公开(公告)号：CN111332338A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010214322.1

申请日：2020-03-24

申请人： 北京交通大学

发明人： 魏秀琨 ,  尹贤贤 ,  贾利民 ,  席雷 ,  杨毅 ,  黄亚唯 ,  魏德华 ,  李赛 ,  江思阳 ,  翟小婕 ,  陈亚兰

IPC分类号： B61L25/02 ,  B61L27/00 ,  B61L15/00

摘要： 本发明提供了一种轨道病害检测系统。包括：车载传感器、车载无线传输设备、地面数据无线接收设备及地面数据处理系统；车载传感器将测量的车辆的振动数据、运行速度、里程信息和车站信息传输给车载无线传输设备，再通过地面数据无线接收设备传输给地面数据处理系统。地面数据处理系统，基于对接收到的车辆的振动数据、运行速度、里程信息和车站信息进行分析处理，将分析结果与已知轨道病害的特征进行比较，根据比较结果获取轨道病害的检测结果。本发明的方法可以不仅能真实的反映正线运营的车辆运行时的轨道服役状态，而且能基于车辆振动数据的处理分析结果对钢轨病害进行识别，为维修部门提供有针对性的钢轨打磨或维保建议。

公开(公告)号：CN110377986B

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201910594463.8

申请日：2019-07-03

申请人： 北京交通大学 ,  广州地铁集团有限公司

发明人： 魏秀琨 ,  尹贤贤 ,  贾利民 ,  胡怡东 ,  席雷 ,  周雄慧 ,  孟鸿飞 ,  魏德华 ,  杨子明 ,  李赛 ,  江思阳 ,  潘潼 ,  翟小婕

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06N20/10 ,  G06Q10/00 ,  G06F111/10 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种地铁小半径曲线外轨侧磨预测方法，用以解决现有技术中地铁在小半径曲线段运行安全保障问题。所述预测方法建立小半径曲线外轨侧磨计算简化模型基础上，分析外轨磨耗的关键致因因素，再根据关键磨耗因素及计算简化模型，获得磨耗规律，预测外轨寿命。本发明不仅能对曲线外轨的磨耗寿命进行预判并以此提出最佳维保周期，为维修部门提供有针对性的钢轨打磨或更换建议，从而降低时间、经济成本，而且能得到影响曲线外轨磨耗的关键因素，通过致因分析来进行相应的设计及运行调整，减缓曲线外轨的磨耗速率，从而提升曲线车辆运行的寿命及安全性，具有相应的经济效益和社会效益。

公开(公告)号：CN110377986A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910594463.8

申请日：2019-07-03

申请人： 北京交通大学

发明人： 魏秀琨 ,  尹贤贤 ,  贾利民 ,  胡怡东 ,  席雷 ,  周雄慧 ,  孟鸿飞 ,  魏德华 ,  杨子明 ,  李赛 ,  江思阳 ,  潘潼 ,  翟小婕

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06N20/10 ,  G06Q10/00

摘要： 本发明提供了一种地铁小半径曲线外轨侧磨预测方法，用以解决现有技术中地铁在小半径曲线段运行安全保障问题。所述预测方法建立小半径曲线外轨侧磨计算简化模型基础上，分析外轨磨耗的关键致因因素，再根据关键磨耗因素及计算简化模型，获得磨耗规律，预测外轨寿命。本发明不仅能对曲线外轨的磨耗寿命进行预判并以此提出最佳维保周期，为维修部门提供有针对性的钢轨打磨或更换建议，从而降低时间、经济成本，而且能得到影响曲线外轨磨耗的关键因素，通过致因分析来进行相应的设计及运行调整，减缓曲线外轨的磨耗速率，从而提升曲线车辆运行的寿命及安全性，具有相应的经济效益和社会效益。