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公开(公告)号:CN107841310A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711022537.8
申请日:2017-10-26
申请人: 北京城建中南土木工程集团有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC分类号: C09K17/12 , E21D9/06 , C09K103/00
CPC分类号: C09K17/12 , C09K2103/00 , E21D9/0678
摘要: 本发明公开了一种针对富水地层盾构施工的减水改良剂及其施工方法,减水改良剂包括:水玻璃和浓磷酸溶液,水玻璃和浓磷酸溶液与渣土中的水反应生成硅胶,形成减水改良剂;减水改良剂的施工方法包括以下步骤:(1)当地层含水量大且水压大,导致盾构施工出现严重喷涌现象时,启动水玻璃溶液和浓磷酸溶液注入泵,并停止螺旋出土器的作业;(2)打开注浆孔,先注入90%浓磷酸溶液;(3)注入浓磷酸溶液约5~10min,待浓磷酸与渣土充分混合后,停止注浆并冲洗注浆管;(4)打开注浆孔,注入水玻璃溶液;(5)注入水玻璃溶液约5~10min,使水玻璃溶液和浓磷酸溶液充分反应;(6)冲洗注浆管,并重启螺旋出土器排除内部渣土。
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公开(公告)号:CN115387805A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211156720.8
申请日:2022-09-22
申请人: 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要: 本发明涉及一种泥水平衡盾构刀盘泥饼的清理方法,包括如下步骤:盾构停机,封堵盾尾,填充盾尾与周围地层间的开挖间隙,确保盾尾与周围地层严密贴合;关闭泥浆循环系统并空转刀盘,刀盘充分搅拌泥水舱内的泥浆,直至扭矩值稳定;通过中盾径向注浆孔向盾壳与周围地层间的开挖间隙注入分散剂溶液;正反转交替空转刀盘进行泡舱,并实时观察刀盘扭矩的变化情况,直至泥饼脱落排出,泥饼清理完成,或者重新进行二次或多次泡舱,直至泥饼清理完成。本发明能够在不开舱的情况下快速且有效地清理泥饼,省时、省力、省钱、有效;方法对于任何类型、任何工况下的泥水平衡盾构均适用。
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公开(公告)号:CN115288729A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210997595.7
申请日:2022-08-19
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要: 本公开涉及自密封管片结构、管片封闭环及施工方法。自密封管片结构包括:管片本体,为弧形结构,其在径向上具有外弧面和内弧面,轴向上具有第一侧和第二侧;浆囊,设置在外弧面上并偏向第一侧或第二侧,其长度和走向与外弧面一致,两侧密封固定在外弧面上;注浆管,预埋在管片本体内,其一端伸出到内弧面,另一端伸出到外弧面并正对浆囊;第一浆囊保护部,设置在外弧面上并从外侧完全包覆浆囊,其两侧连接在外弧面上,并且能够在浆囊注浆膨胀过程中受到浆囊的挤压而与管片本体脱离。本公开提出的管片结构能够首尾拼接形成管片封闭环起到稳定周围管片的作用,以及能够形成单元区域封闭区间,避免灌浆时跑浆窜浆现象,提高回填体质量。
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公开(公告)号:CN113294168B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202110767943.7
申请日:2021-07-07
申请人: 青岛市地铁四号线有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC分类号: E21D9/10
摘要: 本发明公开了一种地铁修建用TBM端井挖掘设备用支撑装置,包括安装板,所述安装板的顶部连接有第一电机,所述第一电机的输出端连接有转轴,所述转轴远离第一电机的一端穿过安装板并连接有第一螺杆,所述第一螺杆外壁连接有大齿轮,所述安装板的底部通过轴承转动连接有转动杆,所述转动杆外壁连接有与大齿轮相互啮合的小齿轮,所述转动杆远离安装板的一端连接有固定板,所述固定板外壁连接有固定管。本发明能够让端井挖掘设备在不对地势进行平整的情况下即可进行挖掘作业,提高端井挖掘设备施工效率,有效保证对端井挖掘设备的支撑平衡度及稳定性,从而避免端井挖掘设备受损,稳定性强,效率高,满足了人们在生产生活中的使用需求。
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公开(公告)号:CN111189401B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202010027495.2
申请日:2020-01-10
申请人: 中国矿业大学(北京)
IPC分类号: G01B11/14
摘要: 本发明提供一种盾尾间隙实时自动测量方法及系统,标定方法包括:在管片端面上安装带有特征图形的标定装置;在距标定装置一定距离的盾壳内壁上安装数据采集装置;模拟盾构推进,数据采集装置采集若干个位置下的标定装置图像,并获取该若干个位置下数据采集装置距标定装置的距离;提取图像的像素数等。本发明独特设计的标定方法能够很好地解决现有技术中盾构施工环境下识别误差大、测量结果不准确的缺陷,为后续的盾构测量做好了基础。测量方法合理,测量结果准确,适用性强,稳定性高,实现非接触实时自动测量。系统界面直观显示测量结果,可视化显示指导施工,实现盾构法的精细化施工。
