-
公开(公告)号：CN109235164B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201811255202.5
申请日：2018-10-26
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本发明涉及一种轨枕弹性垫板连接结构，包括弹性垫层、加强层，所述加强层包括板状本体，板状本体的下表面为栅格状结构，其中板状本体的下表面间隔的设置有数根凸柱；所述弹性垫层上设置数个插孔，每根凸柱对应一个插孔，所述凸柱能够适配的插入插孔内，其中，所述凸柱的长度大于插孔的高度，插孔与凸柱结合后，穿出插孔的凸柱表面上间隔的设置数根向上倾斜的倒刺。本发明利用凸柱和插孔的配合将加强层和弹性垫层连接在一起，方便混凝土枕浇筑过程中的安装，提高混凝土枕与弹性垫层的连接强度。
-
公开(公告)号：CN109235164A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811255202.5
申请日：2018-10-26
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本发明涉及一种轨枕弹性垫板连接结构，包括弹性垫层、加强层，所述加强层包括板状本体，板状本体的下表面为栅格状结构，其中板状本体的下表面间隔的设置有数根凸柱；所述弹性垫层上设置数个插孔，每根凸柱对应一个插孔，所述凸柱能够适配的插入插孔内，其中，所述凸柱的长度大于插孔的高度，插孔与凸柱结合后，穿出插孔的凸柱表面上间隔的设置数根向上倾斜的倒刺。本发明利用凸柱和插孔的配合将加强层和弹性垫层连接在一起，方便混凝土枕浇筑过程中的安装，提高混凝土枕与弹性垫层的连接强度。
-
公开(公告)号：CN112301808A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011117934.5
申请日：2020-10-19
摘要： 本发明涉及一种隔振垫板及隔振垫板材料，隔振垫板包括垫板、塞块；所述垫板的上表面间隔的设置具有弹性的第一凸台，所述第一凸台上设置插孔；所述相邻第一凸台之间间隔的设置数个凸柱；所述垫板的下表面间隔的设置第二凸台；所述塞块的尺寸略大于插孔的孔径；所述塞块插设在插孔内，所述第一凸台跟随塞块的塞入进行适配的变形。本发明隔振垫板材料的耐磨性好，使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN213896575U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022328222.X
申请日：2020-10-19
摘要： 本实用新型涉及一种隔振垫板，包括上垫板、下垫板；所述上垫板的上表面间隔的设置有梯形块，所述上垫板与下垫板之间间隔的设置有梯形连接体；所述梯形块、梯形连接体采用具有弹性的材质制作；本实用新型通过隔振垫板，将火车传递的振动减小，避免了砟石的粉碎。
-
公开(公告)号：CN209114259U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821712208.6
申请日：2018-10-22
申请人： 北京中科用通科技股份有限公司 , 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
IPC分类号： E01B21/04
摘要： 本实用新型涉及一种用于有轨电车道岔区的无枕轻型扣件，包括尼龙基板、弹性垫板、支距扣板、轨距挡板；所述尼龙基板通过螺栓固定在道岔枕上，所述尼龙基板的上表面安装弹性垫板，所述弹性垫板的上表面间隔的安装两条钢轨；钢轨之间安装支距扣板；其中，弹性垫板的宽度小于尼龙基板的宽度，弹性垫板的外边缘与每条钢轨的外边缘平齐；尼龙基板与每条钢轨之间具有间距，间距形成用于安装轨距挡板的安装点，轨距挡板用于调节两条钢轨之间的间距；支距扣板用于固定两条钢轨之间的间距；所述轨距挡板、支距扣板分别通过连接件固定在道岔枕上。本实用新型能够方便的调整钢轨之间的距离、钢轨的高度，而且本装置紧固钢轨的效果和绝缘效果好，安装便捷。
-
公开(公告)号：CN209114258U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821712179.3
申请日：2018-10-22
