公开(公告)号：CN102264554B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN200880132445.8

申请日：2008-12-22

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： P·米萨尼 ,  F·马利亚尼 ,  M·坎图

IPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/28

CPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/28

摘要： 在轮胎制造中，带束结构(2)是借助于条状段或元件(15)制成的，每个条状元件(15)都包括嵌入到弹性体层的平行帘线，并沿环形支承部(3)的周向延伸部以下面的方式相继铺设：-每个条状元件(15)都铺设在铺设轨道(T)中，该铺设轨道(T)在每个点都限定有铺设角(α)；-在铺设轨道(T)的每个点，在相邻的条状元件(5)之间形成铺设间隔(Δg)；-所述铺设轨道(T)形成为从轮胎的胎肩上预选定的铺设角(αsp)与胎冠上预选定的铺设角(αc)开始；-在相邻的条状元件(5)之间的铺设间隔(Δg)沿胎冠与胎肩之间的所述铺设轨道(T)的至少一段变化，以产生铺设角(α)的变化，并且获得胎肩上的预选定的角(αsp)和胎冠上的预选定的角(αc)。

公开(公告)号：CN102076488A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200880130035.X

申请日：2008-06-27

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： F·马利亚尼 ,  P·米萨尼

IPC分类号： B29D30/00 ,  B29D30/08 ,  B29D30/26

CPC分类号： B29D30/005 ,  B29D30/08 ,  B29D30/2607

摘要： 描述了用于构造车轮轮胎的设备，轮胎是至少两种不同型号的轮胎，该设备至少包括轮胎构造线(1)，轮胎构造线(1)又包括：-根据顺序系列布置的多个工作站(4、4’、5、5’、6、12、14)，每个工作站(4、4’、5、5’、6、12、14)都适于构造每个轮胎的至少一个结构部件，装配至少一个单元部件；-至少一个处理装置(3)，其用于在与每个工作站(4、4’、5、5’、6、12、14)相联的相应成型支承件上的正处理的轮胎；以及-至少一个传送装置(2)，其适于将在其成型支承件上的正处理的轮胎从所述顺序系列的任何第一工作站(4、4’、5、5’、6、12、14)传送到所述顺序系列的不与所述第一工作站相邻的任何其它的第二工作站(4、4’、5、5’、6、12、14)，使得在其成型支承件上的所述正处理的轮胎仅在第一和第二工作站(4、4’、5、5’、6、12、14)中经过。还描述了用于制造车轮轮胎的处理以及选择轮胎构造设备的工作站(4、4’、5、5’、6、12、14)的方法。

公开(公告)号：CN101801656B

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN200780100564.0

申请日：2007-09-10

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： M·马尔基尼 ,  F·马利亚尼 ,  W·曼德利 ,  S·圣乔瓦尼

IPC分类号： B29D30/16

CPC分类号： B29D30/1657 ,  B29D30/28

摘要： 在轮胎的制造过程中，利用条带状段节(5)来制得束带结构，每个条带状段节都具有包在弹性体材料层中的平行帘线，这些条带状段节(5)被沿环周方向依次并排地铺贴到环面支撑件(3)上。用于制造该车用轮胎增强结构的设备包括：-铺贴单元(100)，其包括至少一个铺贴组件(9、9’)，该组件被用来将各个所述条带状元件(5)按照预定的铺贴角度(α)贴附到环面支撑件(3)上，其中的铺贴角度是相对于环面支撑件自身的环周延伸方向而言的；-所述铺贴单元(9、9’)包括至少一个第一加压元件(14)，其可贴接着环面支撑件(3)的外表面(3a)以对贴的关系进行运动；所述第一加压元件(14)包括至少一个锥形端(31)，其适于实现所述的对贴关系，并形成具有倾斜角度(β)的倾斜侧(32)，其中的倾斜角度(β)与条带状元件的所述预定铺贴角度(α)相对应。

公开(公告)号：CN102264554A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200880132445.8

