式连接；防护网，安装在所述竖向支撑杆和所述水平支撑杆形成的合围上；爬梯，安装在所述合围内，所述爬梯设置有两组，两组所述爬梯分别位于圆柱墩的两侧。本实用新型所述的圆柱墩双爬梯装置，在所述竖向支撑杆的底端设置有伸缩支腿，可保证所述爬梯装置的支脚位于同一水平面上，防止不平稳的现象发生。同时在施工时可实现快速组装，可有效加快施工进度。
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公开(公告)号：CN213506500U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021151843.9
申请日：2020-06-19
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广东省交通运输规划研究中心 , 广州市高速公路有限公司
IPC: C02F11/121 , C02F11/14 , C02F11/122 , C02F11/147
Abstract: 本实用新型提供了一种桩基施工泥浆处理系统，包括依次设置的：预处理池；筛分装置；絮凝沉淀池，与所述筛分装置的筛下物出口连通设置；在所述絮凝沉淀池内设置有隔板，将所述絮凝沉淀池分隔成沿水流方向上依次排列的上游腔室和下游腔室，在所述隔板的下方成型有污泥沉积腔；在所述絮凝沉淀池的下游部分设置有清水溢流口；在所述污泥沉积腔的底部设置有污泥排放口；在所述絮凝沉淀池的上游腔室内设置有搅拌装置，在所述搅拌装置的上方设置有加药口；压滤机，通过管道与所述絮凝沉淀池的污泥排放口连通设置，所述压滤机的滤液出口通过回流管道与所述絮凝沉淀池连通设置。本实用新型中所述的桩基施工泥浆处理系统可实现泥浆中的固体和水的回收利用。
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公开(公告)号：CN213296066U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202020983560.4
申请日：2020-06-02
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司 , 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本实用新型提供了一种盖梁施工防护结构，包括：放置在所述盖梁上的框架，所述框架包括多个平行设置的支撑架；每个所述支撑架包括固定连接的边框和支撑杆，所述边框和支撑杆位于同一竖向平面上且所述支撑杆位于所述边框的两个竖向杆之间，所述支撑杆沿水平方向设置，所述竖向杆的底端延伸至所述支撑杆的下方；所述支撑杆放置在所述盖梁上，所述两个竖向杆跨设在所述盖梁的两侧；连接杆，沿水平方向延伸，将至少两个支撑架固定连接成一体；防护网，安装在所述框架上。本实用新型所述的盖梁施工防护结构，具有搭建简单且便于拆除的特点。同时，通过在防护结构的框架上安装防护网和踢脚板，可对个工作人员形成全方位的防护。
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公开(公告)号：CN119631869A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411931605.2
申请日：2024-12-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了具备分层储水与自动补水结构的智能化灌溉小车，涉及桥梁工程技术领域，包括轨道与注水组件，所述轨道的顶部贴合有移动车组件，所述移动车组件的顶部安装有水箱组件和灌溉组件。所述水箱组件包括储水箱，所述储水箱的外壁顶部安装有第二电动阀门。该具备分层储水与自动补水结构的智能化灌溉小车，采用了移动车组件，当进行桥梁施工维护时可以根据梁面温湿度情况，自动进行灌溉作业，提高维护工作效率；采用了注水组件，在使用灌溉小车时，当小车内无水时可以自动向储水箱内进行注水，提高灌溉小车使用时的便捷性，采用了水箱组件，当灌溉小车移动时，可以减少储水箱内的水晃动时对水箱组件的冲击，提高灌溉小车使用时的稳定性。
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公开(公告)号：CN119631860A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510053702.4
申请日：2025-01-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种公路岩质边坡生态修复植被喷灌养护方法，涉及边坡生态修复技术领域，包括以下具体步骤：步骤一：施工准备；步骤二：埋管沟施工，对坡顶、坡面以及坡底均开设埋管沟，坡顶横向埋设主水管，沿着坡面平行埋设顶端通过三通接头与主水管相连接的若干个分配管，每个分配管自上而下等距安装有多个垂直设立的雾化喷头；步骤三：设立中央控制器，中央控制器分别与汽油水泵、净水器、雾化喷头电性连接，中央控制器还与远程控制终端交互连接；步骤四：对边坡植被进行供水喷灌。该公路岩质边坡生态修复植被喷灌养护方法，可以有效地提高边坡植被的存活率和生长质量，确保边坡的稳定性，同时也能够节约水资源，降低养护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118621846A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410897127.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种岩质边坡生态护坡基质形变监测装置，涉及一种装置，包括边坡，边坡上设有两组固定钉，固定钉插入边坡中，固定钉的一侧设有安装件，安装件固定连接在固定钉上端，一组固定钉上设有拉绳传感器，拉绳传感器固定连接在安装件上，拉绳传感器的输出端固定连接在另一组固定钉上的安装件上，拉绳传感器的一侧设有信息传输台，信息传输台固定连接在边坡上，拉绳传感器与信息传输台电性连接，在边坡检测时，通过使用拉绳传感器可以对边坡进行长期实时的检测，并且通过信息传输台可以将数据传输至电脑或者手机进行实时查看来监测边坡的形变状况。
