一种用于液压马达流量检测的流量数值补偿方法

    公开(公告)号:CN118030654A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410157321.6

    申请日:2024-02-01

    IPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明公开了一种用于液压马达流量检测的流量数值补偿方法,所述方法包括:构建液压马达回路,确定进油工作口和出油工作口的初始流量补偿系数序列,得到流量补偿系数随油液压力、油液温度连续变化的三维空间曲面模型;待检测流量的液压马达具有两个工作油口,选取任意一个工作油口,为该选中的工作油口设置一个流量传感器,基于所述三维空间曲面模型确定所述待检测流量的液压马达的流量补偿系数,根据所述流量补偿系数对所述待检测流量的液压马达的流量进行数值补偿。本方法可以通过低压回油流量准确估计出高压输油流量数值,简化了系统的复杂程度,节约了设备成本,有效降低了设备故障的概率,提高了系统的容错性。

    一种液压油缸机械锁
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102996574A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210581142.2

    申请日:2012-12-28

    IPC分类号: F15B15/26

    摘要: 本发明涉及一种液压油缸机械锁,用于各种液压驱动的调平平台或重型机械,属于液压元器件领域。本发明包括:锥形活塞、弹性夹头,锥形活塞和弹性夹头之间装有锥形滑动轴承。本发明锥形活塞和弹性夹头之间装有锥形滑动轴承。降低了锁紧活塞与弹性夹头运动副的摩擦系数,解决了锥面-碟簧式锁紧缸机械锁径向尺寸大或解锁压力高,需配专门的高压解锁液压系统的问题。本发明具有锁紧力大,体积小,同等体积下,锁紧力大,提高2倍以上;解锁压力低,一般解锁压力小于16MPa;无需单独的锁定、解锁高压液压系统,简化了液压系统设计,降低了成本,提高了液压系统的可靠性;并可以实现任意位置锁紧。

    一种单向阀座组件
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216590113U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202220092922.X

    申请日:2022-01-14

    IPC分类号: F16K15/04 F16K1/42 F16K27/02

    摘要: 本实用新型公开了一种单向阀座组件,包括阀座,阀座两端分别同轴设置有连通的第一通油孔和第二通油孔,第一通油孔内设置有钢球;第一通油孔和第二通油孔的连通处压制有密封面;所述阀座位于第一通油孔的孔口位置形成有环形可弯折部,环形可弯折部的端部压制有向第一通油孔内部弯折的多个限位部。本实用新型利用压制的密封面可以保证密封面与钢球的配合度,确保钢球密封效果,通过简化钢球限位结构,利用环形可弯折部和便于压制的多个限位部共同将钢球进行限位,确保单向阀组件长久使用而不失效,单向阀组件整体具有结构简单、装配方便快捷、加工难度低、限位持久、密封性好等诸多技术特点。

    一种负载力主动反馈液压比例手柄

    公开(公告)号:CN220956245U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322642006.6

    申请日:2023-09-27

    IPC分类号: F15B13/02 F15B19/00

    摘要: 本申请涉及本申请涉及,提供一种负载力主动反馈液压比例手柄,其包括阀块、手柄杆、第一阀芯、第二阀芯和反馈弹簧;手柄杆铰接于阀块的一端,阀块的另一端具有压力开口;阀块的内部沿自身长度方向设置有第一活动腔和第二活动腔,第一活动腔连通于第二活动腔,第二活动腔与进油口连通;第一阀芯位于第一活动腔中,第一阀芯用于供手柄杆抵接;第二阀芯位于第二活动腔中,内部开设有流通腔,流通腔的一端连通于压力开口,另一端贯通第二阀芯;反馈弹簧的一端抵接于第一阀芯,另一端抵接于第二阀芯;第一阀芯设置有压力传感器,压力传感器用于检测反馈弹簧对第一阀芯的压力信号。本申请具有在转动手柄杆后得到负载端的压力反馈的效果。