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公开(公告)号:CN115903729A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211339848.8
申请日:2022-10-28
申请人: 北京宇航系统工程研究所
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本发明公开了一种适应推力下降故障的运载火箭全环节复合主动控制方法,包括获得故障诊断信息;根据故障诊断信息计算控制增益;根据故障诊断信息计算发动机推力下降故障产生的附加干扰力矩,根据附加干扰力矩生成附加控制指令;利用发动机正常工况下的正常控制指令和附加控制指令叠加得到总控制指令,并将总控制指令分配到每台发动机的伺服机构,完成闭环控制。本发明形成了针对运载火箭的全环节容错控制方法,改善了控制品质,提高了容错能力。
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公开(公告)号:CN118601766A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410661966.3
申请日:2024-05-27
申请人: 北京宇航系统工程研究所
发明人: 程堂明 , 徐利杰 , 章小芳 , 王太平 , 陈二锋 , 吴姮 , 孙善秀 , 李林 , 田玉蓉 , 张青松 , 吴俊峰 , 方红荣 , 方一博 , 贾鹏飞 , 任京涛 , 曾兆妹 , 张腾 , 王佳森
摘要: 本发明提供一种低温贮箱出流空化裕度评估的工程试验方法,通过汽蚀流量系数和汽蚀流量获得出流空化裕度;通过空化裕度结果确定出流结构参数和设计工况参数满足效果,防止出现空化限流对推进剂供应和发动机正常工作产生较大影响。
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