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公开(公告)号：CN107274000B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710286016.7
申请日：2017-04-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种突发事件下城市轨道交通断面客流预测方法，所述方法包括：S1：获取城市轨道交通物理网络信息、列车运行信息、客流数据和突发事件信息，确定受影响客流；S2：根据突发事件下乘客的路径选择行为，更新受影响客流数据；S3：考虑列车容量限制因素，综合非受影响客流，计算城市轨道交通各站间断面客流，本发明通过分析乘客的出行行为，准确界定突发事件时的受影响客流，根据受影响乘客所处位置研究突发事件下乘客路径选择行为，确定各备选路径的被选择概率，从而准确地对受影响客流进行分配，同时考虑到列车容量限制建立排队模型，提高了突发事件下断面客流的估算精度，为保障城市轨道交通系统的稳定运营以及乘客的安全出行提供基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107273999B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201710285974.2
申请日：2017-04-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种突发事件下城市轨道交通客流预测方法，所述方法包括：S1：获取城市轨道交通物理网络信息、列车运行信息、客流数据和突发事件信息，确定城市轨道交通客流分布以及受影响客流数据；S2：构建突发事件下乘客的备选出行方案集，更新乘客选择各备选出行方案后的受影响客流数据；S3：综合非受影响客流数据，计算城市轨道交通各站的客流量；本发明充分考虑突发事件对城市轨道交通运行的影响，考虑突发事件下乘客出行行为特性，提高了突发事件下城市轨道交通客流分布预测的准确度，为制定有效的应急预案和运营管理措施提供理论依据，可有效疏导因突发事件滞留的乘客，保障乘客出行安全，提高地铁运营部门的服务水平。
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公开(公告)号：CN107274000A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710286016.7
申请日：2017-04-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种突发事件下城市轨道交通断面客流预测方法，所述方法包括：S1：获取城市轨道交通物理网络信息、列车运行信息、客流数据和突发事件信息，确定受影响客流；S2：根据突发事件下乘客的路径选择行为，更新受影响客流数据；S3：考虑列车容量限制因素，综合非受影响客流，计算城市轨道交通各站间断面客流，本发明通过分析乘客的出行行为，准确界定突发事件时的受影响客流，根据受影响乘客所处位置研究突发事件下乘客路径选择行为，确定各备选路径的被选择概率，从而准确地对受影响客流进行分配，同时考虑到列车容量限制建立排队模型，提高了突发事件下断面客流的估算精度，为保障城市轨道交通系统的稳定运营以及乘客的安全出行提供基础。
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公开(公告)号：CN107273999A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710285974.2
申请日：2017-04-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种突发事件下城市轨道交通客流预测方法，所述方法包括：S1：获取城市轨道交通物理网络信息、列车运行信息、客流数据和突发事件信息，确定城市轨道交通客流分布以及受影响客流数据；S2：构建突发事件下乘客的备选出行方案集，更新乘客选择各备选出行方案后的受影响客流数据；S3：综合非受影响客流数据，计算城市轨道交通各站的客流量；本发明充分考虑突发事件对城市轨道交通运行的影响，考虑突发事件下乘客出行行为特性，提高了突发事件下城市轨道交通客流分布预测的准确度，为制定有效的应急预案和运营管理措施提供理论依据，可有效疏导因突发事件滞留的乘客，保障乘客出行安全，提高地铁运营部门的服务水平。
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公开(公告)号：CN107194497B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201710285956.4
申请日：2017-04-27
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了一种突发事件下城市轨道交通乘客出行路径规划方法，所述方法包括：S1：获取城市轨道交通物理网络信息、运营网络信息和突发事件信息；S2：基于获取的信息，确定突发事件在城市轨道交通网络内的影响空间和影响时间，并在所述影响空间内发布突发事件的影响时间；S3：综合城市轨道交通和其他交通方式，考虑突发事件下城市轨道交通乘客的出行选择行为特征，预测突发事件下城市轨道交通网络的断面客流；S4：根据城市轨道交通网络中有效路径状态和客流拥挤度，综合考虑其他交通方式，基于轨道交通乘客的路径规划请求，为乘客规划出行路径；该方法为突发事件下信息发布范围提供技术支撑以及为乘客提供个性化的出行信息服务奠定技术基础。
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公开(公告)号：CN107194497A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710285956.4
申请日：2017-04-27
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/04
CPC classification number: G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了一种突发事件下城市轨道交通乘客出行路径规划方法，所述方法包括：S1：获取城市轨道交通物理网络信息、运营网络信息和突发事件信息；S2：基于获取的信息，确定突发事件在城市轨道交通网络内的影响空间和影响时间，并在所述影响空间内发布突发事件的影响时间；S3：综合城市轨道交通和其他交通方式，考虑突发事件下城市轨道交通乘客的出行选择行为特征，预测突发事件下城市轨道交通网络的断面客流；S4：根据城市轨道交通网络中有效路径状态和客流拥挤度，综合考虑其他交通方式，基于轨道交通乘客的路径规划请求，为乘客规划出行路径；该方法为突发事件下信息发布范围提供技术支撑以及为乘客提供个性化的出行信息服务奠定技术基础。
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