申请人： 北京中科用通科技股份有限公司 , 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本实用新型涉及一种有轨电车道岔区用钢轨防护阻尼护块，包括槽型轨，所述槽型轨包括底座、支撑部；还包括左护块、右护块、底套、塞块；所述底套包括套体，套体的中部具有一开口，所述开口使套体形成半包围结构，所述套体适配的套接在底座上；所述左护块的内侧面适配的包裹住支撑部的左半部分；所述右护块的内侧面适配的包裹住支撑部的右半部分，所述左护块和右护块的底部适配的顶抵在开口部分内的底座上表面；所述左护块和右护块的外侧面分别抵靠一块塞块，塞块的底部顶抵在底座上表面的底套上。本实用新型结构简单，分体式拼接护块可以很好解决尺寸道岔区的扣件间距多变的问题。
-
公开(公告)号：CN209211176U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821742606.2
申请日：2018-10-26
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本实用新型涉及一种轨枕弹性垫板连接结构，包括弹性垫层、加强层，所述加强层包括板状本体，板状本体的下表面为栅格状结构，其中板状本体的下表面间隔的设置有数根凸柱；所述弹性垫层上设置数个插孔，每根凸柱对应一个插孔，所述凸柱能够适配的插入插孔内。本实用新型利用凸柱和插孔的配合将加强层和弹性垫层连接在一起，方便混凝土枕浇筑过程中的安装，提高混凝土枕与弹性垫层的连接强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209178735U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821711163.0
申请日：2018-10-22
申请人： 北京中科用通科技股份有限公司 , 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
IPC分类号： E01B21/04
摘要： 本实用新型涉及一种道岔区扣件用扣件罩，包括一壳体，所述壳体包括顶部、支撑部，所述顶部与支撑部包围形成一容纳腔；所述顶部包括一水平的罩面，罩面的两端分别延伸出一斜面，斜面的末端在一条水平线上，所述顶部的截面形成梯形结构；所述支撑部包括长面、短面，所述长面的高高于短面的高，所述长面和短面分别与一面斜面连接；其中，罩面的两端分别向下延伸出两根柱体，所述柱体的末端分别设置一钩部，所述两个钩部相对设置。本实用新型能够隔离路面与扣件的直接接触,减少路面对扣件刚度的影响。
-
公开(公告)号：CN114593674B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210220449.3
申请日：2022-03-08
摘要： 本申请提供一种铁路道岔轨道检测系统和方法，铁路道岔轨道检测系统包括行走单元和检测单元。行走单元用于沿轨道的延伸方向行走于两根轨道上。检测单元包括基体以及设于基体上的处理器、线结构激光传感器、惯性测量单元、相机和电池模组，基体与行走单元连接；处理器同时与线结构激光传感器、惯性测量单元、相机和电池模组电连接；线结构激光传感器用于扫描轨道以获取轨道横断面轮廓数据；相机用于采集承载轨道的轨枕的图像；惯性测量单元用于为线结构激光传感器提供定位定姿状态数据以及提供加速度信息。自动化程度高，效率高，检测数据全面，检测结果准确性高。
-
公开(公告)号：CN116179827A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310138513.8
申请日：2023-02-14
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 本申请提供一种尖轨热处理工艺和道岔，涉及道岔制造技术领域，包括如下步骤：步骤s100、对完成锻压的加长跟端进行正火热处理；步骤s200、在加热源与尖轨保持相对静止的条件下，预热连接原轨段与已完成正火热处理的加长跟端的连接区域，且预热过程中连接区域的温度T0小于淬火温度临界值T1；步骤s300、沿加长跟端的延伸方向，在加热源与尖轨产生相对运动的条件下，从连接区域向加长跟端远离原轨段的端部对尖轨进行欠速淬火热处理。该热处理工艺制备的内部金相组织合理，软区宽度小，使用寿命长，列车运行时平稳可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
82 条记录 (耗时 0.085 秒)