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公开(公告)号:CN111075463B
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010028162.1
申请日:2020-01-10
申请人: 中国矿业大学(北京)
摘要: 本发明提供一种盾构施工出土可视化监控管理方法及出土量可视化监控管理系统,该系统包括盾构PLC、皮带秤、无线通信模块和终端设备,所述皮带秤安装在盾构机皮带机上,能够采集盾构施工参数,并通过运算至少得到出土速度、推进速度或推进行程、瞬时出土量、当前环出土量,所述方法包括出土速度监控管理和出土量监控管理两部分。通过本发明能够准确真实地反映出盾构掘进过程中出土量的变化情况,实现对出土过程和最终出土量的分析、评价和控制,对盾构施工进行过程和结果监控。本发明系统处理和显示界面直观、功能完善,能满足不同工况、不同施工人员的需求,方便盾构驾驶室、现场施工人员以及相关管理人员的监控。
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公开(公告)号:CN109519199B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN201811518863.2
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十四局集团有限公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要: 本发明实施例提供一种盾构隧道管片支撑台车,包括台车本体(1)、安装在台车本体(1)上的行走装置(2)、以及设置在隧道管片内弧壁与台车本体(1)之间的支撑装置(3),所述支撑装置(3)包括伸缩机构(32)及用于贴合隧道管片内弧壁的弧形撑板(31),所述伸缩机构(32)连接在台车本体(1)与所述弧形撑板(31)之间,以使所述弧形撑板(31)相对于所述隧道管片往复运动。通过行走装置使支撑台车可移动,提高了台车利用率和转场效率;通过伸缩机构调整弧形撑板,使得弧形撑板贴合在隧道管片内弧壁上受力均匀,提高了台车支撑稳定性;避免了联络通道开洞施工时,管片因开口造成管片受力变化而产生变形失稳,保证了施工安全。
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公开(公告)号:CN109991025B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN201910275354.X
申请日:2019-04-08
申请人: 中国矿业大学(北京) , 北京申江工程技术咨询有限公司 , 北京启恒高科盾构技术有限公司
摘要: 本发明实施例提供一种地铁管片偏差自动测量靶及其测量方法,所述地铁管片偏差自动测量靶包括:外壳、棱镜、测距模块、倾角仪模块、电池组、控制电路板;外壳,所述外壳为中空腔体;棱镜,所述棱镜贯穿设置在外壳上;通过棱镜的反射作用,配合测量全站仪测量得到外壳的三维坐标;测距模块,所述测距模块包括第一测距模块和第二测距模块,第一测距模块和第二测距模块设置在外壳的两端,且第一测距模块和第二测距模块在同一条直线上,并与棱镜的长度方向垂直;通过第一测距模块测量得到外壳到第一地铁管片的距离L1,通过第二测距模块测量得到外壳到第二地铁管片的距离L2。所述测量方法采用地铁管片偏差自动测量靶。
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公开(公告)号:CN116378683A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310404191.7
申请日:2023-04-17
申请人: 中铁十八局集团市政工程有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要: 本发明公开一种同时用于深埋风险源加固和盾构检修的施工方法,包括:S10,查明风险源所在位置;S20,选取一施工区,施工区在纵向上位于风险源与盾构检修区之间,在横向上偏向盾构隧道的其中一侧;S30,在施工区开挖竖井;S40,由竖井在横向上向风险源与盾构检修区之间施工横向横通道;S50,由横向横通道分别向风险源和盾构检修区施工纵向风险源加固横通道和纵向盾构检修横通道;S60,进行风险源加固施工作业,进行盾构检修。本发明提供的施工方法,综合考虑风险源加固和盾构检修两方面的施工需求,使得既有风险源的注浆加固和盾构刀具检修作业可以同时进行,能够节省工期,提高施工效率,且降低施工安全隐患,确保工程的顺利进行。
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公开(公告)号:CN115929340A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310019513.6
申请日:2023-01-06
申请人: 青岛市地铁六号线有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 青岛地铁集团有限公司 , 廊坊辰兴机械有限公司
摘要: 本发明涉及盾构在全断面硬岩地层掘进的盾尾止浆系统及其安装方法、施工方法。盾尾止浆系统包括:耐磨止浆板刷结构,包括内侧止浆板刷和外侧止浆板刷,所述内侧止浆板刷通过第一连接机构连接固定在盾尾的第一部位,外侧止浆板刷通过第二连接机构连接固定在盾尾的第二部位,第一部位与第二部位不同,且内侧止浆板刷和外侧止浆板刷朝向掘进后方开口,内侧止浆板刷抵接管片,外侧止浆板刷抵接围岩;气囊结构,所述气囊结构具有面向掘进后方的封堵面,并且在充气膨胀状态下,所述封堵面的内侧区域与管片紧密接触,外侧区域与围岩紧密接触。本发明能够保证管片壁后注浆的封堵,不至于漏浆至盾壳甚至前方土舱内。
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