申请日：2008-12-22

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： P·米萨尼 ,  F·马利亚尼 ,  M·坎图

IPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/28

CPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/28

摘要： 在轮胎制造中，带束结构(2)是借助于条状段或元件(15)制成的，每个条状元件(15)都包括嵌入到弹性体层的平行帘线，并沿环形支承部(3)的周向延伸部以下面的方式相继铺设：-每个条状元件(15)都铺设在铺设轨道(T)中，该铺设轨道(T)在每个点都限定有铺设角(α)；-在铺设轨道(T)的每个点，在相邻的条状元件(5)之间形成铺设间隔(Δg)；-所述铺设轨道(T)形成为从轮胎的胎肩上预选定的铺设角(αsp)与胎冠上预选定的铺设角(αc)开始；-在相邻的条状元件(5)之间的铺设间隔(Δg)沿胎冠与胎肩之间的所述铺设轨道(T)的至少一段变化，以产生铺设角(α)的变化，并且获得胎肩上的预选定的角(αsp)和胎冠上的预选定的角(αc)。

公开(公告)号：CN101801656A

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200780100564.0

申请日：2007-09-10

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： M·马尔基尼 ,  F·马利亚尼 ,  W·曼德利 ,  S·圣乔瓦尼

IPC分类号： B29D30/16

CPC分类号： B29D30/1657 ,  B29D30/28

摘要： 在轮胎的制造过程中，利用条带状段节(5)来制得束带结构，每个条带状段节都具有包在弹性体材料层中的平行帘线，这些条带状段节(5)被沿环周方向依次并排地铺贴到环面支撑件(3)上。用于制造该车用轮胎增强结构的设备包括：-铺贴单元(100)，其包括至少一个铺贴组件(9、9’)，该组件被用来将各个所述条带状元件(5)按照预定的铺贴角度(α)贴附到环面支撑件(3)上，其中的铺贴角度是相对于环面支撑件自身的环周延伸方向而言的；-所述铺贴单元(9、9’)包括至少一个第一加压元件(14)，其可贴接着环面支撑件(3)的外表面(3a)以对贴的关系进行运动；所述第一加压元件(14)包括至少一个锥形端(31)，其适于实现所述的对贴关系，并形成具有倾斜角度(β)的倾斜侧(32)，其中的倾斜角度(β)与条带状元件的所述预定铺贴角度(α)相对应。

公开(公告)号：CN101801655A

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200780100563.6

申请日：2007-09-10

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： M·坎图 ,  M·马尔基尼 ,  F·马利亚尼

IPC分类号： B29D30/16

CPC分类号： B29D30/1657 ,  B29D2030/705

摘要： 在轮胎的制造过程中，按照如下的步骤制出束带结构：制备条带状的元件(5)，每个条带状元件都包括纵向的丝线元件，丝线元件被布置成相互平行，且其上至少部分地涂覆有至少一层弹性体材料；按照在环面支撑件(3)上标出的预定铺贴轨迹，沿着环面支撑件(3)的环周延伸方向、以相互接近的关系对条带状元件(5)执行贴附，从而形成至少一个增强层(2)，其具有围绕着几何转动轴线(X-X’)的环周连续延伸部。在对各个条带状元件(5)执行贴附的过程中，沿着预定的三维路线移动环面支撑件(3)，以便于将各个所述条带状元件(5)沿其纵向延伸线粘贴到环面支撑件(3)的外表面上，其中的纵向延伸线与预定的铺贴轨迹是重合的。

公开(公告)号：CN101522403B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN200680056081.0

申请日：2006-10-12

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： M·马尔基尼 ,  F·马利亚尼 ,  P·米萨尼

IPC分类号： B29D30/10

CPC分类号： B29D30/10 ,  B29D30/005 ,  B29D2030/105

摘要： 本发明公开了一种用于制造轮胎的方法和轮胎构建生产线，其中，所述方法包括如下的步骤：i)将第一环面支撑件传送到第一组装设备(3)处；ii)在第一组装设备(3)中，在第一环面支撑件上依次构建第一环面胎体帘布层、以及第一对环形增强嵌入件，以便于将各个环形增强嵌入件联接到第一环面胎体帘布层的对应径向内侧边缘上；iii)将第一环面支撑件传送到第二组装设备(31)处；iv)在第二组装设备(31)中，在承载着已与第一对环形增强嵌入件相联的第一环面胎体帘布层的第一环面支撑件上，依次地构建第二环面胎体帘布层和第二对环形增强嵌入件，以便于将各个环形增强嵌入件联接到第二环面胎体帘布层的对应径向内侧边缘上。

