具有集成冷却系统的电站

    公开(公告)号:CN217152115U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202221263957.1

    申请日:2022-05-24

    摘要: 本实用新型公开了一种具有集成冷却系统的电站,其包括:舱体,具有间隔设置的设备室和散热室;发电机组,设置于设备室内,发电机组包括连接的发动机和发电机;冷却系统,包括散热器,散热器设置于散热室内,散热器通过发动机进液管和发动机出液管与发动机的冷却系统连通并构成第一冷却循环,散热器通过发电机进液管和发电机出液管与发电机的冷却系统连通并构成第二冷却循环。本实用新型提供的具有集成冷却系统的电站采用一个散热器对发动机和发电机进行散热,能够减小散热器所占据的安装空间,提高舱体内的空间使用效率。

    具有翻转登舱梯的车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217197953U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202221263913.9

    申请日:2022-05-24

    IPC分类号: B60R3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种具有翻转登舱梯的车辆,其包括:车体,车体的后端下方设置有固定架;登舱梯,包括支撑板和垂直固定于支撑板上的多个踏板,支撑板的第一端的两侧面设置有转轴,支撑板通过转轴转动安装于固定架,支撑板能够通过转动收纳于固定架内或相对于固定架展开,支撑板的第二端的下表面设置有限位柱,支撑板相对于固定架展开时,限位柱能够抵接于固定架。本实用新型提供的具有翻转登舱梯的车辆便于对登舱梯进行收纳,操作方式便捷,登舱梯结构简单,重量小,便于人工徒手操作。

    一种便携式金属空气电源

    公开(公告)号:CN113224423B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202110458008.2

    申请日:2021-04-27

    IPC分类号: H01M12/06 H02J7/00

    摘要: 本发明提供了一种便携式金属空气电源,包括外壳、阴极单元、阳极单元和上盖单元;阴极单元包括阴极框、阴极板和阴极集流条;阳极单元包括固定板、阳极板和阳极集流条;上盖单元包括外盖、电源总负、电源总正、电能变换模块和卡扣;电源总负和电源总正分别用于与阴极集流条和阳极集流条电连接,且电源总负和电源总正与电能变换模块电连接;金属板阳极消耗完毕后,可拆下进行更换,使金属空气电源具备循环利用的能力,方便实用;同时,由于阴极框、隔板、底板和固定板等均采用轻质塑料制成,因此也减轻了金属空气电源的重量,增强了便携能力;阴极单元、阳极单元一体化的设置方式,也提高了空间利用率,有效了减小了金属空气电源的体积。

    一种倾斜供油装置及供油方式
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115263628A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210738836.6

    申请日:2022-06-28

    IPC分类号: F02M37/00 F02M37/04

    摘要: 本发明公开了一种倾斜供油装置及供油方式,其中倾斜供油装置包括底架油箱、中转油箱、第一油泵和第二油泵;中转油箱上设有向中转油箱内供油的出油口F和出油口G,同时中转油箱上设有供油口E,供油口E通过发动机进油油管与发动机进油连接;底架油箱的水平两侧分别设置吸油口A和吸油口B;吸油口A通过油路与第一油泵的进口连接,第一油泵的出口通过油路与出油口F连接;吸油口B通过油路与第二油泵的进口连接,第二油泵的出口通过油路与出油口G连接。本发明解决了车载电站较大倾角,尤其是扁平油箱供油的问题。

    单定子双转子轴向磁通永磁电机转子盘联接传动机构

    公开(公告)号:CN118589793A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410779017.5

    申请日:2024-06-17

    IPC分类号: H02K16/02 H02K7/10 H02K5/04

    摘要: 本发明公开了一种单定子双转子轴向磁通永磁电机转子盘联接传动机构,包括电机定子、定子内套、前端转子盘、前端转子背壳、后端转子盘、后端转子背壳、前端轴承、后端轴承和传动轴,前后端转子盘对称分布在电机定子的两侧,电机定子套设固定在定子内套上,定子内套套设在传动轴上,前后端轴承均套设在传动轴上,定子内套分别与前后端轴承的内圈固定连接,前后端转子背壳均套设在传动轴上,前端转子盘固定在前端转子背壳上,后端转子盘固定在后端转子背壳上,前端转子背壳与前端轴承的外圈和传动轴固定连接,后端转子背壳与后端轴承的外圈和传动轴固定连接。本发明使得双转子对称的设置在电机定子的两侧,具有良好的稳定性和持续性。

    一种热交换管冷却式发动机排气装置

    公开(公告)号:CN111472872B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202010473055.X

