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公开(公告)号：CN113887902B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202111110138.3
申请日：2021-09-18
申请人： 北京交通大学 , 国家电网有限公司 , 国家电网有限公司华北分部
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/46
摘要： 本发明提供了一种基于调度电量比例的风电集群电量分配方法，包括：根据风电场历史风资源特性、可靠性因素和风电场年最低保障收购小时数，计算年调度电量比例范围，进而逐级计算季度调度电量比例范围、月度调度电量比例范围、周调度电量比例范围和日调度电量比例范围；根据日调度电量比例范围，按周对实际调度电量进行统计，分别以周、月度和季度为周期进行调度结果监测，并判断调度结果是否满足对应的周调度电量比例范围、月度调度电量比例范围和季度调度电量比例范围，若不满足则需在下一调度周期内进行调度电量补偿，并对下一周期的电量调度比例范围进行修正。本方法可以避免因风电集群实际与预估偏差大而导致的风电场无法完成调度目标的情况。
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公开(公告)号：CN113904364B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111103067.4
申请日：2021-09-18
申请人： 北京交通大学 , 国家电网有限公司 , 国家电网有限公司华北分部
摘要： 本发明提供了一种风电集群日前功率调度计划的制定方法，包括：S1以风电集群整体弃风量最低作为功率分配的求解目标，风电场日调度电量满足目标比例范围和传统经济调度约束为约束对各风电场日调度电量进行一次分配；S2将一次分配结果存在调度限电的时刻作为未冻结时刻，并转至S3；S3将每一个未冻结时刻的风电总调度功率按风电场的剩余需分配电量的比例分配给各风电场，若存在功率越限的风电场转至步骤S4，否则转至步骤S5；S4当前计算电场在越限时刻按限值分配功率，当前计算时刻的缺额功率按剩余未分配风电场的调度电量比例分配给各风电场，完成后将该时刻冻结，转至S3；S5完成日前功率分配。本方法可以减少风电场调节出力成本。
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公开(公告)号：CN113887902A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111110138.3
申请日：2021-09-18
申请人： 北京交通大学 , 国家电网有限公司 , 国家电网有限公司华北分部
摘要： 本发明提供了一种基于调度电量比例的风电集群电量分配方法，包括：根据风电场历史风资源特性、可靠性因素和风电场年最低保障收购小时数，计算年调度电量比例范围，进而逐级计算季度调度电量比例范围、月度调度电量比例范围、周调度电量比例范围和日调度电量比例范围；根据日调度电量比例范围，按周对实际调度电量进行统计，分别以周、月度和季度为周期进行调度结果监测，并判断调度结果是否满足对应的周调度电量比例范围、月度调度电量比例范围和季度调度电量比例范围，若不满足则需在下一调度周期内进行调度电量补偿，并对下一周期的电量调度比例范围进行修正。本方法可以避免因风电集群实际与预估偏差大而导致的风电场无法完成调度目标的情况。
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公开(公告)号：CN113904364A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111103067.4
申请日：2021-09-18
申请人： 北京交通大学 , 国家电网有限公司 , 国家电网有限公司华北分部
摘要： 本发明提供了一种风电集群日前功率调度计划的制定方法，包括：S1以风电集群整体弃风量最低作为功率分配的求解目标，风电场日调度电量满足目标比例范围和传统经济调度约束为约束对各风电场日调度电量进行一次分配；S2将一次分配结果存在调度限电的时刻作为未冻结时刻，并转至S3；S3将每一个未冻结时刻的风电总调度功率按风电场的剩余需分配电量的比例分配给各风电场，若存在功率越限的风电场转至步骤S4，否则转至步骤S5；S4当前计算电场在越限时刻按限值分配功率，当前计算时刻的缺额功率按剩余未分配风电场的调度电量比例分配给各风电场，完成后将该时刻冻结，转至S3；S5完成日前功率分配。本方法可以减少风电场调节出力成本。
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公开(公告)号：CN111105101A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010065497.0
申请日：2020-01-20
申请人： 北京交通大学 , 国网宁夏电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种跨区域发电权优化交易方法。该方法包括：以社会效益最大化和煤耗最低为目标函数，建立跨区域发电权交易模型；设定跨区域发电权交易的约束条件；基于跨区域发电权交易模型和跨区域发电权交易的约束条件进行跨区域发电权交易。本发明的方法将跨区发电权交易作为一个多目标优化问题，跨区发电权交易不仅要实现社会利益最大，还要考虑节能减排的问题。在同时满足两个目标电网运行要求的前提下，优化结果会实现最大限度的新能源消纳。
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公开(公告)号：CN118657268A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410668675.7
