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公开(公告)号：CN117307397A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311096418.2
申请日：2023-08-29
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
IPC分类号： F03C2/30
摘要： 本发明公开了一种摆线液压马达，包括壳体、主轴、前侧板、后侧板、定子体组件、配油盘、辅助盘、传动轴、密封件、腔体A和腔体B，壳体上开设有进油口和出油口，主轴连接传动轴的一端开设有通油孔，腔体A和腔体B分别通过配油盘上的不同配油孔与定子体组件的不同腔体连通，形成高压腔和低压腔，通过高低压差使定子体组件中摆线轮转动，摆线轮转动带动传动轴转动，从而带动主轴转动输出，传动轴转动过程中会带动辅助盘绕后侧板中心做偏心运动，过程中会改变腔体A和腔体B连通的配油盘上的配油孔，从而改变高低压腔位置，实现连续转动，整体结构紧凑合理、低速稳定性好、密封性高以及防锈耐腐蚀。
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公开(公告)号：CN115289087A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211185972.3
申请日：2022-09-28
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于工程车辆抓具的旋转马达，包括壳体、定子和转子，壳体设有容腔，转子配置在容腔内，定子连接于壳体，转子周向设有多组活塞组件，转子的输出端连接有法兰，转子内设有第一油道和第二油道，壳体与转子之间形成有环腔a和环腔b，环腔a、环腔b和容腔相互隔离，壳体设有进出油口a和进出油口b,进出油口a通过环腔a始终与第一油道连通，进出油口b通过环腔b始终与第二油道连通，法兰设有与第一油道连通的通油口a和与第二油道连通的通油口b，壳体设有进出油口c和进出油口d，壳体内设有连通进出油口c和容腔的第三油道以及连通进出油口d和容腔的第四油道，通过对旋转马达内部油路设计，能够解决液压缸管路缠绕的问题。
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公开(公告)号：CN107326363A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710791221.9
申请日：2017-09-05
申请人： 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 宁波中意液压马达有限公司
IPC分类号： C23C28/00
CPC分类号： C23C28/343 , C23C28/32
摘要： 本发明公开一种基体表面的高硬度、耐磨损，且在乳化液环境中耐腐蚀的碳基涂层，自基体表面向上依次为Cr基层、Cr/WC梯度化过渡层、功能层、润滑层；功能层由第一功能层与第二功能层组成，均为碳化钨掺杂的类金刚石薄膜，并且第一功能层中的钨含量高于第二功能层中的钨含量；润滑层是由气相沉积法制备的类金刚石薄膜层。该碳基涂层在保证硬度及耐磨性的前提下，能够使膜基结合力提升1-3倍，并且在乳化液环境中具有优异的耐腐蚀性，能够对基体起到有效防护作用，例如可用于乳化液马达，为乳化液马达零部件的延寿与增效提供了潜在可能。
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公开(公告)号：CN104595267B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410704482.9
申请日：2014-11-27
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明公开的植入型直动式溢流阀，包括阀块，阀块设置有安装孔，阀块上分别设置有进油口和出油口，安装孔内设置有安全阀，安全阀包括阀座和调压螺钉，阀座内设置有阀芯，阀芯的一端伸出于阀座的外部，阀芯的伸出端与调压螺钉之间设置有弹簧，阀座与阀芯之间形成有压力腔，阀座上设置有用以连通压力腔与进油口的油孔，阀芯的伸出端设置有与阀座配合的锥面，阀块的内壁设置有内螺纹段，调压螺钉并列设置有分别与内螺纹段对应配合的第一螺纹段和第二螺纹段，第一螺纹段与第二螺纹段之间形成有轴向间隙，并且第一螺纹段的导入角与第二螺纹段的导入角之间呈差值设置。本发明结构简单合理、体积设置较小、安装快捷、自锁效果较好。
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公开(公告)号：CN104500465B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410710562.5
申请日：2014-11-28
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
摘要： 本发明公开的多功能农用机车液压底盘驱动系统，包括动力组件、主控制机构、副控制机构、配流机构以及执行机构；动力组件包括油箱、齿轮泵以及发动机，齿轮泵的进油端与油箱相连接；主控制机构包括第一手动三位四通阀和第二手动三位四通阀，第一手动三位四通阀和第二手动三位四通阀的供油P口均与齿轮泵的出油端相连接，第一手动三位四通阀和第二手动三位四通阀的回油T口还分别与油箱相连接；配流机构包括第一同步分流马达和第二同步分流马达；执行机构包括第一驱动马达、第二驱动马达、第三驱动马达以及第四驱动马达。本发明结构简单合理、便于操纵、功能多样、能够满足农用车在各种路况正常行驶需求。
