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公开(公告)号：CN102236828A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010157702.2
申请日：2010-04-21
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公布了一种利用分层递阶结构与Agent技术的列车运行计划调整过程建模方法，属于列车运行计划调整技术领域。该方法首先利用大系统分层递阶理论对系统分层，再结合Agent技术构建系统的各功能Agent模块，对所求解问题进行优化，提高调整效率，对于建立高速客运专线运输组织体系，完善与深化铁路运输组织的基础理论，具有一定现实意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101866544A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010174046.7
申请日：2010-05-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于复杂网络分析灾害天气对列车开行影响的方法及系统。该方法包括：将列车开行方案转化为车流网络，计算所述车流网络的特征参数；将所述车流网络中由于灾害天气的出现而失效的边删除，确定新的车流网络，并计算所述新的车流网络的特征参数；将所述车流网络的特征参数与所述新的车流网络的特征参数进行比较，分析灾害天气对所述车流网络的影响程度，进而确定灾害天气对列车开行方案的影响。本发明能够计算灾害天气对铁路旅客列车开行方案的影响程度，为开行方案的调整提供决策依据。
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公开(公告)号：CN101853441A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010174048.6
申请日：2010-05-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于复杂网络提高铁路旅客运送效率的方法及系统。该方法包括：将列车开行方案转化为车流网络，计算所述车流网络的平均路径长度和总旅行时间；判断所述平均路径长度和总旅行时间是否满足预定要求；若否，则修改开行方案中的停站设置后，执行所述车流网络转化及参数计算步骤；若是，则确定所述开行方案为符合要求的开行方案。本发明基于复杂网络，减少铁路旅客总旅行时间，进而提高整个铁路旅客的运送效率。
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公开(公告)号：CN101853440A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010174039.7
申请日：2010-05-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种列车运行计划自动编制的实现方法及其系统。该方法首先进行基础参数和运量信息的输入，生成列车停站方案，据此对列车进行分类形成列车群，根据客流信息、列车等级和线路车站约束生成运行计划并铺画运行图，生成车底运用计划，最后对运行图进行人工调整生成最终的列车运行计划和车底运用计划。本发明克服了传统计算机铺画列车运行图适用度不高，或者十分依赖人工交互进行大量调整的缺点，基本计划形成后，只需进行少量的人机交互调整，从而提高编图的效率。
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公开(公告)号：CN103544835B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310452642.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 北京交通大学
Inventor： 贾利民 , 郭建媛 , 徐杰 , 秦勇 , 辛晓敏 , 王莉 , 王洋 , 豆飞 , 颜开 , 康亚舒 , 张新 , 韩国兴 , 裴新宇 , 唐堃 , 彭怀军 , 兰国强 , 汪波 , 谢金鑫 , 明玮 , 高江华
IPC: G08G1/005
Abstract: 城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法，属于城市轨道交通指挥技术领域。系统包括操作终端、事件分析服务器、模板与配置管理服务器、信息发布服务器、数据管理服务器等。操作终端选择事件类别，将数据录入系统；调取数据管理服务器中的基础路网、时刻表数据，事件分析服务器计算事件影响范围；信息发布服务器匹配模板和基本配置生成发布信息，并控制信息审核与发布。本发明为工作人员发布客流诱导信息提供便捷的操作平台，满足发布日常路网运营诱导信息、运营计划调整诱导信息、突发事件诱导信息发布的便捷性、及时性、多样化的特点，提高城市轨道交通系统客运服务的智能化水平，提高了路网的安全和效率，提高了乘客出行质量。
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公开(公告)号：CN103544835A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310452642.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 北京交通大学
Inventor： 贾利民 , 郭建媛 , 徐杰 , 秦勇 , 辛晓敏 , 王莉 , 王洋 , 豆飞 , 颜开 , 康亚舒 , 张新 , 韩国兴 , 裴新宇 , 唐堃 , 彭怀军 , 兰国强 , 汪波 , 谢金鑫 , 明玮 , 高江华
IPC: G08G1/005
Abstract: 城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法，属于城市轨道交通指挥技术领域。系统包括操作终端、事件分析服务器、模板与配置管理服务器、信息发布服务器、数据管理服务器等。操作终端选择事件类别，将数据录入系统；调取数据管理服务器中的基础路网、时刻表数据，事件分析服务器计算事件影响范围；信息发布服务器匹配模板和基本配置生成发布信息，并控制信息审核与发布。本发明为工作人员发布客流诱导信息提供便捷的操作平台，满足发布日常路网运营诱导信息、运营计划调整诱导信息、突发事件诱导信息发布的便捷性、及时性、多样化的特点，提高城市轨道交通系统客运服务的智能化水平，提高了路网的安全和效率，提高了乘客出行质量。
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