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公开(公告)号：CN118960667B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410924677.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开基于数字孪生的城市轨道交通工程监测系统及方法，涉及城市轨道交通工程监测技术领域，包括变形测量单元、交通信号灯视觉画面获取单元、用于与交管部门通信交互的交通信号灯控制信号的交通信号灯控制指令获取单元、监测数据分析单元、数字孪生模型生成单元和基于数字孪生的交互显示单元。本发明旨在将数字孪生技术应用在城市轨道交通工程监测领域，构建一个与城市轨道交通物理世界相同的数字世界，与真实场景同步仿真运行。实现对地铁线路、车站、地层、结构、周边环境等全对象全过程全要素的数字映射、智能模拟、前瞻预演，及时发现问题、优化调度，最终达到安全风险提前发现、预警提前发布、方案提前制定、措施提前实施的目的。
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公开(公告)号：CN117934794A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311712016.0
申请日：2023-12-13
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06V10/12 , H04N7/18 , G06V10/94 , G06V10/80 , G06V10/40 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本申请提供了一种产品质量识别设备及方法，可用于产品质量监控领域或其他领域，该装置包括：用于设置待识别产品的拍摄台；设置在拍摄台上的支架；多台通过万向魔术手设置在拍摄台或支架上，通过多个不同角度进行拍摄的摄像机；通过网线分别与多台摄像机和服务器连接，用于将多台摄像机拍摄得到的多张产品图片传输给服务器的交换机；用于分别提取各产品图片的细节特征图像和语义特征图像，并进行注意力分配和多次融合操作，确定产品对应的质量分数的服务器。本申请提供的质量识别设备及方法实现了待识别产品最终质量分数的确定，在确定质量分数过程中，消除了光线、拍摄角度等因素对图片识别的影响，且通过设置交换机，实现了产品质量的离线识别。
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公开(公告)号：CN113538563A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010292557.2
申请日：2020-04-14
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种挖掘施工时工程基准面内部管线的提示方法及装置。挖掘施工时工程基准面内部管线的提示方法：首先，将基准面与管线进行平面相交分析，以得到两者在平面上交点集合的位置信息；然后基于管道信息和相交分析结果，计算出各交点的高程；最后，当挖掘端位于任一交点zi的正前方且挖掘端与该交点的距离小于或等于单次挖掘深度时，停止向下挖掘并发出提示信息。本发明方法对应的装置包括数据中心、定位模块、挖掘端、控制单元和信息提示单元。
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公开(公告)号：CN113536412A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010292558.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM和GIS的三维实景模型高精度融合方法。基于BIM和GIS的三维实景模型高精度融合方法：首先，基于GIS数据生成三维实景模型；其次，基于具体工程要素建立三维BIM模型；第三，将三维BIM模型的工程坐标转换为地理坐标；然后，基于转换到地理坐标系下的BIM模型，得出BIM模型的校正偏移；再者，基于BIM模型的校正偏移，修正BIM模型的位置；最后，将位置修正后的三维BIM模型与GIS三维实景模型进行拼凑组合。通过本发明能够极大的降低融合后BIM模型与实际位置的偏差，满足工程对精度要求。
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公开(公告)号：CN117518158A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311645263.3
申请日：2023-12-04
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Inventor： 李添才 , 马海志 , 王思锴 , 赵强 , 李泳慧 , 颜威 , 李芳凝 , 高涛 , 李世民 , 陈晶 , 薛伊芫 , 艾诗函 , 陈林 , 任干 , 余永明 , 于淼 , 方成
Abstract: 本发明公开基于无人机载地质雷达的隧道全断面巡检装备及方法，涉及无人机隧道巡检技术领域，包括无人机、机载地质雷达组件、隧道扫描控制中心和巡检辅助定位通信模块，机载地质雷达组件包括连接装置和地质雷达模块。通过无人机的飞行控制和地质雷达的自动化扫描，实现了地铁隧道的全自动巡检；检测精度高：采用高频地质雷达和高精度GPS定位系统，能够实现高精度的检测；安全性高：非接触式的检测方式避免了传统人工巡检可能带来的安全隐患；效率高：全自动的巡检方式大大提高了检测效率，降低了人工成本；数据处理便捷：通过隧道扫描控制中心预装的Radan地质雷达处理软件对扫描数据进行处理和分析，生成全断面扫描图。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111325747B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202010195598.X