公开(公告)号：CN102300723A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN200880132718.9

申请日：2008-12-22

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： P·米萨尼 ,  F·马利亚尼 ,  M·坎图

IPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/28

CPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/28 ,  Y10T152/10765

摘要： 用于两轮车辆的带束结构(2)是借助于条状段或元件(15)制成的，每个条状元件(15)都包括嵌入到弹性体层的平行帘线，并沿环形支承部(3)的周向延伸部相继地铺设以形成具有围绕所述环形支承部(3)的几何旋转轴线(X-X)的连续的周向延伸部，其中每个条状元件(15)都铺设在铺设轨道(T)中，该铺设轨道(T)在每个点都限定有铺设角(α)；在铺设轨道(T)的每个点，在相邻的条状元件(5)之间形成铺设间隔(Δg)；所述铺设轨道(T)形成为从轮胎的胎肩上预选定的铺设角(αsp)与胎冠上预选定的铺设角(αc)开始；在相邻的条状元件(5)之间的铺设间隔(Δg)沿胎冠与胎肩之间的所述铺设轨道(T)的至少一段长度变化，以产生铺设角(α)的变化，并且获得胎肩上的所述预选定的角(αsp)和胎冠上的所述预选定的角(αc)。

公开(公告)号：CN101657323A

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200780052674.4

申请日：2007-04-23

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： P·G·皮安塔尼达 ,  A·卡萨利 ,  F·马利亚尼

IPC分类号： B29D30/00 ,  B29D30/20

CPC分类号： B29D30/244 ,  B29C2035/0283 ,  B29D30/0005 ,  B29D30/20

摘要： 在一种制造充气轮胎的方法中，制出包括至少一个胎体帘布层(3)的胎体坯套(14)，胎体帘布层上设置有轴向相反的折片(3a)，其围绕着环形锚固结构(5)进行翻折，从而形成对应的回绕部(16)。围绕着胎体坯套(14)布置了外坯套(35)，使胎体坯套在径向上扩张，以将其紧贴到外坯套(35)的径向内表面上。在各个端部折片(3a)已被翻折之后，且在执行进行扩张之前，只对一个部分执行受压加热处理布置，该部分属于各个回绕部(16)，且基本上平行地沿着对应的环形锚固结构(5)延伸，由此使得各个回绕部(16)与环形锚固结构(5)结合为一体，防止了在随后对胎体坯套(14)执行径向扩张的步骤期间、以及对轮胎(2)执行硫化步骤期间翻折后的胎体帘布层甚至出现的滑脱现象。

公开(公告)号：CN101541519A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200680056442.1

申请日：2006-12-06

申请人： 倍耐力轮胎股份公司

发明人： M·马尔基尼 ,  F·马利亚尼 ,  P·G·皮安塔尼达

IPC分类号： B29D30/12 ,  B29D30/10 ,  B29D30/06

CPC分类号： B29D30/12 ,  B29D30/0601 ,  B29D30/0645 ,  B29D2030/0647 ,  B29D2030/105

摘要： 生胎(2)直接地形成于或当构建结束时接合到可膨胀的超环面支撑件(23)上，然后引入到硫化模具(52)中。可膨胀的超环面支承件(23)包括可膨胀的囊(24)和一对压力环(28)，一对压力环(28)每个都包括圆周地分布的第一和第二压力部分(29、30)并且在可膨胀的囊(24)的轴向相对位置上进行操作。驱动装置(31)作用在压力环(28)上，选择性地在工作状态和休止状态之间移动压力环(28)，在工作状态下，每个压力环(28)的压力部分(29、30)相互圆周地对齐，径向地延伸远离几何轴线(X－X)，在休止状态下，压力部分(29、30)设置成靠近几何轴线(X－X)。运动同步部件(32)与驱动装置(31)操作地关联，机械地相互限制压力环(28)，以在压力环上施加同时的和相互对称的运动。