一种旋转式分插热防护装置

    公开(公告)号:CN105644795A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410650781.9

    申请日:2014-11-15

    IPC分类号: B64D45/00

    摘要: 本发明属于高超声速飞行器技术领域,具体涉及一种旋转式分插热防护装置,其中分插安装在底遮板上,底遮板的上表面设置有长条状的限位条,防热盖板用于盖住分插上方避免分插直接受到热流冲刷,转轴为中部带有阶梯的圆柱形,转轴的上部安装在底遮板上,中部阶梯位于底遮板的下部,扭簧安装在转轴的下部;套筒套在转轴下部外,固定在底遮板下表面;筒盖与套筒底部连接;筒盖上开有小孔,扭簧的自由端穿过筒盖的小孔。有益效果:采用防热盖板、转轴、螺钉、扭簧、套筒、调整垫片、筒盖对分插进行热防护。可用于飞行器底遮板或飞行器舱段其他裸露在外的分插的热防护。此结构具有连接可靠、结构紧促、有效、耐高温等优点。

    一种旋转式分插热防护装置

    公开(公告)号:CN105644795B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201410650781.9

    申请日:2014-11-15

    IPC分类号: B64D45/00

    摘要: 本发明属于高超声速飞行器技术领域,具体涉及一种旋转式分插热防护装置,其中分插安装在底遮板上,底遮板的上表面设置有长条状的限位条,防热盖板用于盖住分插上方避免分插直接受到热流冲刷,转轴为中部带有阶梯的圆柱形,转轴的上部安装在底遮板上,中部阶梯位于底遮板的下部,扭簧安装在转轴的下部;套筒套在转轴下部外,固定在底遮板下表面;筒盖与套筒底部连接;筒盖上开有小孔,扭簧的自由端穿过筒盖的小孔。有益效果:采用防热盖板、转轴、螺钉、扭簧、套筒、调整垫片、筒盖对分插进行热防护。可用于飞行器底遮板或飞行器舱段其他裸露在外的分插的热防护。此结构具有连接可靠、结构紧促、有效、耐高温等优点。

    一种电缆集线装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204190289U

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201420686087.8

    申请日:2014-11-15

    IPC分类号: H02G3/02

    摘要: 本实用新型属于高超声速飞行器技术领域,具体涉及一种电缆集线装置,包括电缆收集装置、弹簧挡片和连接件A;电缆收集装置的底座将电缆收集装置固定在舱体上;U型支架的两个支耳沿舱体1端框方向布置;弹簧挡片为金属薄片形状,弹簧挡片一端为固定端,另一端为自由端;弹簧挡片的固定端通过连接件A安装在内侧支耳端面上,自由端与外侧支耳贴合但不连接。本实用新型的效果在于:此装置通过U形支架、弹簧挡片、螺钉、弹垫、平垫等组装而成,具有结构简单、加工工艺性好、操作方便、可靠性高等优点。可以针对特殊狭小的操作环境,用快捷、有效的方式对悬空自由的穿舱电缆进行收集。

    一种螺栓热防护装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202946516U

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201220533222.6

    申请日:2012-10-18

    IPC分类号: F16B41/00 B64C31/02

    摘要: 本实用新型属于热防护技术领域,具体涉及一种螺栓热防护装置。本实用新型的螺栓热防护装置包括锥形套筒、隔热垫a、隔热垫b、防热帽和柔性隔热毡。本实用新型的螺栓热防护装置解决了现有螺栓热防护装置抗剪能力不足、不耐高温,难以承受高超声速滑翔飞行器底遮板设备的高热流、高速、高动压气动环境的技术问题。本实用新型的螺栓热防护装置抗剪能力、耐高温能力得到显著改善,保证了常规金属螺栓在底部恶劣热环境载荷作用下有足够的连接强刚度,实现了飞行器底部高热流、高速、高动压气动载荷作用下底遮板上设备的可靠连接。

    一种摩擦间隙配合的支杆连接结构动特性分析方法

    公开(公告)号:CN113591200B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202110632281.2

    申请日:2021-06-07

    摘要: 本发明是一种基于等效能量理论的摩擦间隙配合的支杆连接结构动特性分析方法。包括步骤:采用模态叠加的稳态动力学分析方法,对完全连接关系的有限元模型进行基于频域的正弦扫频分析,获得正弦扫频分析结果;提取出连接支杆在对应响应强度振动下的截面力载荷作为支杆截面载荷;将支杆截面载荷和摩擦力f进行对比;若支杆截面载荷大于摩擦力,则进行等效处理,获得等效后的有限元分析模型;对等效后的有限元分析模型再次进行正弦扫频分析,得到考虑摩擦间隙配合下的结构动特性响应。本发明能够解决支撑结构接头摩擦间隙配合导致的大尺寸结构动特性预示难的问题。

    一种摩擦间隙配合的支杆连接结构动特性分析方法

    公开(公告)号:CN113591200A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110632281.2

    申请日:2021-06-07

    摘要: 本发明是一种基于等效能量理论的摩擦间隙配合的支杆连接结构动特性分析方法。包括步骤:采用模态叠加的稳态动力学分析方法,对完全连接关系的有限元模型进行基于频域的正弦扫频分析,获得正弦扫频分析结果;提取出连接支杆在对应响应强度振动下的截面力载荷作为支杆截面载荷;将支杆截面载荷和摩擦力f进行对比;若支杆截面载荷大于摩擦力,则进行等效处理,获得等效后的有限元分析模型;对等效后的有限元分析模型再次进行正弦扫频分析,得到考虑摩擦间隙配合下的结构动特性响应。本发明能够解决支撑结构接头摩擦间隙配合导致的大尺寸结构动特性预示难的问题。