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公开(公告)号：CN110904785A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911373369.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明涉及一种环氧沥青混凝土混溶装置，包括搅拌混溶机构和拌和楼，搅拌混溶机构包括搅拌罐、搅拌器和搅拌电机，所述搅拌器设于所述搅拌罐内，所述搅拌电机连接带动所述搅拌器转动，所述搅拌罐的出料端与所述拌和楼的进料端连接，该装置还包括泵送机构和控制中心，所述泵送机构包括至少两个泵送桶，每一所述泵送桶分别连接有一个输送泵，所述输送泵用于将所述泵送桶内的原料泵送至所述搅拌罐内；每一所述泵送桶的底端分别设有第一称重传感器，所述搅拌电机以及每一所述第一称重传感器和输送泵分别与所述控制中心电连接；所述控制中心还连接有显示屏。能够减轻投料混溶过程中员工的劳动强度，同时提高原料投放的比例的精确度，优化结合料质量。
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公开(公告)号：CN111203135A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010167451.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于处理钢桥面防水粘结层材料的混溶暂存装置，包括支架、搅拌桶、暂存桶和控制装置，搅拌桶的外壁通过三个第一称重传感器固定连接在支架的上部，暂存桶的外壁通过三个第二称重传感器固定连接在支架的下部，搅拌桶的上部和暂存桶的上部均设有开口，搅拌桶的下部设有卸料口，卸料口设有卸料蝶阀，暂存桶的下部设有排料口，排料口设有阀门，搅拌桶内设有搅拌装置，搅拌装置连接有外置的搅拌电机，第一称重传感器、第二称重传感器、卸料蝶阀、搅拌电机分别连接控制装置。本发明通过智能化控制实现自动连续搅拌钢桥面防水粘结层材料替代现有的人工搅拌方式，能够大幅降低人工劳动强度，提高效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN211963932U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020295569.6
申请日：2020-03-11
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于处理钢桥面防水粘结层材料的混溶暂存装置，包括支架、搅拌桶、暂存桶和控制装置，搅拌桶的外壁通过三个第一称重传感器固定连接在支架的上部，暂存桶的外壁通过三个第二称重传感器固定连接在支架的下部，搅拌桶的上部和暂存桶的上部均设有开口，搅拌桶的下部设有卸料口，卸料口设有卸料蝶阀，暂存桶的下部设有排料口，排料口设有阀门，搅拌桶内设有搅拌装置，搅拌装置连接有外置的搅拌电机，第一称重传感器、第二称重传感器、卸料蝶阀、搅拌电机分别连接控制装置。本实用新型通过智能化控制实现自动连续搅拌钢桥面防水粘结层材料替代现有的人工搅拌方式，能够大幅降低人工劳动强度，提高效率和施工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211815363U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922421033.4
申请日：2019-12-27
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种环氧沥青混凝土混溶装置，包括搅拌混溶机构和拌和楼，搅拌混溶机构包括搅拌罐、搅拌器和搅拌电机，所述搅拌器设于所述搅拌罐内，所述搅拌电机连接带动所述搅拌器转动，所述搅拌罐的出料端与所述拌和楼的进料端连接，该装置还包括泵送机构和控制中心，所述泵送机构包括至少两个泵送桶，每一所述泵送桶分别连接有一个输送泵，所述输送泵用于将所述泵送桶内的原料泵送至所述搅拌罐内；每一所述泵送桶的底端分别设有第一称重传感器，所述搅拌电机以及每一所述第一称重传感器和输送泵分别与所述控制中心电连接；所述控制中心还连接有显示屏。能够减轻投料混溶过程中员工的劳动强度，同时提高原料投放的比例的精确度，优化结合料质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119119933B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411586621.2
申请日：2024-11-08
Applicant: 保利长大工程有限公司
IPC: C09J163/00 , C09J163/02 , C09J133/14 , C09J11/04
Abstract: 本发明涉及一种热熔型环氧树脂粘结剂制备方法及其应用，属于粘结剂技术领域，所述制备方法包括如下步骤：S1、采用复合填料、3‑(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷、烷基烯酮二聚体制备预处理料B；S2、制备组分A和组分B；S3、采用组分A与组分B制备粘结剂成品。本发明选用了玻璃鳞片、滑石粉和绢云母复配作为复合填料，并选用3‑(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷增加复合填料与环氧树脂基体的相容性和结合力，再以烷基烯酮二聚体和L‑谷氨酸提高复合填料的分散性，使制得的粘结剂成品具有优异的防腐蚀性能。此外，本发明还加入了异丁烯酸正丁酯、掺入邻苯二甲酸二缩水甘油酯，使得体系中网络结构更致密，从而增加了成品的耐热性。