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公开(公告)号：CN104613041A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410709105.4
申请日：2014-11-28
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
摘要： 本发明公开的一种变量摆线液压马达，包括主壳体、与所述主壳体配合设置的前盖，所述主壳体上分别设置有第一油口和第二油口，还包括第一定子体组、第二定子体组以及二位四通液压换向阀；第一定子体组包括第一定子、与第一定子啮合的第一转子，第一定子前端通过第一侧板与主壳体的后端固定连接；第二定子体组包括第二定子、与第二定子啮合的第二转子，所述第二定子的前端通过第二侧板与第一定子的后端固定连接；所述二位四通液压换向阀包括阀体、活动设置于阀体内的阀芯，阀体的前端通过第三侧板与所述第二定子的后端固定连接，所述阀体的后端设置有后盖。本发明结构简单合理、能够调整输出排量大小、工作性能稳定、便于控制。
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公开(公告)号：CN104500327A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410695514.3
申请日：2014-11-26
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
CPC分类号： F03C1/0613 , F03C1/0618 , F03C1/0623
摘要： 本发明属于液压传动装置技术领域，尤其涉及一种轴向柱塞马达，包括壳体、缸体、传动轴、斜盘、配流轴、滑靴组件和柱塞，所述传动轴与所述斜盘连接为一体结构，所述壳体和所述缸体固定连接，所述斜盘设置于所述壳体，所述配流轴设置于所述缸体，所述斜盘和所述配流轴固定连接，所述缸体设置有若干个柱塞孔，所述滑靴组件与所述斜盘的斜面接触，所述柱塞与所述滑靴组件连接，所述柱塞插入所述柱塞孔。本发明将传动轴和斜盘合二为一，从而实现同步旋转，取消配流盘，采用轴配流方案，克服了现有轴向柱塞马达的缺点。
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公开(公告)号：CN104019084A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410245849.5
申请日：2014-06-04
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
发明人： 葛永鑫
摘要： 本发明公开了一种液压回转缓冲系统，包括缓冲系统主体，其技术方案要点是，缓冲系统主体包括有系统进出油路A1、B1，回转进出油路A2、B2，第一单向阀，第二单向阀，梭阀以及带速度控制的滑阀，梭阀的两个进油口分别与A1、B1相连，梭阀的出油口连接有出油管路，滑阀分别与A1、B1、A2、B2连接，系统进出油路A1与第一单向阀的输入端连接，第一单向阀的输出端与滑阀的输入端、回转进出油路A2均连接，系统进出油路A2与第二单向阀的输入端连接，第二单向阀的输出端与滑阀的输入端、回转进出油路B2均连接，且回转进出油路A2、B2相连。本发明提供一种在使用纯液压缓冲的情况下也能对液压回转系统实现稳定缓冲的液压回转缓冲系统。
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公开(公告)号：CN118531388A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410599909.7
申请日：2024-05-15
申请人： 宁波中意液压马达有限公司 , 山东航空学院
摘要： 本发明涉及表面改性材料技术领域，提供了一种金属自润滑涂层制备工艺及金属自润滑涂层，工艺包括以下步骤：S1，预处理钢基板；S2，以Fe5合金粉末作为基础粉末，加入WC颗粒、MoS2，混合后，烘干球磨，得到混合粉末；S3，采用质量分数为3％的聚乙烯醇溶液，将混合粉末预置在处理好的钢基板表面，然后烘干，混合粉末在钢基板上的铺设厚度为1mm；S4，在氩气保护下，对预置好混合粉末的钢基板进行激光熔覆，形成金属自润滑涂层。通过本发明的技术方案，利用激光熔覆将独特设计的混合粉末材料覆在钢基板上，形成金属自润滑涂层，其综合性能得到了明显提升，同时，协同激光微织构，进一步提升了金属自润滑涂层的耐磨减摩作用。
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公开(公告)号：CN117605779B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410096474.4
申请日：2024-01-24
申请人： 宁波中意液压马达有限公司
IPC分类号： F16D65/06 , F16D65/18 , F16D121/04 , F16D127/02 , F16D127/06
摘要： 本发明公开了一种高压高速液压马达的变量制动结构，该变量制动结构包括控制转盘、与柱塞固定连接的柱销以及沿柱塞腔轴向设置在转子上的滑槽；控制转盘与转子同轴设置，能够相对于转子转动以及随转子同步转动；控制转盘上设有控制轨道，控制轨道包括沿圆周方向连通的第一弧形槽和第二弧形槽，沿转子的径向，第一弧形槽的外弧面相对于第二弧形槽的外弧面向外延伸；柱销穿过滑槽伸入控制轨道并能够沿滑槽和控制轨道进行移动；柱销移动至第一弧形槽时，柱销能够沿滑槽移动，使柱塞能够与内曲面保持抵接；柱销移动至第二弧形槽时，柱销不能沿滑槽移动并且柱塞脱离与内曲面的接触。该变量制动结构能够改变液压马达排量，提高液压马达使用寿命。
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