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公开(公告)号：CN114931069A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210529297.5
申请日：2022-05-16
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种生态修复抗侵蚀纤维喷播方法，包括以下步骤：S1，处理坡面：清理边坡上的碎石及浮石，采用生态袋或植生袋装回填土锚固压实填充坡面局部的小凹坑及空洞或者直接采用回填土压实填充坡面局部的小凹坑及孔洞形成平顺的岩土边坡，平顺的岩土边坡通过挖掘横沟加糙处理；S2，铺设铁丝网：在岩土坡面铺设镀锌铁丝网；S3，锚固铁丝网；S4，制备基质：将基质的各组成物料混合；S5，喷附基质层；S6，制备抗侵蚀纤维，抗侵蚀纤维包括：抗侵蚀纤维、粘合剂、保水剂、种子；S7，喷附抗侵蚀纤维层；S8，保墒、保温及防侵蚀防护。通过喷射抗侵蚀纤维层，在边坡上形成互锁式的韧性结构，能够给边坡提供从坡表面到浅表层的防护。
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公开(公告)号：CN119460104A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510046447.0
申请日：2025-01-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: B64D1/18 , A01C7/16 , A01C7/20 , B64U10/14 , B64U101/40 , B64U101/45
Abstract: 本发明涉及边坡生态修复技术领域，具体为方便高陡边坡运载喷播的无人机，包括飞行组件、挂载组件、驱动组件、喷播组件和储料组件，所述飞行组件的底部通过螺栓与挂载组件的顶部固定连接，所述挂载组件的右侧通过螺栓与驱动组件的左侧固定连接，所述驱动组件的外壁通过锥齿轮与喷播组件啮合连接，所述挂载组件的内壁与储料组件的外壁活动插接，所述储料组件的外壁与驱动组件的外壁活动抵接，通过螺旋叶片和绞龙的推动作用，可以定量的将稳定土植生护坡基材材料传输至喷播管中，并在离心作用力将稳定土植生护坡基材材料喷播出去，在避免了稳定土植生护坡基材材料在装置被出现堵塞的同时也扩大了稳定土植生护坡基材材料喷播的范围。
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公开(公告)号：CN119014242A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411183878.3
申请日：2024-08-27
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本申请涉及农、林业的边坡绿化技术领域，尤其涉及一种岩石边坡绿化的快换模块及安装方法，其模块包括一种岩石边坡绿化的快换模块，包括柔性种植组件，柔性种植组件内包括容置腔、基材填充腔以及土壤腔，基材填充腔上下端均柔性抵接容置腔，土壤腔与基材填充腔柔性抵接，容置腔内包括第一存放腔以及第二存放腔。本申请通过对柔性种植组件中的容置腔与基材填充腔的按压，实现一次性快捷岩石护坡绿植种植，有效区别现有技术的逐步分序处理；同时本申请加入固定桩以及转动节实现适应于岩石边坡角度的调整，增加基质与岩石边坡坡面贴合的紧密度，增加了绿植存活率。
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公开(公告)号：CN119536558A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510089093.8
申请日：2025-01-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F3/041 , G06T7/00 , G06T7/73 , G06V20/17 , G06V10/44 , G06N3/0464 , G06V10/82 , G01N21/95 , G01N21/88 , G01S19/42 , G01S15/08 , G01S15/88 , E01C23/01
Abstract: 本发明涉及侦测定位技术领域，公开了一种基于无人机遥感的道路灾损实时侦测方法及系统。该方法通过收集待侦测区域的道路影像数据，并对收集到的道路影像数据进行处理，同时设定坐标系和参照点，并基于设定的坐标系和参照点，通过实时定位方式对无人机进行精准定位；定位完成后通过无人机实时采集待侦测区域的图像数据，并对采集到的现实场景图像数据进行校正，同时对得到的校正后的图像数据和处理后的道路影像数据进行特征提取，通过特征对比方式初步确定道路灾损区域，并选取初步确定道路灾损区域内无人机实时采集的图像，通过图像分析方法对选取图像进行分析，并对分析后的图像中的道路灾损位置进行定位，提高了道路灾损实时侦测的可靠性。
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