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公开(公告)号：CN115928525A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211152403.9
申请日：2022-09-21
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明公开了隧道多孔混凝土透水基层修筑方法，包括以下步骤:S1、进行施工准备，确定多孔混凝土的施工配比和拌合时间。S2、利用拌合楼按施工配比和拌合时间出料，并将拌好的多孔混凝土运输至待修筑施工位置。S3、利用摊铺机进行摊铺，形成透水基层，摊铺施工结束后，立即覆盖薄膜。S4、透水基层成型8h后开始洒水养护，养护期间保持多孔混凝土表面湿润。本发明的隧道多孔混凝土透水基层修筑方法通过室内配合比试验，完成了满足隧道排水基层路用性能的最佳配比；同时通过实体工程的试验和多次的场内试验，为后续进一步的施工推广提供了经验。
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公开(公告)号：CN110670445A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911073547.3
申请日：2019-11-06
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省南粤交通投资建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路面用装配式直通型排水槽，包括若干个横向连续拼接铺装于高速路面的排水槽本体，排水槽本体设有一条沿长度方向全长延伸的横截面为“Ω”形的排水通道，排水通道包括导流通道和导入槽口，导流通道贯穿连通排水槽本体的两端，导入槽口沿导流通道的长度方向分布并与导流通道相互连通；前一个排水槽本体上的插接凸块插入连接后一个排水槽本体上的插接凹位。本发明利用插接凸块与插接凹位配合实现连接拼装，通过设置横截面为“Ω”形的排水通道，并横向铺装于高速路面上，能够及时将路面余水快速地引流至路肩上的排水口排出，结构简单，可实现工厂预制生产制备、现场拼装，能大幅度提高排水槽的安装施工效率。
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公开(公告)号：CN119321288A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411511561.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道锚杆钻孔领域，公开了一种隧道锚杆钻孔装置，包括锚固钻机，所述锚固钻机包括钻杆以及限位件，所述限位件包括两块对称设置的限位板，两块所述限位板可拆卸连接，两块所述限位板的中间段内凹并用于容纳所述钻杆，所述限位板的中间段套接有，所述限位板的中间段侧面连接有光源组件，所述光源组件收容于所述硅胶套件内，所述光源组件透过所述硅胶套件朝所述钻杆的前进方向射出灯光。通过在限位板上设置光源组件可以照亮钻孔位置，施工人员可以及时观察到钻孔位置的情况，保证施工精度；硅胶套件利用其具有弹性的特性结合限位板中间段的弧形形状可以使硅胶套件牢固的安装在限位板上，且硅胶套件还可以保护光源组件。
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公开(公告)号：CN115748458A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211160457.X
申请日：2022-09-22
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明公开了钢桥面超高性能混凝土铺装施工工法，包括以下步骤:S1、对桥面钢板进行喷砂除锈施工。S2、在桥面上焊接剪力钉，并布设钢筋形成钢筋网。S3、在桥面钢板上进行超高性能混凝土摊铺施工。S4、在超高性能混凝土摊铺后先进行常温覆膜养生，在进行高温蒸汽养生，形成超高性能混凝土层。S5、在超高性能混凝土层表面喷砂糙化，并喷洒沾层。S6、在超高性能混凝土层铺筑SMA沥青层。本工法结合成套机械设备避免了人工辅助摊铺、修面、盖膜、保湿等环节，显著降低了工人劳动强度，减少了人工，提升了施工质量，推动了钢桥面铺装施工技术进步。
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公开(公告)号：CN115522423A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211166193.9
申请日：2022-09-23
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明公开了三车道隧道水泥路面全幅摊铺施工方法，包括以下步骤:S1、进行施工准备。S2、进行测量放样并设置拉线。S3、对摊铺机进行改造。改造范围包括行走装置的调整、成型板结构改进和DBT装置改进。S4、利用拌合楼拌合混凝土，并将拌合完成的混凝土运输至施工位置进行布料。S5、利用改造后的摊铺机进行摊铺，形成混凝土面层。S6、在混凝土面层上进行接缝设置。S7、依次在混凝土面层上进行切缝施工、养生、填缝施工以及抗滑施工。本发明的三车道隧道水泥路面全幅摊铺施工方法对原摊铺设备部分结构装置优化与设置调整，实现了三车到隧道水泥路面全幅滑模摊铺施工；缩短了项目施工工期，节约了施工成本。
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