    申请日:2020-05-29

    IPC分类号: F01N13/08 F01N3/02 F01N3/04

    摘要: 本发明属于发动机冷却降温技术领域,公开了一种热交换管冷却式发动机排气装置,包括排气管道,其特征在于,绕排气管道周向设有多个热交换组件和多个散热筋板,所述热交换组件包括沿着排气管道长度方向布置的多个热交换管,热交换管内端伸入排气管道内部,热交换管外端伸出排气管道外部;所述散热筋板沿着排气管道长度方向设置,在散热筋板上迂回布置有冷却水管道,冷却水管道与发动机自带集成动力集成散热系统相连;本发明负责吸收热交换管传递热量的冷却水管道与现有外部集成动力单元散热系统相连接,不需要额外设计冷却回路,排气管道本身的特殊散热系统可以完全融入到现有发动机散热系统中,减少资源浪费,提高了散热效率紧凑程度高。

    一种车载抗震通信干扰装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117713986A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311809051.4

    申请日:2023-12-26

    IPC分类号: H04K3/00

    摘要: 本发明涉及车载通信领域,具体涉及一种车载抗震通信干扰装置,包括底座、下壳体、上壳体、固定组件、锁定组件;下壳体抵接在底座上;下壳体侧壁上设有多个通孔;上壳体设在上壳体上方;上壳体内侧壁上固定有截面为L形的限位环;在上壳体带动限位环下移,限位环驱使弹性杆向内形变而使限位环越过J型钩,J型钩复位而使钩定间隙处于弯杆上方时,锁定组件为上壳体提供向上的顶推力,使得弯杆和限位环啮合,实现上壳体和下壳体的固定,避免了螺母的使用,能够避免潮湿空气对壳体的安装拆卸造成影响。

    一种具有反凸极特性的永磁同步电机转子结构

    公开(公告)号:CN114552827B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210222789.X

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: H02K1/276

    摘要: 本发明公开了一种具有反凸极特性的永磁同步电机转子结构,包括转子铁心和交轴磁障,所述转子铁心内设有多个沿着径向延伸的永磁体槽,所述多个永磁体槽沿着周向间隔分布,每个所述永磁体槽内均设有永磁体,所述交轴磁障包括第一磁障和第二磁障,所述第一磁障呈弧形,且沿着周向间隔分布在所述转子铁心上,所述第二磁障呈漏斗状,且沿着周向间隔分布在所述转子铁心上。该具有反凸极特性的永磁同步电机转子结构通过在转子交轴处设置沿半径方向和沿圆周方向的磁障,使交轴电感减小,提高电机空载气隙磁密的正弦性。同时反凸极结构可以达到更宽的运行速度,扩速能力更强。

    一种用于方舱电站内受限空间的夹持装置

    公开(公告)号:CN109262542B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN201811248034.7

    申请日:2018-10-25

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明公开了一种用于方舱电站内受限空间的夹持装置,涉及夹持工具技术领域,其包括第一夹持臂、第二夹持臂和夹持件,第一夹持臂前端固定有第一夹持片、后端固定有第一握持部,所述第一夹持片和所述第一握持部之间通过第一连杆连接;第二夹持臂前端固定有与所述第一夹持片相对应的第二夹持片,所述第二夹持臂的后端固定有第二握持部,所述第二夹持片和所述第二握持部之间通过第二连杆连接,所述第一连杆和所述第二连杆通过销轴连接;夹持件与所述第一夹持片连接,所述夹持件上设有容纳第一被夹持零件的容纳空间,适用于受限空间内垫片和螺母的安装,结构新颖、操作便利。

    低红外特征的电站排烟散热系统及油机电站

    公开(公告)号:CN117211941A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311013456.7

    申请日:2023-08-10

    IPC分类号: F01P3/12 F01P5/02 F01P11/00

    摘要: 本发明公开了一种低红外特征的电站排烟散热系统及油机电站,排烟散热系统包括消声器、散热水箱和循环泵,消声器内设有散热水套,散热水箱内设有第一水冷室、第二水冷室和风冷室,第一水冷室和第二水冷室相互独立,第一水冷室内与油机缸套连通,油机缸套内的防冻液在第一水冷室与油机缸套内循环流动,第二水冷室内设有冷却水,第二水冷室与散热水套连通,第二水冷室与散热水套之间设有循环泵,冷却水通过循环泵泵送在第二水冷室和散热水套内循环流动,风冷室设有用于对第一水冷室和第二水冷室风冷降温的散热风扇。本发明利用散热水箱同时对油机和排烟系统进行冷却散热,降低油机电站的整体红外特征。