申请日：2024-05-28
申请人： 北京交通大学 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
发明人： 谢桦 , 张沛 , 刘锴 , 周钰朋 , 胡晨旭 , 张瑞雯 , 常江 , 崔晖 , 丁强 , 韩彬 , 黄国栋 , 李哲 , 宋少群 , 黄金富 , 刘智媛 , 赖永生 , 程鑫 , 陈绍君
IPC分类号： G06Q10/047 , H02J1/00 , G06Q40/04 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种基于图论的纯直流网络双向交易寻径方法，属于电力系统交易网络寻径技术领域，针对双向交易面向现货市场需要快速可靠寻径方法的问题，利用纯直流网络中各支路潮流的可调控性，通过构建最优化模型对网络中存在多对交易进行安全校核。之后使用图论中的Dijkstra方法对单对交易进行最优寻径。此方法计算速度快，可以满足现货市场双向交易的最优寻径需求。
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公开(公告)号：CN112186811A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010972441.3
申请日：2020-09-16
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于深度强化学习的AGC机组动态优化方法，本发明引入了强化学习中的深度Q网络(deep Q network,DQN)算法，通过智能体与环境的不断交互，根据环境反馈的奖励值，不断改进智能体的策略，实现对系统中不确定性变量的学习，避免了对系统中的不确定性变量的建模。本方法能够根据负荷和风电的预测信息，自适应学习预测带来的不确定性，使得所给出的结果，即各台AGC机组的调节量能够更加吻合电力系统实际有功缺额，有助于系统的频率稳定，解决大规模新能源并网带来的随机扰动问题。
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公开(公告)号：CN112186743A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010972420.1
申请日：2020-09-16
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于深度强化学习的动态电力系统经济调度方法，将动态经济调度转化为多阶段序贯决策模型，本发明将进行动作决策的调度中心作为决策主体，实际电力系统作为环境，通过对强化学习中动作、状态、奖励等元素的设计，将电力系统的经济调度模型转化为典型的多阶段序贯决策模型。该模型避免了对日益复杂的电力系统进行建模，且不要求精确的火电机组出力成本函数，通过智能体与环境的不断交互，更新策略，自适应负荷与新能源出力的不确定性，实现任意场景下的电力系统动态经济调度。
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公开(公告)号：CN108051700A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201710976750.6
申请日：2017-10-19
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明实施例提供了一种基于μPMU的配电线路参数辨识的相分量故障测距方法。该方法主要包括：利用线路双端的μPMU采集的故障前后的电压电流相量数据，将所提取的稳态电压电流进行傅里叶分解得到相值的基波分量，由线路双端三相电压电流的基波分量确定出线路参数，由故障后线路两端相分量建立矩阵方程，并结合约束条件和线路参数，确定出唯一的故障距离。本发明引入μPMU实时确定了线路参数，减小了由于现场施工、线路老化及天气因素带来的线路参数误差，并且解决双端信息不同步问题带来的测距误差问题，避免了复杂的电路暂态分析，降低了计算量，同时基于双端阻抗法可消去过渡阻抗带来的测距误差，测距精度也不受中性点接地方式的影响。
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公开(公告)号：CN115345468A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210956246.0
申请日：2022-08-10
申请人： 国网能源研究院有限公司 , 北京交通大学 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
发明人： 边海峰 , 张钧 , 王东 , 张沛 , 高嵩 , 张远博 , 苏峰 , 谢光龙 , 王旭斌 , 张玥 , 代贤忠 , 张晨 , 柴玉凤 , 王大玮 , 张琛 , 田鑫 , 朱瑞 , 韩新阳 , 靳晓凌 , 李龙 , 李健
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/28 , G06F111/08 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本申请提供了一种覆冰线路孤立杆塔间实时故障概率计算方法及装置，方法包括：根据获取的微气象信息、覆冰信息以及线路相关参数，通过求解线路悬挂点等高的情况下的应力状态方程获得线路运行的实时应力值；根据线路运行的年限评估线路老化因素并求解线路所能承受的最大应力值；根据现有的应力‑强度干涉模型求解超出线路承受应力值的概率密度积分得到覆冰线路孤立杆塔间运行的实时故障概率值。本申请考虑了线路运行年限较长时老化的疲劳折损系数影响与实时监测气象环境数据对架空线路故障概率的影响，能准确且实时的计算线路运行的故障概率值。
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