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公开(公告)号：CN103194072A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310147615.2
申请日：2013-04-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 一种复合改性沥青组合物，以重量计包括下列组分：沥青质的质量含量大于8％的基质沥青55％-89％；苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物2％-8％；活性胶粉4％-16％；稳定剂0.1％-1％；余量为调和组分。本发明还公开了一种制备上述复合改性沥青组合物的方法。本发明所述的复合改性沥青各项指标优良，相容性好，离析软化点差小于2℃。本发明采取的技术方案与现有技术相比其优势在于：采用了之前被认为不适合做原料的高沥青质含量的稠油沥青，扩展了改性沥青原料的范围；加入环保的活性胶粉替代价格昂贵的SBS，在降低成本的同时注重环境保护。
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公开(公告)号：CN103756259B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410003536.9
申请日：2014-01-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： C08L63/00 , C08L61/06 , C08L67/00 , C08L33/00 , C08K13/02 , C08K5/101 , C08K3/26 , C08K5/315 , C08K5/3445 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K5/25 , C08K3/36 , C08K5/3492 , C04B26/26 , E01C7/26
CPC分类号： C08L95/00 , C08G59/50 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K3/36 , C08K5/101 , C08K5/20 , C08K5/3155 , C08K5/3445 , C08K5/34924 , C08K2003/265 , C08L33/04 , C08L63/00 , C08L67/00 , C08L75/00 , C08L75/04 , C08L2555/22 , C08L2555/52 , C08L2555/80 , E01C7/30 , E01C23/00 , E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料干法改性剂、其制备方法及由该改性剂制备的沥青混合料，所述沥青混合料干法改性剂包括原料：树脂、固化剂、促进剂、流平剂、填料、助剂，其中，所述原料的重量份配比为：树脂35-70、固化剂1-35、促进剂0-2.5、流平剂0-6、填料20-40、助剂0-2。所述沥青混合料包括沥青混合料干法改性剂、基质沥青、矿料，其中，所述原料的重量份配比为：沥青混合料干法改性剂1-5、基质沥青2-8、矿料87-97。本发明制备的沥青混合料干法改性剂，采用干法改性技术，制备的改性剂呈粉末状，粒径小，易于在沥青混合料中分散，由该改性剂制备的沥青混合料，操作工艺简单，可连续化生产，成本低。
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公开(公告)号：CN107586064B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201610535025.0
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明涉及一种排水沥青路面用冷补料及其制备方法。所述排水沥青路面用冷补料包括如下重量份的组分：集料90‑110份、乳化沥青7‑20份、水性乳液0.1‑20份。利用本发明所述冷补料施工简单方便，可使路面修补部位具有雨天排水、降噪、抗滑功能，并且具有足够的力学强度，能适应各种行车荷载，行车平稳、舒适特点，保证了排水沥青铺装使用品质并使其发挥最大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN103436038A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310296719.X
申请日：2013-07-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学
摘要： 一种废旧道路沥青再生剂，其组成按重量份计：石油沥青20-45份；富芳油40-50份；生物质裂解油5-10份；松香8-15份；热塑性弹性体2-5份。本发明还公开了制备废旧道路沥青再生剂的备方法。
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公开(公告)号：CN108298870B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201710026420.0
申请日：2017-01-13
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及一种热固性树脂干法改性沥青混凝土路面的施工方法，所述方法包括：(1)基层路面的预处理；(2)热固性树脂干法改性沥青混凝土的拌合：将热固性树脂干法改性剂与集料拌合，再加入沥青拌合，再加入矿粉拌合至均匀，即得热固性树脂干法改性沥青混凝土；(3)将经步骤(2)拌合的热固性沥青混凝土运输至经步骤(1)预处理的基层路面，进行摊铺及碾压；(4)将经步骤(3)碾压后的路面固化成型。本发明施工方法操作简单，工艺简化，可快速开放交通，降低改性成本，并且确保热固性材料优异性能的发挥，对施工质量和施工效率有明显的提高。
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公开(公告)号：CN108693340B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201710224691.7
申请日：2017-04-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明提供了一种检测排水沥青路面飞散病害的方法，包括：S1，获取轮迹带平均构造深度和基准平均构造深度；S2，根据所述轮迹带平均构造深度和所述基准平均构造深度，获取构造深度指数；S3，根据所述构造深度指数，判断所述路面是否发生飞散。通过构造深度指数判断路面是否发生飞散病害，实现了在路面现场进行有效的飞散病害检测，且在现场操作方便，并为判定排水沥青路面的养护时机提供了指导，通过适当的养护措施延长排水沥青路面使用寿命，使得其排水、降噪以及防眩等功能发挥得更好。
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公开(公告)号：CN108239900A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611227931.0
申请日：2016-12-27
申请人： 交通运输部公路科学研究所
CPC分类号： E01C7/32 , E01C11/224 , E01C19/23
摘要： 本发明提供一种粘层同步的排水沥青路面施工工艺，包括：进行施工前准备；进行下承层处理；拌合排水沥青混合料；运输排水沥青混合料；同步进行粘层洒布与排水沥青混合料摊铺；碾压排水沥青混合料；开放交通。通过本发明提供的施工工艺，可避免因粘层材料粘度过大而发生运输车辆粘轮现象；可因无需撒布碎石或预裹附碎石而增加粘层粘结效果；可因粘层洒布后紧接着进行混合料施工而减少粘层污染；可节省施工时间提高施工效率；尤其是当粘层采用乳化沥青时，在沥青混合料热量作用下，乳化沥青可迅速破乳，同时其内部水分蒸发而带动乳化沥青向上移动，可使乳化沥青与排水沥青表面层形成整体，加强层间的粘结效果和封水作用，提高路面的长期耐久性能。
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公开(公告)号：CN103450694B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310432312.5
申请日：2013-09-22
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 山东大山路桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种煤系与石油系混炼沥青及其制备方法，其中将20-80质量份的煤焦油和20-80质量份的渣油加入到反应器中，在220-400℃下减压蒸馏，然后在反应器中加入1-20质量份的高分子材料和1-20质量份的添加剂进行发育，得到所述煤系与石油系混炼沥青。
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公开(公告)号：CN103450694A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310432312.5
申请日：2013-09-22
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 山东大山路桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种煤系与石油系混炼沥青及其制备方法，其中将20-80质量份的煤焦油和20-80质量份的渣油加入到反应器中，在220-400℃下减压蒸馏，然后在反应器中加入1-20质量份的高分子材料和1-20质量份的添加剂进行发育，得到所述煤系与石油系混炼沥青。
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公开(公告)号：CN102653631A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210111422.7
申请日：2012-04-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合沥青，由下述原料组成，其含量范围为：煤沥青2％-70％重量；石油沥青20％-88％重量；添加剂1-10％重量。本发明还公开了以煤沥青和石油沥青为主要原料，混合制备得到的混合沥青及其制备方法。本发明采用我国有丰富资源的煤沥青作为原材料，降低了石油沥青的消耗；该混合沥青制作工艺简单，价格低廉；煤沥青与石油沥青调配混合沥青有良好耐热氧老化性能和流变性能，较好的储存稳定性，可以满足道路沥青施工技术规范要求，为煤沥青将来用作高等级公路建设指出了好的研究方向。
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