申请日：2020-03-19
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本申请提供的针对矩形隧道的病害检测方法及装置，获取包括矩形隧道的内表面上采集的点云的坐标数据和点云的强度数据的原始数据，并将坐标数据确定点云映射为灰度图像中的像素的位置，强度数据转换为像素的灰度数据，从而将原始数据转换为灰度图像，通过对灰度图像进行预设类型的图像处理，检测矩形隧道的渗水区域。与人工检测方式相比，具有更高的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118960667A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410924677.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开基于数字孪生的城市轨道交通工程监测系统及方法，涉及城市轨道交通工程监测技术领域，包括变形测量单元、交通信号灯视觉画面获取单元、用于与交管部门通信交互的交通信号灯控制信号的交通信号灯控制指令获取单元、监测数据分析单元、数字孪生模型生成单元和基于数字孪生的交互显示单元。本发明旨在将数字孪生技术应用在城市轨道交通工程监测领域，构建一个与城市轨道交通物理世界相同的数字世界，与真实场景同步仿真运行。实现对地铁线路、车站、地层、结构、周边环境等全对象全过程全要素的数字映射、智能模拟、前瞻预演，及时发现问题、优化调度，最终达到安全风险提前发现、预警提前发布、方案提前制定、措施提前实施的目的。
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公开(公告)号：CN117518158B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311645263.3
申请日：2023-12-04
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Inventor： 李添才 , 马海志 , 王思锴 , 赵强 , 李泳慧 , 颜威 , 李芳凝 , 高涛 , 李世民 , 陈晶 , 薛伊芫 , 艾诗函 , 陈林 , 任干 , 余永明 , 于淼 , 方成
Abstract: 本发明公开基于无人机载地质雷达的隧道全断面巡检装备及方法，涉及无人机隧道巡检技术领域，包括无人机、机载地质雷达组件、隧道扫描控制中心和巡检辅助定位通信模块，机载地质雷达组件包括连接装置和地质雷达模块。通过无人机的飞行控制和地质雷达的自动化扫描，实现了地铁隧道的全自动巡检；检测精度高：采用高频地质雷达和高精度GPS定位系统，能够实现高精度的检测；安全性高：非接触式的检测方式避免了传统人工巡检可能带来的安全隐患；效率高：全自动的巡检方式大大提高了检测效率，降低了人工成本；数据处理便捷：通过隧道扫描控制中心预装的Radan地质雷达处理软件对扫描数据进行处理和分析，生成全断面扫描图。
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公开(公告)号：CN117952342A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311774503.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 清华大学 , 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及建筑业信息技术与施工管理技术领域，公开一种融合工序知识库与空间约束的施工方案生成方法及系统，包括：对BIM模型进行预处理，得到施工项目的流水段信息以及构件信息；根据构件信息，通过预设工序知识库，得到每个构件的施工工序；根据流水段信息，通过预设空间约束规则库，得到流水段之间的施工顺序；根据每个构件的施工工序、流水段之间的施工顺序和构件与流水段的关系，得到施工项目的初始施工方案；根据预设的目标函数和约束条件，对初始施工方案进行优化，得到系列可行施工方案并进行可视化。本发明既提高施工方案的质量和制作效率，也为施工项目的管理和执行提供更先进的工具和手段。
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公开(公告)号：CN111325747A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010195598.X
申请日：2020-03-19
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本申请提供的针对矩形隧道的病害检测方法及装置，获取包括矩形隧道的内表面上采集的点云的坐标数据和点云的强度数据的原始数据，并将坐标数据确定点云映射为灰度图像中的像素的位置，强度数据转换为像素的灰度数据，从而将原始数据转换为灰度图像，通过对灰度图像进行预设类型的图像处理，检测矩形隧道的渗水区域。与人工检测方式相比，具有更高的效率和准确性。
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