公开(公告)号：CN117922652A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410023698.2

申请日：2024-01-05

申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

发明人： 杨明春 ,  崔俊锋 ,  刘岭 ,  刘雪梅 ,  程露竹 ,  陈弘博 ,  黄小华 ,  李淼 ,  周杰 ,  刘佳

IPC分类号： B61L27/20 ,  B61L27/40

摘要： 本发明提出一种齿轨铁路列车运行控制方法、系统及设备，所述方法包括：根据不同区段减速度和最限制速度确定分段速度‑距离控制曲线；其中，所述最限制速度包括黏着段最限制速度、过渡段最限制速度和齿轨段最限制速度。本发明的齿轨铁路列车运行控制方法、系统及设备，突破既有一段式速度‑距离监控曲线的模型，建立连续的多段式速度‑距离监控曲线模型，根据线路不同坡度下不同允许速度、不同线路不同坡度下的不同减速度建立新的速度‑距离制动模型，部分区段惰行(不加速、不减速)的控制策略，能够适用于不同应用场景的曲线控制，满足不同场景速度‑距离控制曲线需求。